esterit - alkoholin johdannaisia, joiden molekyylit vetyatomi on substituoitu OH-ryhmän hiilen radikaaleja.Tyypillisten metameria esterit ja isomeerit hiilivetyketjua.
isomeria koska sen hiilivety haaroittuminen.
Metameria - otetaan isomerian, jossa kahden tai useamman esterin on samanlainen molekyylikaava, mutta erilainen molekyylirakenne, koska eri radikaalit molemmin puolin hapen "silta".Esimerkiksi, molekyylikaava S4N10O täytettävä kolme eetteri:
- CH 3-O-CH (CH 3) 2;
- CH 3-O-C3H7;
- C2H5-O-C2H5.
Nämä aineet tuotetaan synteettisesti, kuten dimetyylieetteriä.Kaava Tämän yhdisteen edustaa kaksi metyyliradikaaleja, jotka liittyvät hapen "silta".
On huomattava, että niiden luonteesta, vapaassa tilassa eivät ole kohdanneet.Dimetyylieetteri ja metyylietyyliketoni - kaasuja.Tulevina edustajat - neste taas korkeammat esterit - kiintoainetta.Ne ovat erittäin huonosti veteen liukenevia, hyvin orgaanisia liuottimia.Keskimääräinen edustajat (dipropyyli, propiletilovy dietyyli) - erinomainen orgaaniset liuottimet.Fysikaaliset ominaisuudet näiden orgaanisten yhdisteiden vaihtelevat molekyylipainon.
Dimetyylieetteri valmistus
kuvaa aine on erittäin liukoinen veteen, etanoliin, dietyylieette- ja dipropyylieetteri.Tämä esteri on saatu, koska kuivuminen ja metanolia sivutuotteena tuotannon metanolin CO: n ja H2: ta.Käytetään jäähdytys jäähdytysaineena.
Lähitulevaisuudessa, dieselmoottorit siirretään kaasua, ja dimetyylieetteri.Tällainen jälleenrakentamiseen niiden kustannukset on paljon halvempaa verrattuna siirtymistä maakaasun.Johtavia maita tuotannossa nämä moottorit ovat Yhdysvallat, Venäjä ja Japani.
alussa 21. vuosisadalla, Venäjän hallitus teki päätöksen vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöä tieliikenteessä.Dimetyylieetteri käytetään kuorma.Tällainen radikaali päätös tehtiin, koska että päästöt typpiyhdisteiden dieselmoottoreiden asennettu kuorma ylittää perustettu normi muutaman kerran.Dimetyylieetteri sopii tämän tyyppisen moottorin, ne käytännössä ei tarvitse uudelleen.Vain käyttöön uusia vaihtoehtoisia polttoaineiden uusi päivitetty moottori saavutti Euro-3 Ekologiset.
Hallitukset ympäri maailmaa ovat vakuuttuneita siitä, että polttoaine tulevaisuuden dieselmoottoreiden on dimetyylieetteriä.Tänään tämä materiaali valmistettiin oleellisesti käsittely maakaasua.Ensimmäisessä vaiheissa omiaan uudistamaan maakaasua, jolloin syntyy synteesikaasua.Sen jälkeen, se muunnetaan metyylialkoholia.Edelleen alistaa metanoli nestehukka, jolloin saatiin dimetyylieetteri.On olemassa toinen menetelmä synteesin tämän esterin - muunnetaan suoraan synteesikaasua ja metanolia.
esterit verrattuna dieselpolttoaineeseen on etuja ja tietenkin haittoja.Molekyylit puuttuu esteri "hiili-hiili" sidoksen.Koska merkittävä happipitoisuus takaa hyvän sumutuksen eetteriin ympäristössä, jonka lämpötila yli kiehumispisteen ole väliä.Nämä ominaisuudet parantavat palamista.Soveltamalla tämän vaihtoehtoisen polttoaineen moottorin melu vähenee, mikä lisää sen luotettavuutta.
tärkeimmät haitat tämän esterin ovat alempi lämpöarvo ja pienempi tiheys.Kaikki tämä johtaa lisätä polttoaineenkulutusta.Tämä asia on erittäin huono voiteluominaisuudet.
