Mõnikord elus olukordi, kui soovite lisada mingi tööstusseadmete tavapärase siseriikliku vooluvõrgust.Kohe on probleem juhtmete koguarvust.Masin, mis on mõeldud kasutamiseks ettevõtetes, järeldused, tavaliselt kolm, ja mõnikord neli, ja.Mida teha, kui nad seda ühendada?Need, kes püüdsid proovida erinevaid võimalusi, tagades, et mootorid ei taha lihtsalt spin.Kas see on üldse võimalik ühendada ühefaasilise kolmefaasiline mootor?Jah, võite saavutada pöörlemist.Kahjuks sel juhul, võimu paratamatult langeb ligi poole võrra, kuid mõnes olukorras on - ainus väljapääs.
faasipinge võrkude ja nende suhe
Selleks, et mõista, kuidas ühendada tavalise kolmefaasiline mootor väljalase peab välja mõtlema, kuidas on seotud voltage industrial võrku.On hästi teada stress väärtusi - 220 ja 380 volti.Varem oli see ikka 127, kuid viiekümnendate see võimalus oli loobutud, kõrgem.Kust need "magic numbrid"?Miks mitte 100 või 200 või 300?Tundub, et lihtsam ümardada numbrid arvu.
Enamik tööstus elektriseadmete on mõeldud ühendamiseks kolmefaasilise vahelduvvoolu.Pinge iga etapi eest Neutraaljuhet 220 volti, nagu oma kodus seinakontakti.Kust tulevad 380?See on piisavalt lihtne kaaluda võrdhaarne nurkadega 60, 30 ja 30 kraadi, mis on vektordiagrammi pingete.Pikkus pikim külg on võrdne pikkus reie korrutatud cos 30 °.Pärast lihtsaid arvutusi näeme, et 220 x cos 30 ° = 380
seade on kolmefaasiline mootor
Mitte kõigi tööstuslike mootorite saab kasutada ühe etapi.Kõige tavalisem neist - "workhorses", mis moodustavad enamuse elektrimasinate tahes ettevõtetes - asünkroonne masinad mahuga 1-1,5 kVA.Kuidas kolmefaasiline mootor kolmefaasilise võrgu, mille jaoks see on ette nähtud?
Leiutaja see revolutsiooniline seade oli Vene teadlane Mihhail Dolivo-Dobrovolsky.See lahendamata elektriinsener oli toetaja teooria kolmefaasilise elektrivõrguga, mis meie ajal muutunud domineerivaks.Kolmefaasiline asünkroonmootor töötab põhimõttel induktsiooni vool staatori mähised rootori dirigendid on suletud.Selle tulemusena nende esinemise kohta lühistatud mähised millest igaüks on magnetvälja, mis suhtleb jõujooni staatori.Nii selgub pöördemoment, mis toob kaasa ringliikumine mootori telje.
mähised on paigutatud nurga 120 °, seega pöördväli tekitatud Iga etapi järjestikku surudes mõlemal pool rootor magnetiseeritud.
kolmnurk või staar?
faasiline mootor kolmefaasilise võrgu saab sisse kahel viisil - osavõtul neutraalne traat või ilma selleta.Esimest meetodit nimetatakse "staar", sel juhul iga mähised on faasipinge (faas-null), mis võrdub meie puhul 220 V. Juhtmed kolmefaasiline mootor "kolmnurk" hõlmab mitmeid ühendada kolm mähised ja veetoru (380)Pinge üleminek sõlmed.Teisel juhul, mootor hakkab tootma rohkem kui umbes poole võimsusega.
Kuidas muuta mootori vastupidises suunas?
kolmefaasiline mootor, võib muuta ka pöörlemissuund on vastupidine, mis on vastupidine.Selleks, sa lihtsalt vaja vahetada kaks juhet kolmest.
For mugavuse skeemi muudatusi mootori klemmkarp annab džemprid tehtud, tavaliselt vaske.Aktiveerimiseks "star" õrnalt ühendada kolm väljund lõpetamise juhtmed koos."Kolmnurk" natuke keerulisem, kuid see toime tulla mis tahes kvalifitseerimata elektrik.
faasinihke võimsus
Nii, mõnikord tekib küsimus, kuidas ühendada kolmefaasilise mootori tavalise voolupistikusse.Kui sa lihtsalt proovida ühendada kaks juhtmed pistiku, siis ei pööra.Selleks, et saada äri, peate simuleerida faasinihkevaba toitepinge teatud nurga (soovitavalt 120 °).Et seda saavutada mõju, siis on võimalik, kui me rakendame faasinihke element.Teoreetiliselt võiks see olla induktiivsus, ja isegi, kuid enamasti kolmefaasiline mootor ühefaasiline on kaasas capacitances (kondensaator), osutatud diagrammid ladina kirja S.
osas kohaldamise drosselid, see on raske, sest raske määrata omaväärtus (kui see ei ole märgitud seadmele).Mõõta L nõuab spetsiaalse seadme või kogutud Selle kava.Lisaks valik saadaval drosselid tavaliselt piiratud.Kuid eksperiment faasinihke element ei korja, kuid see on tülikas.
Mis juhtub, kui lülitate mootori?Ühel ümberistumistel tarnitud null, teiselt - faasi ja kolmas - mingi pinge, liikus suhtes nurga all etapile.On selge võhik ning et mootori töö ei ole täielik poolest mehaanilised võllivõimsust, kuid mõningatel juhtudel piisav, pöörlemise asjaolu.Samas, kui sa jooksed võib esineda probleeme, nagu vähene algusaeg, võimelised liikuma rootori ruumi.Mida ma peaksin tegema sel juhul?
alustada kondensaator
ajal start-up võlli rohkem jõupingutusi, et ületada jõud inertsi ja hõõrdumist.Et suurendada pöördemoment tuleb paigaldada eraldi kondensaator vooluahelasse ühendatud ainult alguses ja seejärel välja.Nendel eesmärkidel, parim võimalus on kasutada sulgemishinda surunupp positsiooni.Juhtmed kolmefaasiline mootor alustades kondensaator on toodud allpool, see on lihtne ja arusaadav.Ajal toitepinge, vajuta "Start" nuppu ja alustada kondensaator loob täiendavaid faasinihke.Kui mootor lahti keeratud soovitud RPM, nuppu saab (ja peakski) lahti lasta, ja kava vaid töövõimet.
arvutamine konteinerid
Nii saime teada, et selleks, et võimaldada kolmefaasiline mootor ühefaasilise võrgud vajavad täiendavat elektriskeemi, mis lisaks start nuppu, sisaldab kahte kondensaatorid.Nad peavad teadma, väärtus, muidu süsteem ei tööta.Esiteks me defineerime väärtus mahtuvus vaja saada rootori pull ära.Mis paralleelselt seoses on summa:
C = a + Cp kus:
kunsti - alustades maha pärast õhkutõusu lisavõimsust;
Cp - käivitada kondensaatori, mis pakub pöörlemist.
Ometi peame väärtus nimivool I n (see on kirjas ka etiketile kinnitatud mootori tehases).See parameeter saab samuti määrata abil lihtsate valemitega:
I N = P / (3 x U), kus:
U - pinge "staar" - 220, ja kui "kolmnurga" 380 V;
P - võimsus kolmefaasiline mootor, see on mõnikord kaotuse puhul tabletid määrab silma.
Niisiis, sõltuvalt soovitud töövõimsus arvutatud järgmiste valemite abil:
Cp = Cp = 2800 I n / U - jaoks "staarid";
C p = 4800 I n / U - et "kolmnurk";
alustada kondensaator peab olema suurem kui töö 2-3.Unit - microfarad.
Seal on lihtsalt liiga lihtne arvutamise meetod maht: C = P / 10, kuid see valem annab järjekorranumbrid asemel selle väärtust.Kuid Tinker on niikuinii.
Miks sobivad
arvutusmeetod eespool on ligikaudsed.Esiteks nimiväärtusest näidatud keha elektriline võimsus, võivad märkimisväärselt erineda tegelikust.Teiseks, paber kondensaatorid (üldiselt asi ei ole odav) kasutatakse sageli kasutatud, ja nad on igasugu muid objekte, vananevad, mis viib veelgi suurema kõrvalekalde määratud.Kolmandaks voolutugevust, mida tarbitakse mootori poolt sõltub mehaanilist koormust võllil, ning seetõttu saab hinnata vaid katseliselt.Kuidas seda teha?
vajad veidi kannatust.Tulemuseks võib olla üsna mahukas kogum kondensaatorid ühendatud paralleelselt ja järjestikku.Peaasi - ju tööd korralikult kinnitada, et mitte kukkuda otsad joodetud vibratsiooni pärit mootor.Ja siis ei oleks viltu taas analüüsima ja võimalusel lihtsustada disain.
koostamine aku võimekuse
Kui käsutuses kapten mingit erilist elektrolüütilise puugid, mis võimaldab mõõta praeguse lõhkumata ketid, on vaja ühendada ampermeeter jadamisi iga traat, mis on kolmefaasiline mootor.Kui üks faas hakkab voolama koguväärtus, ja valiku kondensaatorid peaks püüdlema ühtlasem rullide.Tuleb meeles pidada, et jadaühenduse vähendab üldist suutlikkust õiguse:
1 / C = 1 / C1 + 1 / C2 ... ja nii edasi, ja paralleelselt - vastupidi, areneb.
on vajalik ka mitte unustada selliseid olulisi parameetreid nagu pinge kondensaatoril on arvutatud.See ei tohiks olla väiksem kui nimiväärtus võrku, ja see on parem reservi.
heakskiidu takisti
kava kolmefaasiline mootor ühendatud ühe faasi ja neutraalne, mõnikord täiendada vastupanu.On alustada kondensaator ei kogunenud laetuse pärast masin on välja lülitatud.See energia võib põhjustada elektrilöögi, ei ole ohtlik, kuid väga ebameeldiv.Selleks, et kaitsta ennast, peaksid olema paralleelne start-up võime ühendada takisti (elektrikud nimetatakse "shunt").Väärtus vastupidavus on suurem - alates pool Meg Meg, ja see on väikesed, nii ilus ja poluvattnoy võimu.Siiski, kui te ei karda, et olla "näputäis", et ilma selle osa on võimalik ja vajalik.
kasutada elektrolüüdid
Nagu juba öeldud, film või paber capacitances kallis osta, ja nad ei ole nii lihtne, nagu me tahaksime.On võimalik toota ühefaasiline ühendus kolmefaasilised mootorid kasutavad odavat ja saadaval elektrolüütkondensaatorid.Samal ajal on nad väga väga odav Ka ei ole nii taluma 300 volti DC.Ohutuse, tuleks neid suunanud pooljuht diood (D 245 ja D 248, näiteks), kuid see on kasulik meeles pidada, et tungimist nende seadmete AC pinge langeb elektrolüüti, ja esimene ta kuumeneb ja siis plahvatada, valju ja muljetavaldav.Seega, kui see on hädavajalik on parem kasutada sama tüüpi paber kondensaatorid, pinge on konstantne, kuigi muutujaid.Mõned meistrid üsna lubada kasutada elektrolüütide alates circuit.Autor lühiajalise ekspositsiooni vahelduvpinge, nad ei ole aega, et plahvatada.On parem mitte proovida.
Kui ei kondensaatorid
Kus tavakodanikud, kes ei ole juurdepääsu enimmüüdud elektriliste ja elektrooniliste osade, neid osta?Kirbu turud ja "kirbu turud".Seal nad lamavad, hoolikalt vypayat keegi (enamasti vanematel) käsi vanad pesumasinad, televiisorid ja muu avaldatud artiklid ja hoone tsiviil- ja tööstustehnoloogia.Küsi neid tooteid palju nõukogude-tehtud: müüjad teavad, et objekt on vaja, siis osta, ja kui ei ole - ja ei võta kingitus.See juhtub, et just esmatarbekaup (antud juhul kondensaator) lihtsalt ei ole.Ja mida sa teed?Ärge muretsege!Lähenevad ja takisteid vaja ainult võimas, soovitavalt keraamika ja paagutatud.Muidugi, ideaalne vastupanu (aktiivne) faasis ei nihku, kuid midagi siin maailmas ei ole täiuslik, ja sel juhul on hea.Iga füüsiline keha on self-induktiivsus, elektriline võimsus ja eritakistus, olgu see siis väike kübemeke tolmu või suur mägi.Lisamise kolmefaasiline mootor pesas, siis on võimalik, kui eespool kava asendada kondensaatori takistus mille väärtus arvutatakse vastavalt valemile:
R = (0,86 x U) / KI kus:
kI - summa praeguse kolmefaasilise ühendused ja;
U - meie lojaalsed 220 volti.
Mis mootorid sobivad?
Enne kui osta palju raha mootor, mõistlik omanik on kavatse kasutada kui sõita lihvketas, ketassaag, puurida või muud kasulikku majapidamisseadmetega ei takista mõelda selle rakendatavuse selleks.Kõik inimesed ei ole kolmefaasiline mootor ühefaasilise võrgud üldiselt olema võimelised töötama.Näiteks sarja MA (oma orav-puuri topelt puuri) tuleks välja jätta, et mitte olla loomuses kodus märkimisväärne ja kasutu kaal.Üldiselt on parem katsetada esimene, või kutsuda kogenud inimene, elektrik, näiteks ja konsulteerida nendega enne ostmist tutvuda.See läheneb kolmefaasiline asünkroonmootor seeria UAD, APN, AO2, AO ja muidugi A. Need koode nimesilt.
