Saksa voidaan kutsua "joki valtaa."Maa on lähes 30 prosenttia Euroopan liikenteen vesireittejä kokonaispituus yli 7000km.Tärkein joki Saksassa ja yksi suurimmista Euroopassa, tietenkin, on Reinin.Sen pituus lähteeltä suuhun - 1320 km., Ja altaan alue on 251800 neliökilometriä.
Rein, rajan Saksan alueella, saa useita merkittäviä sivujokia.Merkittävimmät näistä ovat: ylemmässä - Aare, keskellä kurssi - Main, Ruhr, Moselle, Lahn, Neckar.Yhdessä monista syliin delta liittyy toiseen suuri virta Rein - Maas-joelle.
Main - mielenkiintoinen ja epätavallinen
Se on pisin joki Saksassa pituus 567 km.Samalla se on - pisin sivujoki Reinin.Mutta se on epätavallinen, että se on ainoa joki virtaa Keski-Eurooppaan idästä länteen.Yleensä tässä maanosan vesi virtaa ohjataan pohjoiseen, lisäksi Tonava, joka virtaa itään.
alussa joen pidetään yhtymäkohta sen alkuperä - Valkoinen Main ja Red Main River - lähellä Castle of "Stone House".Kanava ylittää liittovaltion mailla Baijerin ja Hessenin, ja tiensä päättyy Wiesbaden alueella, jossa yhdistyy Reinin.
lähellä kaupungin Bamberg on kanava, joka yhdistää Main Tonava.Siksi siitä tulee purjehduskelpoisten sivujoki Reinin.Kokonaispituus pääkanava, joihin voi liikkua tuomioistuin, on noin 400 km.Yksi suurimmista siirtokuntien joen on Frankfurtissa.Kaupungissa ja sen ympärillä kautta Main kesti yhdeksän siltoja, ja sen alla on kaksi maanalaisen tunnelin - maanalaisten ja kaupunki junia.On myös suuri joki portti, joka hyväksyy sekä tavara- ja matkustaja-aluksilla.
jäljellä sivujoki Rein-Mosel on myös jokiväylällä.Joiden kokonaispituus 545 km saatavilla joki alukset ovat vain 344. Se alkaa Ranskassa, virtaa Luxemburgin alueella ja Saksan putoaa Rein.Ja pitkin sivujokien Reinin ja Moselin Main on erittäin tärkeä rooli rahtikuljetus tässä osassa Eurooppaa.
yhtenäisen eurooppalaisen vesiväylien järjestelmä
Sittemmin Länsi-Euroopassa on kaksi erilaisia suuri joki järjestelmien, joita käytetään rahdin kuljetuksessa.Perusta luoteeseen olivat Rein-jokea ja Main.Ydin kaakkoon Tonava oli.Ei niin kauan sitten, ja viimeinen sivujoki Rein Main liittyi kanavalle.Tämän seurauksena saada yksi väylä järjestelmä, joka kokoaa yhteen lähes kaikissa Euroopan maissa.
rakentaminen kanavan välillä Tonavan ja Mein, ei vain auttanut yhdistää suurten eurooppalaisten vesistöt, mutta itse asiassa mahdollisti liittää niihin hyvin ja kaikki Itä-Euroopan järjestelmään.Tämä oli mahdollista ponnistelujen ansiosta Saksan toteuttaneen työtä.Perusti uuden järjestelmän, joka on valtava rengas purjehduskelpoiset joet, ympärysmitta lähes 4500 km - päässä Keski-Euroopan rannoille Volga.
