Transfer laatikko (tai razdatka) - on olennainen osa jokaisen veto auton.Sen tehtävänä on jakaa vääntömomentin (jäljempänä, CM) pitkin akseleita koneen sekä lisätä se matkustaessaan huono tiellä tai teillä.
jakaa laatikko on seuraava laite:
- johtava akseli välittää vääntömomentin (jäljempänä CM) vaihdelaatikosta siirron laatikko;
- lukitus keskus ero tarpeesta jakautuminen kahden akselin KM;
- mekanismi muun-akselin tasauspyörästön lukitus, antaa vahva yhteys etu- ja taka-akseleille.Esto tapahtuu manuaalisesti tai automaattisesti;
- siirto ketju (tai hammaslääkärin), taka-akselit ja etuakselin siirto vähenee.
toteuttamiseksi täyden potentiaalin koneen neliveto mekanismia käytetään muun-akselin tasauspyörästön lukko, eli osittain tai kokonaan pois.Moderni mekanismit automaattinen lukitus keskus ero - monilevyisen kitkakytkin, tasauspyörästön ja viskoosi kytkentä.
Viskomufta (toinen nimi - Visco-kytkin) - tämä on edullinen ja yksinkertainen laite.Hänen työnsä perustuu ulkonäkö sulkuelementti nopeudella ero akseleita.Jakovaihteisto on usein varustettu Visco-kytkin.
ero itselukittuva on erikoismalli, joka koostuu matopyörän - odotuksiin ja johtava.Lukko tulee mahdolliseksi, koska kitka kierukkavaihde.Koska tämä ero on rajoitettu voimaa, se ei koske off-road.
kitka monilevykytkin jakelee CM akseleiden välillä, riippuen ulkoisista olosuhteista.Tämä CM on uudelleen akseliin, joka on paras pito.Voidakseen tarjota jakovaihteisto kytkin voidaan varustaa hydraulisella tai sähköisellä toimilaitteella ja sähköjärjestelmän hallinta.
pakko lukitus (tai manuaalinen) on mahdollista vain avulla kuljettaja.Tässä tapauksessa, hydraulinen, sähköinen tai mekaaninen asema.
ketju siirtofunktio on siirtää Kaappi etuakselilla koneen.Se sisältää ajettu ja ajo hammaspyörien ja ketjukäyttö.Sen sijaan ketju, jakovaihteisto voidaan varustaa sylinterimäinen vaihteilla.On nykyaikaiset koneet, alennusvaihde näyttää planeettavaihde.
Joissakin ajoneuvoissa kanssa 4x4 on mahdollista kytkeä etuveto manuaalivaihteisto (esimerkiksi siirtää tapaus UAZ).Joissakin malleissa on jatkuva ajaa järjestelmän kyky sammuttaa etuakselin.
siirtolaatikko voi toimia useita eri: mukana taka-akseli;Molemmat koneet ovat silta;molemmat toimivat silta akselin tasauspyörästön lukitus;toimivat molemmat sillat siirrosta pienenee tasauspyörästön lukitus;molemmat toimivat itselukittuva ero silta.
vaihtuu vivun, pyörivä kytkin tai painike paneelissa.
