sisepõlemismootor peab alati olema heas seisukorras.Ja kui sõidu auto käibed hüpata, see on väga tõsine sümptom.Pealegi, kuna järsk tõus ja langus väärtusi tahhomeeter masin hakkab neelavad rohkem kütust, kui kohati ootamatult seiskub.Kaasneb suur koormus on mitte ainult mootori, vaid ka teistel üksused, et avastamiseks süü ei ole vajalik viivitada remonti kuni viimase.Selles artiklis vaatleme, kuidas reguleerida ja kuidas hoida hoogu mootori küljest.
Change tähiste
Esiteks tuleks mõõta pöörete arvu väntvõlli, et teada saada, mil määral kahju.Selleks kasutavad tavaliselt tahhomeeter, mis on olemas igas auto armatuurlauale.Autor disain, see on mingi andur, mis mõõdab kiirust võlli ja väljastamise kõik tõendid skaalal sirkel.Niisiis, normaalväärtus auto oli oluliselt erinev.Veoautode diiselmootoriga norm on 1400-1500 rpm bensiini gasell - 2000-2400 rpm, samas kui reisijate arv üldse võimalik jõuda märk 5000.Seetõttu leida sobivaim väärtust kõigi autode võimalik.Me peame juhinduma tunnistus "roheline kaalud", et igaühel on tahhomeeter.Erandiks on jõude.Seejärel mõõdetakse kõik võrdsed - 700-1000 rpm.Küsimus, mida teha siis, kui hüpped tühikäiguväärtus, vaatleme allpool.
Mis siis, kui auto ei ole tahhomeeter?
Mõnikord tootjad No Mans oma autod nagu sensorid, nii et kui mõõtmise RPM autojuhtidele juhinduvad voltmeeter.Kui nool seadme hüppab või läheb punases tsoonis, märk ebastabiilne mootori tööks.
Kuidas hoida mootori pööretel tühikäigul töötajate ja väärtused?
Veendunud rike ICE jätkata remondi.Esiteks peame valamu choke.Siis, kasutades kruvikeeraja jõuda karburaatori kontroller ja keerake seda seni, kuni kuulete kukkumine pöördeid.Aga kuidas hoida mootori pöörded, kui see meetod osutunud ebaefektiivseks?Sel juhul minna sensor tühikäigul.Kui ta ei suuda kindlasti asendada.Siis jälle, reguleerida karburaatori näidud.Kui pärast 2-3 minutit seisatud mootoriga troit ja kurt, siis on probleem lahendatud.Siiski nii juhtub, et see ei päästa meid probleemid.Full-way - asendada pihustid.Siis mootor seiskub täpselt ", et toota."
Kuidas hoida hoogu mootori abil gaasipedaali?
On veel üks viis, mille saad tehases väntvõlli pöörlemiskiirus.Seda tuleks teha ainult siis, kui mootor on jahtunud olekus.Siiber järk-järgult alandab revolutsioonid utaplivaja ta.Siis näeme, mis juhtub järgmisena.Kui väntvõlli pöörlema kõrgendatud määra, uuesti pöörduda regulaator karburaatori.Nii et nii kaua, kui mootor ei tööta normaalselt.Selleks ajaks, kui see võtab aega umbes 1-2 tundi.
