suurin helikoptereiden maailmassa eroavat pääasiassa niiden paino pikemminkin kuin pituus, leveys tai halkaisija ruuvin.Päätellen tämän kriteerin, johtoasemaa tässä asiassa kuuluu kotimaisen edustajan - MI-26.Kone on yksi harvoista maailmassa, joka pystyy nostamaan raskaita kuormia yhtä suuri kuin sen oma.Malli on kaupallisesti saatavilla ja nyt, vaikka kehitys jättiläinen suorittaa jopa puolivälissä Seitsemänkymmentäluvun viime vuosisadalla.Suurin helikopteri maailmassa käytetään yleisesti lääketieteen ja sotilaallis-liikenne ja siviili-liikenteessä.Kaikkien ajan se oli rakennettu yli kolmesataa yksikköä tämän mallin, joka on nyt käytetään monissa maissa kaikissa kulmissa planeetan.
Historia
on kehitettävä uusi malli on tarpeiden saneleman paitsi Neuvostoliiton armeija, mutta myös kansantalouden.Hallitus on esittänyt kehittäjät väittävät, että uusi tuote tulisi olla kyky kuljettaa rahtia painaa jopa 20 tonnia etäisyydellä 500 km, ja suorittaa muita tehtäviä etäisyys jopa 1000 km.Tämä malli korvattiin suurin helikopteri maailmassa tuolloin, mikä oli MI6.Mallia hyväksyi valtion komission vuonna 1975.Kaksi vuotta myöhemmin, ilmassa nousi ensimmäisen oikeusasteen mallia, jossa hän vietti noin kolme minuuttia.Alun perin rakennettu sotilaallinen muutos, ja muutamaa vuotta myöhemmin alkoi hyvin ja luomaan siviili versiot.
Virta
suurin Mi-26 on asennettu voimalaitos, joka koostuu kahdesta turboahdettu moottorin D-136.Yhteensä sen kapasiteetista - 22 000 hp.Moottorit on suunniteltu ja kehitetty erityisesti tälle mallille Zaporozhye yritys "Moottori Sich".Moottorit ovat niin voimakkaita, että ne voivat yhdessä 40 tonnin kone (mukaan lukien 12 tonnia polttoainetta) ja jopa nostaa paino 20 tonnia ja kuljettaa sen etäisyys jopa 2350 km.Polttoaineenkulutus Voimalaitoksen on hieman yli 3 tonnia polttoainetta tunnissa, kun hinta yhden tunnin lento henkilöstö on arviolta 600000 ruplaa.Suurin helikopteri maailmassa on kuormatilan pituus on 12 m ja leveys vain yli 3 metriä. Sen käyttökelpoinen alue mahdollistaa lähes kaikki liikenne sotatarvikkeita, lastaus joka tapahtuu läpi takaluukku omasta.Laite voi samanaikaisesti harjoittaa 68 laskuvarjojääkärit tai 82 sotilasta ja erikoislaitteet voit nopeasti muuntaa sen lääketieteellinen helikopteri, johon mahtuu jopa 60 paareilla ja kolme lääkintäalan työntekijät.
siviili muutos
Siviili versio mallia kutsutaan Mi-26T.Sen tuotanto alkoi alkuvuodesta 1985.Toisin kuin sen sotilaallinen versio, autonavigaattori on muuttunut, ja ei ole laitokset aseman pienaseiden.Lisäksi siviili suurin helikopteri maailmassa on saanut ulkoisen jousitus, päätehtävä on mahdollisuus kuljettaa vakiokoko kuljetuskontit ilman osallistumista riggers.Lisäksi muutos on myös automaattinen pito on helppo liikkua Suuret putket, sekä kuljettaa puun tuotettu ylängöllä.
