Matkakulujen

matka henkilöstön suorittaa työtehtävänsä ulkopuolella kaupungin kutsutaan matkoja.Työ, joka on matkustaminen hahmo, ei voi hyväksyä tehtävän.Kustannukset matkustaminen korvataan.

maksaa matkakulut sisältää korvausta käytetyn rahan:

- majoitus;

- Fare;

- viestintäpalvelut;

- paperityötä ja niin edelleen.

Lisäksi, ja päivärahat maksetaan keskimääräinen palkka (taide. 139 LC), mukaan valtioneuvoston periaatepäätöksen № 922 24 joulukuu 2011

tapahtuu joka pelasti keskipalkka on pienempi kuin keskimäärinpalkat jonka työntekijä saisi ilman lähteä työpaikan heti.Sitten jotkut johtajista tarvittava määrä alipalkattuja, ohjaavat toteutunutta tulosta.

usein matkoja ja viikonloppuisin.Tässä ovat mahdollisia vaihtoehtoja:

- pitkän matkan (yli viikon), ja työntekijä on pysyä paikallaan tilaukset (eli ei palauteta);

- Officer lähetetään lähtöön, niin että kun otetaan huomioon tien, alkavat tilauksen maanantaina.

herää kysymys: olisi suoritettava maksu matkustaa viikonloppuna?

Harkitse vaihtoehtoja, kun työntekijät ovat tuotos paikassa siirron.

1. On tärkeää selvittää ne ovat olleet kiireisiä näinä päivinä.Kohdan mukaan 9 valtioneuvoston asetuksen numero 749 13. lokakuuta.Vuonna 2008 keskimääräinen ansio työntekijä, joka oli työmatkalla, ottaen huomioon vietetyt tiellä (ja pakko pysäkkiä), olisi säilytettävä vastaavasti työpäivää määrätty aikataulu.Lisäksi työnantajan on maksettava toteuttaminen viikonlopun toimintaa kaksinkertainen määrä (art. 153 LC).Ohjaa sama artikkeli, työntekijällä on oikeus valita, "tehtiin" pay-off myöhemmin määrä yhden (ei double) tai saada kaksinkertainen maksu "pilalle" viikonloppu.

Jos työntekijä, joka työmatkalla, ottamaan sen viikonlopun (vahvistus järjestyksessä), keskipalkka ei tallenneta, ja jokainen päivä on maksettava, vastaavasti Art.153 TC.Jos työntekijä viikonloppuna tehtyyn työhön ei ollut matkakulujen ja ei suoriteta.

2. Toinen vaihtoehto - lähteä (tai paluu) viikonloppuna.Käytännössä nykyään useimmat ovat maksuttomia.Johtaja voi antaa luvan "tehtiin" niitä myöhemmin (ja dokumentoitu tätä vapaata ei yleensä piirretään).Mutta tämä on väärin.

Nykyään olisi kiinnitettävä myös yhden tai kahden hengen, mutta että käytössä on yhden päivän loput myöhemmin.Aika levätä - ajanjakso, jolloin työntekijä on vapaa suorituskykyä työllisyyden tehtäviään, voi suorittaa oman harkintansa (taide. 106 LC), ja samaan aikaan lähtöä (tai saapuminen) lepopäivä käytetään voi olla (ainakin täysin)Näin ollen, on tunnustettava työntekijöille.

Tämä herättää joukon uusia kysymyksiä: mitä kaksinkertaistaminen työntekijä saatuaan maksun, joka vastaa palkkaa?Koska se maksetaan aika henkilö tiellä?Jos sinulla tuplattava päivinä saapumista / lähtöä, riippumatta tuntimääriä tien päällä?Ohjeellisia asiakirjoja tästä tilanteesta, valitettavasti, ei ole säännelty.

Näitä kysymyksiä voidaan luultavasti ratkaista seuraavalla tavalla.Niinpä Art.TC 132, palkka, muun muassa, riippuu työn kulutettu.Siksi, jos työntekijä on käytetty, esimerkiksi vain 2,5 tuntia lähtö, sitten kaksinkertainen päivittäinen määrä olisi selvästi liikaa.Ja kun hän palasi kotiin sunnuntaina klo 23.00 jälkeen, päinvastoin - pieni, koska tavallinen päiväpalkka laskea kahdeksan tuntia, ja tässä tapauksessa, vietti paljon enemmän.

Useimmat johtajat työskentelevät palkattua toimintaa viikonloppuna, koska määrä tuhlata tuntia.Ehkä sellainen matkakulujen tässä tilanteessa olisi järkevin.Joka tapauksessa kukin vaihtoehto on vahvistettava ohjesäännön organisaation.