hiljuti oma laagri veepiiril neid.Leitnant Schmidt Peterburis, pärast kapitaalremondi tagasi legendaarse jäälõhkuja "Krassin".See sündmus tõi meelde tuletada üks kuulsusrikas lehekülge ajaloos Vene laevastiku.Pärast enam kui 80 aastat tagasi, ekspeditsioon päästis Umberto Nobile, kelle elusolev liikmed polaarne vangistuses tõi ta "Krassin", mis tol ajal käskis kapten Carl Aggie ja tuntud polaaruurija R. Samoilovich.
Umberto Nobile: karjääri alustada
tulevikus kuulus insener dirizhablestroitel sündinud linnas Lauro Itaalias.Valmimisel Ülikooli Napoli eriala "elektri- ja insener", ta asus tööle raudtee valdkonnas, ning 1911. aastal astus ta kooli lennundus.Pärast 7 aastat, Nobile ja tema kolleegid Benedetto Croce ja Giuseppe Valle rajas oma ettevõte tootmise õhulaevad.Esimene eelnõu uus ettevõtmine on olnud väga edukas ning Lennundus üksus T-34 omandas Itaalia armee.
esimene polaarekspeditsioonil
1923. aastal ehitada uue õhusõiduki N-1, mille järel test oli "Norra" ja anti üle polaarekspeditsioonid Amundseni ja Ellsworth.Ja laeva juhtimiseks vabatahtlikult Umberto Nobile, kes oli pikka aega unistanud vallutavad põhjapooluse.
Start ekspeditsiooni anti Roomas, ning oli veelgi liinil peatused linnades PULHAM, Oslo, Leningrad, Vardø ja Svalbard.Sisse hommikul 11. mai 1926 õhulaev lendas suunas põhjapooluse ning jõudis ta öösel 12. mail.Rappus üle 2,5 tunni, laev seilas suunas Alaska, kus ta oli kiirenenud Itaalia laeva.Uudis vallutamist postid põhjustatud rõõmupidu Itaalias Mussolini tehti üldine Umberto Nobile.See fašistliku propaganda igati pisendada rolli Amundsen.
Umberto Nobile: teine polaarekspeditsioonil
1928 ehitati õhulaev "Italia", mis Milanost Svalbard lendas meeskonnaga 18 inimest, peamiselt itaallased.Lisaks lahe Kongsfjord saata laeva "Città di Milano", mis pidi tegutsema ujuv alus maadeavastajad pole.See uus, suurte ekspeditsioon Umberto Nobile oli mõeldud mingi kättemaksu.Asjaolu, et ta tahtis tõestada, et otsustavat rolli edu viimase reisi kuulus talle - disainer ja laeva kapten ja ei Amundsen, kes oli kontserni eesotsas.Andmed reisi hiljem üksikasjalikult raamatu Umberto Nobile "Wings üle pole", millest sai bestseller.Kuid mõned eksperdid väidavad, et mitte kõik faktid antud on tõsi.Igal juhul, vaatamata halb ilm, et lennumudelism 16 meeskonnaliiget jõudnud oma sihtkohta öösel 23-24 mai 1928. ja langes rist ja lipp Itaalia.
katastroofi Arktika
Juba aastakümneid identiteedi Umberto Nobile ja surma "Itaalia" on huvipakkuv, sest on veel ebaselge saatus mõned meeskonnaliikmed.Lisaks ei taandus lahkarvamused käitumist peatoimetaja ekspeditsioon evakueerimise käigus.
Mis sündmused toimusid Arctic ajavahemikul mai lõpus keskpaigani juuli 1928?Et sellele küsimusele vastata, siis tuleb end kurssi viia esitatud asjaolud osalejatele see reis.
Niisiis, olles võitnud pole, õhulaev "Italia" sai alguse raske tuul, mis puhub nende suhtes.Paar tundi hiljem õhusõiduki jäine ja langes jääl.See murdis mootor gondliga, suri Minder, 9 meeskonnaliiget, sealhulgas ülem, visati jääl, ja kuus inimest jäänud õhulaev, tuul läbi minema teadmata suunas.
Polar Odyssey meeskond, "Itaalia"
seas jäine kõnnumaa, 10 meeskonnaliikmed hakkas võitlema ellujäämise ekstreemsemates Põhja-Jäämeri.Õnneks suutsid nad säästa toidu ja seadmed, ja mis kõige tähtsam - nad osutusid raadiosaatja ja telk.Varsti aga seal oli eriarvamusel ellujäänuid.Selle tulemusena oma Rootsi meteoroloog Finn Malmgren, samuti itaallased A. Mariano ja F. Zappa lahkus laagris.
Fate grupp Malmgren
matkale 30. mail kolm võistkonna liiget lootsime jõuda jaama kaldal lahe Kongsfjord kohta Teravmägede.Seal nad ei kavatse aru krahhi "Itaalia" ja minna koos päästjad oma seltsimehed.Kuid kahe nädala pärast, kuidas Malmgren, kes pärast langemist õhulaev oli murtud käsi, oli nii väsinud, et ta oli palunud seltsimehed oma teekonda jätkata ilma temata.Nad tegid seda, ja peaaegu kuu aega hiljem, 12. juulil leidis nad Chukhnovsky Nõukogude piloot, kes oli nende hulgas saatis päästetööde ekspeditsioon Nobile.
elu hädaolukorras laagri ellujäänud koos "Itaalia"
Nagu öeldud, mida Õnneliku juhuse tõttu sügisel õhulaeva langes mitu kotti, nii stressi osutus 4-inimese telk, magamiskott, palju toitu,sealhulgas 71 kg ja 41 kg pemmican šokolaadi ja sekstant, püstol koos laskemoonaga, 3 taimer ja lühilaine raadio backup.Lisaks paar päeva enne ärasõitu Malmgren oli võimalik tulistada karu, ja inimesed laagris osutus mõned suured karu.
Samal ajal, esmalt radist Biaggi ei luua kontakti "Città di Milano", ja hiljem üle andma signaale ei tuvastatud, ja neid lihtsalt ignoreeritakse.Kuid see laev ikka tuli välja, et päästa Umberto Nobile ekspeditsiooni, aga kuna täpsed koordinaadid asukoha laagris "Punane telk", nagu seda kutsuti siis ei olnud teada, otsing oli asjata.
Distress
3. juuni Nicholas Schmidt, raadioamatööri alates Dvina kubermangu, püütud signaali vastuvõtja jaama Biaggi ja teatas seda telegrammi Moskvasse.Kohe Komitee loodi abi meeskonna, "Itaalia", mis juhtis Joseph Unshlikht ja 4. juunil teavet, et Umberto Nobile ja mõned tema meeskond elus, andis Itaalia valitsus.Seega 8. juunil oli loodud raadioside vahel "Città di Milano" ja radist, "Itaalia", mis andis täpsed koordinaadid laagris.
ebaõnnestunud
Täna on küsimus, mida jäämurdja ekspeditsioon salvestatud Umberto Nobile, et enamik inimesi on huvitatud ajaloost Vene laevastiku, vastas, et see jäälõhkuja "Krassin".Aga tegelikult, et aidata meeskonna "Itaalia" saadeti ka Nõukogude jäämurdja "Malygin", ja esimese päeva pärast katastroofi stressi seotud otsingud Norra vaalapüüki laev "Braganza" ja "Hobby" prahitud Itaalia valitsus.
Lisaks Roald Amundsen, kes juba mitu aastat on olnud rohkem kui pingelised suhted Nobile, unustades kõik kuriteod, esimestel päevadel pärast katastroofi kihlus vahendite hankimise korraldamiseks appi ekspeditsioon.Lõpuks, 18. juunil lendas lennuk "Latham-47" koos Prantsuse sõjaväe meeskonna pardale Svalbard, kuid ei ole jõudnud sihtkohta.Mis juhtus - ei ole teada, et sellel päeval, kui rühm läksid otsima Amundseni Norra sõjaväe leitud ainult tühja paagi ja sularahaga.
missioon Einar Lundborg
tähtsam kui ülistatud perioodil kahe maailmasõja jäälõhkuja "Krassin" (1928 Expedition) - Nobile pääste ekspeditsioon.Kuid kõige üldisem ajal polnud pardal.Fakt on see, et 23. juunil Rootsi sõjaväe piloot Einar Lundborg tõi ta koos koeraga Tina Rootsi lennuväebaasis.See tegu ülem, kes loobus oma alluvate, siis tihti ette heidetud Nobile, kuid vastavalt ekspeditsiooni liikmed on Lundborg oli korraldusi võtta ainult üldine.
päästemeeskond "Itaalia"
iganes see oli, 23. juuni "Krassin" läks leeri Bergen sattunud.Rongis oli lennuk jäämurdja ajendatud Boris Chukhnovsky.See oli tema, kes avastas Mariano ja Zapp, nagu teatas raadio käsk "Krassin".Kuid ajal hädamaandumise jää vigastatud õhusõiduki telik ja ma ei suutnud võtta täiendavaid osa ekspeditsiooni päästmiseks "Itaalia".
12. juuli jäämurdja võttis Mariano ja Zapp ja õhtul samal päeval, ja viis liiget teise polaarekspeditsioonil Umberto Nobile.Siis nad anti üle "Città di Milano" ja juurdepääs sadama Narvik, Itaaliasse tagasi rongiga.
Umberto Nobile ja surma "Itaalia": ajalugu ja legend
Seega teisest polaarekspeditsioonil õhulaev tagasi elama vaid 8 inimest.Lisaks, surmade ja mitu inimest, kes olid seotud otsingu- ja päästetööde tema liikmete, sealhulgas meeskonna Itaalia ja Prantsuse väed eestvedamisel Amundsen.See ei ole üllatav, et aja jooksul Odyssey meeskonna "Itaalia" on omandanud palju legende, kuid keegi ei ole kunagi proovinud küsimusele, mida jäämurdja ekspeditsioon salvestatud Umberto Nobile.
Eelkõige tehti ettepanek, et CAF võiks toituvad jääb Malmgren, sest hetkel pääste ta oli seljas riided rootslane, ja ta vaatas rõõmsameelne ja täis energiat kui tema seltsimees ebaõnne - Mariano.Teine legend oli asjaolu, et umbes 20 minuti pärast alla õhulaev meeskonnaliiget pääsesid "Itaalia" ida nägin veerus suitsu.Ühe versiooni nii, kuus jäi õhusõiduki võiks küsida abi.Tema kinnituse annab järgmistel põhjustel: suits võib olla tulekahju õhulaev, sest seal oli päris palju bensiini ja vesinikku, ja leegid lauk oli palju tugevam.
"Punane telk"
Nüüd sa tead, mida ekspeditsiooni jäämurdja salvestatud Umberto Nobile ja täpsemat teavet sündmuste sellele eelnenud.Hiljem, enamik neist olid aluseks skripti filmi "Punane telk".See film tulistas 1969. aastal, on ainulaadne oma tähe rahvusvahelise valatud koosseisu.Piisab, kui öelda, et direktor Mihhail Kalatozov kutsutud Peter Finch, Sean Connery, Claudia Cardinale, Edward Martsevich, Nikita Mihhalkov, Vizbora Juri ja Boris Hmelnitski.Uskuge mind, film on väärt, et seda vaadata.
Täna "Krassin" tagasi oma ülesandeid laeval-muuseum, ja need, kes on huvitatud sellest, kuidas ja milliseid jäämurdja ekspeditsioon salvestatud Umberto Nobile, võib külastada ja õppida palju huvitavaid fakte minevikku au veteran Vene merevägi.
