With monenlaisia ajoneuvojen joukossa kuljettajien alkoi kiistelleet joka lähetyksen paremmin.Tässä artikkelissa, me keskitytään robotti lähetyksen.
voi turvallisesti sanoa, että laatikko robotti yhdistää peruselementit sekä manuaalinen ja automaattinen vaihteisto.Tietokoneella, joka on asennettu matkustamossa, automaattinen tunnistaa ajotavan omistajan liikenteen ja vaihtaa oikeaan hetkiä.Toisin sanoen, automaattivaihteisto robotti voi merkittävästi yksinkertaistaa elämää autoilijoita.Niiden suunnittelussa, kuten toimitus sisältää elektronisia komponentteja, jotka ohjaavat vaihteiden.Lisäksi sitä verrataan automaattivaihteisto ei ole liian kallista, mutta myös säästää polttoainetta ja voi vaihtaa manuaaliseen tilaan.
Lähes kaikki hyvin tunnettuja tuotemerkkejä autojen asennettu samanlainen tavaroihini.Tämä tehtävä on joitakin ominaisuuksia, joka käyttää Vaihteisto automaattivaihteisto.Robotti on myös kaksi polkimet - kaasu, jarru.Järjestelmän anturit, lähettimet ja laivalla tietokone toimii kolmas pedaali.Lisäksi tietokone on kyky synkronoida toiminnan joitakin osia lähetyksen.Kuitenkin manuaali myös yhtäläisyyksiä.Esimerkiksi laatikko robotti ei kestä kovaa käsittelyä.Sinun ei pitäisi ajaa, kun kytkinpoljinta ole kokonaan alhaalla.Lisäksi, kun jarrutus olisi ryhdyttävä välittömästi jalka pois jarru tai kytkin levy kuluvat hyvin nopeasti.Lisäksi ajon ruuhkissa on paras levittää manuaaliseen tilaan.
robotti vaihteisto toimii seuraavasti: anturit lähettää erityisen signaalin lähetyksen vaihdettaessa nopeutta ja kun painat kaasupoljinta.Puolestaan laatikko lähettää prosessointiyksikköön Singhal nopeudesta, jolla liike tapahtuu, ja kun vaihtaa nopeutta.Sen jälkeen, että on olemassa synkronointi-informaation ja valinta optimaalisen nopeuden.Siten laatikko robotti tarjoaa koordinoitua työtä kaikkien mekanismien.
Äskettäin samanlainen tehtävä käytettiin paitsi autoja, mutta myös hyötyajoneuvoissa.Muutama vuosi sitten se oli ensimmäinen saatettu moottoripyörän.Viimeaikaiset malleja on tullut paljon pienempi.Mutta järjestelmä samaan aikaan alkoi työskennellä lähes kahdeksan kertaa nopeammin.
suuri haitta, joka on laatikko robotti ovat epäonnistumisia aikaan kiihtyvyys.Tämä johtuu siitä, että elektroninen laite välttämiseksi tuhoaminen kytkin, tuloksena murtaa virtaus voima, joka syötetään teho-pyöriin aikana vaihtamiset.Päästä eroon tästä ongelmasta, on tarpeen vähentää aikaa, jolloin kytkin tapahtuu.Mutta tässä tapauksessa ruutuun tulee kalliimpia kustannuksia.Lisäksi, enemmän kuin mitään suuria puutteita robotisoidut vaihteisto on.
