Mootori temperatuuri - see on suur ebaõnn iga auto omanik.Ilmselt igaüks meist näinud seistes kõrvale "Žiguli" ja "Gazelle" sõnadega "keema" mootorid, eriti suvel.Üldiselt töötemperatuuri mootori tohi ületada märk 90 kraadi Celsiuse järgi.Kui välistemperatuur läheb punane skaala, see ähvardab suuremat kulumist mootori osad ja kuni täielik läbikukkumine.Parim kaitse ülekuumenemise mootor - seda muidugi ennetamine.Seega selleks, et taas ei osta uued osad pärast selliseid juhtumeid allpool tutvustame põhireeglid töötemperatuuri mootori on alati olnud normi piires.
Jahutus Radiaatori
On see element mõjutab seda kütteks või jahutamiseks mootor.On kuidas intensiivsem on jahutus sõltub töötemperatuuri mootori.2112 nagu paljud teised autod talvel sageli komplekteeritakse spetsiaalsete rulood (avalikus versiooni võetud papitükid), mis suunatakse võre.Nad vähendada voolu külma õhuga, nii töötemperatuuri mootori oluliselt suurendada.Erinevalt talvel selliseid seadmeid lahti suvel, ja jahutid on mõnikord asendati mahukas.Näiteks "GAZelisty" pane 3-läbilõike radiaatorid asemel standard 2-kordne.Ala tungimist külma õhu suurendab 1,5 korda, nii ülekuumenemise oht väheneb märgatavalt.Selline tegevus võib toimuda mis tahes muu sõiduki, isegi "kümme".Siis töötemperatuuri mootori 2110 alati olla normaalne.
tihedust
alumine osa sisepõlemismootor peab alati olema suletud või vähemalt hõlmatud poole.Mida vähem siseneb õhk põhja kuuma asfaldi, seda väiksem on töötemperatuuril mootor.Kapuuts on soovitav veidi avada positsiooni käivitub kaitsva kaitsta lossi.Sageli omanikud "Lada" ja "Gazelle" pannakse see pesa plastpudel, mis oli jää õhku.Siiski on soovitav teha vaid siis, kui mootor töötemperatuuri saavutab 95 kraadi või rohkem (või millimeetri st punasest bar).
termostaat
See detail on otsene mõju temperatuuri ja seisukorra antifriis radiaator.Et sisepõlemismootori suvel ei ole "keema", võib selle kirje eemaldatakse sõidukilt.Aga see peaks uputavad läbi väikese ringi jahutus, või head sellise aktsioon.Mõnikord juhtidele 90-kraadine termostaat, määrata 80- ja 70-kraadise detail, et paremini jahutust.
Ja veel üks asi: et tõhusalt jahtuda mootori jahutusvedelikku, peaks olema õigeaegne väljavahetamine.Antifriis tühjendada umbes kord kolme kuu jooksul.
Kokkuvõte Kui järgida neid reegleid, töötemperatuuri mootori auto on alati roheline skaalal.
