Moskova - on yksi suurimmista ja tunnetuimmista moottoriteitä maailmassa.Hänellä on pitkä historia, jonka aikana jälleenrakentamiseen ja parantamiseen hankkeen.Moskovan kehätie sijaitsee alueella Moskovassa ja sen ympäristössä.Jo nyt se on parantaa liikenteen risteyksissä kätevästi autoilijoille, jotka eivät vähän ruuhkia ja lisätään kaistanleveyttä.Mikä on pituus Kehä?
Historia
pituus Kehä ja sen komponentit muuttuvat jatkuvasti.Tämä johtuu kasvusta yhteensä liikenteen sujuvuutta.Historiaan valtatie johtaa vuodesta 1937.Tällä hetkellä se alkoi suunnitella uuden tien alalla Moskovassa.Vuotta myöhemmin alkoi sen rakentamiseen, mutta se keskeytettiin sodan vuoksi.Sen sijaan, uusi projekti on kehitetty toinen suunnitelma ja päällystetty tie nykyisten.Tämä työ kesti vain yksi kuukausi.Pituus Kehä tänä aikana ei ollut kovin suuri.Sodan jälkeen oli ongelma laajentamista tien sekä sen jälleenrakentamista.Jalkakäytävä tällä kertaa rappeutui, mikä vaikeuttaa liikkua.Lisäksi lisääntynyt liikenteen sujuvuutta ja että tarvitaan laajentaminen tien.
moderni valtatie
ensimmäinen remontti tehtiin vuosina 1957-1962.Joten oli tie, joka on olemassa meidän aikanamme.Pituus Kehä oli 109 km.Se sai nimensä, koska epätavallinen kokoonpano.Maantieliikenteen alueella Moskovan tai useimpien renkaan sileä soikea.MKAD oli neljä kaistaa kumpaankin suuntaan.60-luvulla, tämä kapasiteetti (36000 autoa päivässä) oli riittävä.Kuitenkin kehitys Konetekniikan virta autoissa on lisääntynyt.Moskova vaati toinen jälleenrakentamiseen.Kuitenkin lykättiin, koska korkeat ainekustannukset.
uusi moottoritie
ongelma panimo- laajennus reittiä joka vuosi.Se on lisännyt onnettomuuksien määrä useita kertoja.Valaistus oli huono, ja suuri työtaakka.Maa risteykset tule vaaralliseksi, mikä johtaa elämään.Rakenneuudistus alkoi vuonna 1994.Seurauksena liuskojen lukumäärä on kasvanut viiteen kumpaankin suuntaan.Tien toisella lyhtypylväitä asennettiin, kattaa se hyvin.Sen sijaan, että maa suojateiden oli varustettu maanalainen.Myös kapasiteetin lisäämiseksi ja syrjäytymisen tulpat olivat suunniteltu ja rakennettu monitasoinen eritasoliittymää.
Moderni ongelmia
pituus Kehä Moskovassa ja sen kapasiteetti on nyt taas on riittämätön.Virta autojen jatkuvassa kasvussa, joten se ei voi selviytyä tästä tehtävästä - moitteeton kulku liikenteen.On uusi ongelma jälleenrakennuksen ja rakentamisen yleissopimusten ja eritasoliittymää.Vuonna 2008 alkoi rakentaa uusi neljäs kehätie.Kuitenkin vuoteen 2011 mennessä se keskeytettiin, koska tarvitaan merkittäviä investointeja.Olemme ratkaisseet kysymystä jatkoa jälleenrakentamiseen.Pituus Kehä voi lisätä, mutta ratkaisu tulee enemmän kätevä tapa suuren kaistanleveyden.
