Enamik lahingulennukid (foto)

click fraud protection

See on ohutu öelda, et iga riik peaks olema nende käsutuses lahingulennukid korral sissetungi.Land maa, meri, meri, kuid see ei tähenda midagi, kui vaenlane saab piiri ületada õhus.Vaatame sa lennukid üle maailma, kes on parim.See meetod loob kaua.Kuid suur hulk muudatusi, uued mudelid - see kõik on olemas täna.

General

On raske hinnata sõjalennukid.See on tingitud asjaolust, et seal on paljutõotav areng või valmis võitlejad ja pommitajad, mis õnneks lahingus ei ole veel testitud.Kuid peamine mõjutaja hinnangud sõjamasin - kogemus.See on põhjus, miks peaaegu kõik mudelid, mis on esitatud käesolevas artiklis osales lahingus.Proovime teha oma hinnangud, rõhutades masina kirjeldused, samuti kaaluda unikaalsus igaüks neist ja relvastust, mis võimaldab teil peatada pommitajate hävitada vaenlase hävitajaid, ja nii edasi. N.

lennukid World: Top 10

Nagu imelik kui see kõlab, kuid maailma moodsaim hävitaja ridadesse viimase meie nimekirjas.Võibolla see on tingitud asjaolust, et F-22 "Raptor" ei ole mingit võitluse kogemusi.See lennuk ei saanud just teema Vaidluste tehnoloogid.Mõned rääkisid asjakohasust ja tõhusust tehnikat, teised - on põhjendamatult kõrge hind ($ 66000000000).

Eksperdid märgivad, et sügav moderniseerimist sama F-15 ja F-16 annaks samaväärse toimega, mille maksumus parandamine oleks osa.Kuid see võitleja on ainus omataoline nii tehniliste omaduste osas.Oma arengu, kasutades põhimõtet "kõigepealt nägin - esimene löök."Kuid ilma kogemus on raske öelda midagi konkreetset, et lähme edasi.

Saksa "Swallow" alates Teisest maailmasõjast

Täna, mõned inimesed olid kuulnud võitleja Messerschmitt Me.262 Schwalbe.Aga ajal Teist maailmasõda, iga Nõukogude ja Saksa sõdurite teadis seda loomisele.Jah, see on looming, sest muidu see masin on raske helistada.See on tingitud asjaolust, et 1943 oli läbimurre saavutada tippkiirus 900 km / h, mis tegelikult Saksa disainerite õnnestus.

«Swallow" oli üsna tehnoloogiliselt ja oli üsna vähe vigu.Lennuk oli varustatud nelja 30-mm kahurit ja laskemoona 100 kestad.Ka pardal olnud rohkem kui kaks tosinat raketid.Üldiselt on tõestatud sõjavarustust.Lennuk saab kasutada interceptor, platers ja blitz pommitaja.Aasta lõpuks sõda oli tehtud 1900 tükki seadmed, kuid õhus on tõusnud vaid 300 tükki.Selle esimene juhtis tähelepanu Nõukogude piloodid, kes püütud trofee, küsite?Kaotamine raadio, mis andis hea eelis lahingus.

Combat õhusõiduki Vene

kaheksanda koha selles pingereas on MiG-25.See Nõukogude kõrgusel interceptor, kes on kogenud tohutu hulk muudatusi.Tema parandusi, räägime hiljem.Nii, see on see masin on oma krediidi ligi 29 arvestust.Combat võimeid kogunõudluse ja ei ole, kuid kui scout, ta näitas ennast hea külg.

MiG-25 on avatud kogu kaitseliin Bar-Lev isegi Iisraeli-Araabia konflikti.See saavutati tänu sellele, et lennuk lendas kõrgusel 18-23 km juures maksimaalne kiirus.Selles režiimis, võidelda sõiduki põles iga minut umbes 500 liitrit kütust.Pange tähele, et õhusõiduk võib kiirendada kiiruseni 2,8 m, milles limaskesta kuumutatakse 300 kraadi Celsiuse järgi.Vastavalt piloodid, isegi tuled salongis oli kõrge temperatuur ja see ei saa puudutada paljaste kätega.Sa ei saa öelda, et see on väärt lahingulennukid maailma, kes omal ajal on äratanud suurt tähelepanu.

British Aerospace Sea Harrier ja Mitsubishi A6M

nimi on lihtne ära arvata, et see auto on pärit Inglismaalt.Ta ilmus 1967. aastal.Tegelikult oli see esimene õhusõiduk vertikaalse õhkutõusu ja maandumist.Vaatamata sellele, et see üksus on allahelikiirusel, et see on suurepärane, et näidata ennast lahing.Ilmekaks näiteks 23 Argentiina õhusõiduki tulistanud, kuid ei kaotanud ühe "Harrier".

Nagu Mitsubishi A6M, istuvad 6.etapp, see on tõeline mõistatus.Muidugi, nüüd on teada kõik saladused selle seadme, kuid omal ajal oli ta lihtsalt asendamatu.Ekspertide sõnul insenerid on suutnud ühendada midagi, mis on väga raske ühitada.Kõrge vahemik - 2600 km.Need on muljetavaldavad arvud vedaja baasil lennukeid.Lisaks need lennukid fotosid, mis näete, on suurepärane manööverdusvõime ja võimas relvastust - ja seda kõike maksimaalselt tühimassi 2500 tonni.Kõik see on saavutatud tänu puudumine armor ja kaitsmed tankid kütust.

Viiendaks: F-16

aastaid eksperdid lennunduse on eriarvamusel, mida on parem: F-16 või MiG-29.Nii, seekord saab rääkida lõputult, kuid võtame lihtsalt lähemal koos American loomine.F-16 võrreldes MiG-29 on parim optilise vaadata, mis on peamiselt toimub õhu lahing - üks, kes esimest avastab vaenlane on märkimisväärne eelis.

nii kiirust ja Grace MiG-29 juht, kuid mitte hädavajalik.Hea piloot saab neutraliseerida väikeste kõrvalekallete.Kuigi samal ajal on võimalik teha isegi äss väheseid eeliseid suur pluss lahingus, nagu me ei tohi unustada.F-16 on tuntud oma relvade.Pardal on olemas nii majandatud ja majandamata pomme, anti-radar raketid, ja nii edasi. N. Sel juhul lennuki võimsus 7,5 tonni, samas kui MiG-29 saab startida ainult 2,5 tonni.Seda olulist erinevust on tingitud asjaolust, et American on üks mootor ja Nõukogude frontline fighter - kaks.

Vene sõjalennukid MiG-15

See seade oli kasutusel 40 riigis.Nõus, see vähemalt näitab selle tõhusust.Lennuk töötati välja 1949. aastal.Kuni selle ajani, paljud Lääne uskus, et Nõukogude disainerid teevad kogukas, tugev ja aegunud võitlejad, aga kui seal oli MiG-15, seda seisukohta varsti kadunud.Kiire, lihtne ja väga teravad - kogu see hetk.Tema välimus täielikult kadunud tõenäosus tuumalöögi Nõukogude Liit kui B-29, mida ei tohi mingil juhul läbi murda barjääri Migs.Kokkuvõttes - see on suurepärane võitleja, kes väärib tunnustust põhjus, ja selle unikaalsust.

Messerschmitt Bf.109 ja MiG-21

Messerschmitt Bf.109, ehk kõige kuulsam võitleja II maailmasõda.Ja mõjuval põhjusel.Lõppude lõpuks, see masin oli lemmik Saksa ässa.Asjaolu, et Messerschmitt Bf.109 oli uskumatult maneuverable, kiire ja surmav.Saksa disainerid on välja töötatud neli versiooni lennukeid.Muide, igaüks neist on olnud edukas omal moel.Kuna E (Emil) sai kangelane Battle of Britain ja F (Friedrich) 22. juuni 1942 murdis vaikuse üle Nõukogude taevas.On olnud ka muudatused klassi G ja K on "Messerschmitt" on olnud kõige surmav.

On võimatu rääkimata võitleja 2. põlvkonna Nõukogude disainerid.MiG-21 on väga suur potentsiaal, mida ei ole avalikustatud lõpuni.Nagu näha, on nõukogude insenerid oli väärarusaam relvi.Asjaolu, et peamine konkurent MiG oli "Phantom 2".Ameeriklased on tuginenud elektroonikaseadmete ja NSVL - manööverdamisvõime.Nagu näha, no ega teine ​​ei olnud edukad."Phantom" oli relvad pardal, mis kohe näitas ajal lahing, samas kui MiG oli ainult 2 raketid "õhk-õhk", mis osutus väga väike.

Esimene koht on ...

Siin me oleme sinuga ja vaadata peaaegu kõik parimad lahingulennukid.Oli ainult üks, ja et F-15.On see õhusõiduk on parim, vastavalt paljud eksperdid.Enamasti on see tingitud suur võitluse kogemusi.Kujutlege 104 õhulahingute (võitu) ilma ühe kaotuse!On ebatõenäoline, et me räägime õnne, pigem professionaalsust lennundussektori suurepäraselt.

on muljetavaldav ja relvad "Eagle", mida saab tulekahju nii õhu ja maapinna eesmärgid.USA õhujõudude plaanib 2015. aasta lõpuks kasutusele võtta stealth hävitaja põhineb F-15, F-15SE muutmist.Lisaks sellele, et auto on rohkem varjatud, veidi parandada relvi ja automaatne navigatsioonisüsteem.Muide, ameeriklased on alati pööranud tähelepanu ennekõike ohutust oma meeskonda.See kehtib ka tankide, lennukite ja laevadega.Näiteks Nõukogude lennukid ja tankid, mis ei ole kuulus.

esitati tähelepanu kõige kuulsam lahingulennukid Venemaal ja teistes riikides, mis olid meie nimekirjas.Kõik need masinad korraga hirmunud vaenlane.Muidugi tahaksin lennunduse kasutati võimalikult säästlikult ja sõjalised konfliktid tuleb lahendada diplomaatiliste kanalite kaudu.Aga kui see ei õnnestu, lähevad kaitsta võitlejad ja pommitajate, kes on valmis startida igal hetkel.