Pea meeles, et mõned laevad purjetasid kaugel India Columbus?Esimest korda kuulis ta nimi purjekad tahtmatult hüüatas: "Kui romantiline!Ja mis on Caravel? "Tegelikult nime keskaegse käsitöö on väga meloodiline heli, ja ilmselt nad on väga ilus.Nad on sageli kaunistatud puidust keha rikkalikult nikerdatud ja lehvitab tuules purjed need näevad välja nagu püsikiiruse paat.
Caravel Laev: The Story of päritolu ja etümoloogia
Seal on palju võimalusi, et selgitada päritolu sõna.Vastavalt üks neist, nimega Portugali purjetamine juured ja pärineb pisike versiooni sõna caravo (purjeka).Aga itaallased arvata, et laev karavell nimega, sest tema ilu ja elegantsi, ja tema nimi pärineb pea kahe Itaalia sõnu - cara (armas) ja bella (päris).Ja seal on versioon Kreeka päritolu, mille alusel see pärineb sõna χαραβος (ksarabos).Siit tuli ladina carabus (vitstest paat), ja Vene sõna "laev".Muidugi, Itaalia versioon - kõige ilusam ja üsna lähedane tähendus, sest karavell - see on tegelikult väga ilus laev.Siiski, ajaloolased arvavad, et sõna on Kreeka juured on.
Mis karavelli?
Need laevad olid levinud Lääne-Euroopas 13-16 sajandil.Kuna neil aastatel, Hispaania ja Portugal peeti suurim mere- volitused ja peamised geograafilised avastused kuulus neile, nad loomulikult omas kõige võimsam ja arenenud laevastikud.Peamine osa laevade arvuga, Hispaania laevastiku 15. sajandist moodustatud kohus, mida nimetatakse "Caravel" (vt foto artikkel).Seetõttu oleme kõik suured avastused meremeeste seostada neid, kuigi muude mere purjekad - karakki - sagedamini seotud pikkadeks reisideks Christopher Columbus, Vasco da Gama, Magellan ja teised. Tunnista, et karakki sa peaaegu ei kuule midagi kuigi karavelli alatiOlime kohtuistungil, ja kõik tänu oma poeetilise nime.Caravel!Ilu, ei ütle midagi.Nad olid kahe- või kolmemastiline laevad, mis otseselt või kaldus (ladina) ebaõiglastest.Neile, kes tahavad teada täpsemalt, mida Caravel võime lisada, et nad olid eritüüpi pannulis.Seega, kui teiste laevade vastu nn meetod "kattuvad", siis need purjekad pardal kui plaadistus fit tihedalt üksteise suhtes.Lisaks eripäraks need laevad oli teatud suhe pikkuse ja laiuse laeva (4: 1) esinemist ühe kõrgendatud teki ja ahtri, mille kaudu oli võimalik sõita õiglase imelihtne.On karavelli, nad olid enamasti kolme mastid ja kolmnurksed purjed olid kinnitatud kaldus reyam.
laevastiku vahel Christopher Columbus laevad olid nagu "Niña" ja "Pinta", kuid majesteetlik "Santa Maria" kuulub uue põlvkonna purjelaevade - karakki.Ühesõnaga, karavell - purjeka, mis tänu oma manööverdusvõime koos keerukamaid karakki suutnud ujuda kaldale Novaja Zemlja.Need laevad tavaliselt olid halvasti relvastatud.Väiksus teki ei võimalda neil panna suurtükiväerelvadest.Seega ainus kaitse olid suured musketid, mis olid paigutatud ahtris.
Improvement karavelli
Lõpuks karavelli hakkas paranema.Nad asemel kaldus purjed olid sirged, ja kuna need kohtud lihtsam hakkama õiglane tuul.Kolumbovskaya "Pinta" kuulus uue põlvkonna karavelli, ja ta oli otsene ladina purjed, samal ajal kui "Niña" olid kolmnurksed, nagu klassikalise mudelid, mis algselt oli kalapüügiks.
Columbus enne piiri Atlandi lähedal Assoorid on otsustanud asendada vajumine sõita "Nine" sirge.Ja ta tegi.Lõppude lõpuks, kui mitte seda, siis Caravel ei pruugi jõuda kaldal Ameerikas.See tuli järkjärgult purjed ladina tüüpi tarbimine.Ja kui pärast, et keegi küsis, mida karavell, siis keegi ei öelnud, et see kohus kaldus purjetamine käik.
Järeldus
allikad on palju kirjeldusi need laevad, kuid seal on peaaegu mingit illustratsioonid, mis te võite ette kujutada, mida olid karavelli tegelikult.Enamik maalid olid tehtud palju hiljem, kui purjetamine on pikka aega olnud kasutusest välja.Kuid säilinud pilt karavell, tehtud Lissaboni 1520.Tänu temale on meie arusaam sellest laev muutub täielikult.Pildil, Kahemastiline Caravel (pildil paremal) koos kaldus sõidavad.Ta on kujutatud retablo St. tsverkvi. Avty.Siin on mõned olulised olid laeva Portugali maadeavastused.
