Kui reisijate- ja kaubavedude raudteel saavutas populaarsuse, sai selgeks, et vajadus tagada turvalisus veeremi kogu tema marsruut.Kuna esialgu esimene rongid söe ja jäätmete räbu rõdult mäed teel, see lõi tulekahjud ähvardavad ümbritsevatel aladel.See on põhjus, miks 1921. Valitsuse määruse loodud rongi tulekahju kasutatakse auru pumbad ja täiendavat riistvara.
Aga edu ei seisa paigal, ja seega ka tööstuse arengus hakkas tootma paremat tulekahju rongid, kasutades kaasaegseid pumplad tuletõrje- .Alates sfääris kuidas nad jagunevad:
• tuletõrjujaid koolitada esimese kategooria - kõrgtehnoloogia preparaate eriotstarbelised.Nad suudavad kõrvaldada lekked tuleohtlik vedelik, viia läbi pumbata põletamist vedela teha igasugust tööd tuletõrje- ja tagajärgede kõrvaldamiseks õnnetuse tagajärjel.
• Teine kategooria - vähem tehnoloogiliste, kuid üsna konstruktiivne ülesannete ja kõrvaldamine õnnetustest tulekahju.
Iga rong, olenevalt kategooriast, sisaldab järgmisi komponente:
• Train 1 on erikategooria.auto, mis asuvad töötajad, tuletõrje- pumbajaama, lisateenused elektrijaamad, erivahendeid ja vajalikud seadmed.Nagu ka kolme või nelja tsisternid veega kogumahus 140 tonni ja vahutavad suutlikkuse 6 tonni.
• Train 2. kategooria Lisaks eespool konfiguratsiooni on täiendav lisamine.Nad on täielikult suletud tank, mis on konstrueeritud pumbata tuleohtlikke vedelikke, kui see lekib kahjustatud mahuteid ja teisi mahud.
ka spetsiaalselt varustatud kaetud universaal, mis sisaldab täiendavaid tehnilisi vahendeid ja materjale, et tagada tõrgeteta toimimiseks peavad kõik seadmed asuvad.
Hiljuti tuli rongid on varustatud satelliitnavigatsiooni süsteemi "GLONASS", samuti uusimaid sidevahendeid.See võimaldab kontrollida reaalajas rongide liikumise tuletõrjujate sündmuskohale hädaolukordades.
väärib märkimist, et FGP VO ZHDT pidevalt kogum meetmeid, et parandada tehnilist suutlikkust neid ronge.Pidevalt uuendada pumplad tuletõrje- , mis võimaldab suurendada mahtu väljuva vedeliku ja suurendada maksimaalne kaugus tuletõrje.Vastavalt direktor FGP VO ZHDT V.P.Aksyutin, et viimase viie aasta jooksul, tehnilise varustuse kõigi üksuste tõi kehtestatud normidele ja hoitakse nõuetekohasel tasemel.
parandada professionaalsust ametnikud pidevalt läbi rutiinset harjutusi nii lähedal reaalne tulekahju.See võimaldab teil alati hoida kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid.
Seoses algust suvel otsustanud kasutusele võetud veel 20 tankid.Nad sisenesid tuletõrje 15. mai 2012, ning on kasutusel enne 16. septembrit 2012. aastal.Usutakse, JSC "Venemaa Raudteed" see katab suure ala kustutada mistahes tulekahjud.
Vastavalt direktor FGP VO ZHDT Venemaa, Ainuüksi viimase kuu tuletõrje osalesid paneb välja 3 korda.Kuna kõrge professionaalsus kõik tulekahjud on edukalt lõppenud kiiresti ja ei põhjusta palju kahju.
