kysymys mistä raja Aasian ja Euroopan kiinnostuneita tutkijoita vuosisatoja.Syynä tähän ei ole vain jatkuva päivittäminen tietoa kasvillisuuteen, eläimistöön ja geologinen rakenne maanosamme, mutta myös erityinen poliittinen ja sosiaalis-taloudellinen näkökulma.
avainasemassa käsitteen "raja Aasian ja Euroopan," pelissä Uralilla, sekä tutkijoiden työtä XVII-XVIII vuosisatojen.Kuten tiedätte, jopa aktiivista kehittämistä Itä Uralin pidetään tärkein maaraja Venäjän ja Siperian Khanate.Silloinkin, paikalliset ja siirtolaiset juhli merkittävä ero kasvisto ja eläimistö, joka on havaittu eri rinteistä alue.
raja Euroopan ja Aasian välillä kartalla keskellä XVIII valmistettu Ranskassa, jo erottaa nämä kaksi puolilla maailmaa, vaikka raja niiden välillä on melko tavanomainen ja ei ole niin paljon maantieteellisiä kuin poliittiset ja kulttuuriset luonnetta.Itse asiassa ensimmäinen tieteellinen tutkielma tästä aiheesta voidaan pitää työtä Ruotsalaiset tutkijat Philip Stralenberg, julkaistiin vuonna 1730.Tässä tutkielma yli kaksikymmentä sivua omistettiin mitä Uralin ja on paikka, jossa raja Aasian ja Euroopan.
Lähes samanaikaisesti työn ruotsalainen Venäjän tutkimus on julkaistu VNTatishchev, joka on jo pitkään sitoutunut luomiseen kaivos- kasveja, osoitti suurta kiinnostusta maantieteellinen kuvaus Uralin alueella.Hänen mukaansa hän pystyi osoittamaan Strahlenberg että se on alueella Uralin ja on raja Euroopan ja Aasian välillä.Siitä hetkestä alkaen, tätä säännöstä on tullut lähes selviö.
raja Euroopassa ja Aasiassa kartalla on erittäin mielenkiintoinen käyrä.Esimerkiksi Pohjois sen vedenjakaja on täysin päälle rajalla Komin tasavalta, Jamalin nenetsien ja Hanti-Mansian alueella.Tästä on osoituksena se, että kaikki joet länteen tämän linjan kuuluvat Volgan, ja itään - in Ob.
Sitten raja Aasian ja Euroopan kulkee Permin ja Sverdlovskin alueilla, kun tunkeutuu viimeinen rautatieasema "Aasian."Myöhemmin vedenjakaja saavuttaa Koivu vuoret, kääntämällä sitten Ekaterinburg.Matkan varrella, nyt meillä on kaksi mieleenpainuva merkki - vanha ja uusi Moskovan moottoritie, jotka symboloivat vedenjakaja, mutta mikään niistä ei ole juuri rajalla.
Joten, Vanha viesti sijaitsee vain etelään.Tosiasia on, että vangit joka ajoi töihin Siperiassa, tässä jäähyväiset Venäjälle ja pyrkinyt ottamaan ripaus kotimaahansa.Se on paikka pitää vedenjakaja, ja kävi hänen luonaan vuonna 1737, tulevaisuudessa keisari Aleksanteri II.Uusi merkki, asetettu 2004 "pääkaupunki Uralin", myös sama maantieteellisiä rajoja.Mutta tämä syy on karumpi: tämä paikka on helpompaa kannalta houkutella matkailijoita ja kehittämiseen tarvittavan infrastruktuurin täällä.
