koko ihmiskunnan historiassa liittyy erottamattomasti hevosia.Erityisesti suurin merkitys on aina ollut hevosvetoiset kärryt, jotkut alueet ovat edelleen tärkeitä tähän päivään.
tärkeä rooli tämäntyyppisen liikenteen koko laajentamisen muodostumista maamme, ulottuu yli valtavia.Mutta se, mitä tällä tarkoitetaan aikavälillä?Tässä tapauksessa, kuljetus - tavaraliikenne käyttää lihasvoimaa eläinten vetämät kärryt.Historiallisesti, että nämä eläimet alla hevonen ymmärtää, mutta on aktiivisesti mukana kuljetettaessa härkiä, aaseja ja muuleja.
hevosia käytettiin paitsi kenttätyöhön, mutta myös tavaran toisesta päästä maan toiseen.Erityisen riippuvaisia liikenteen toimittaa armeija, joka, koska valtava tilaa kipeästi paitsi nopea toimitus tilausten ja ohjeiden komento, mutta myös laadun ja toimitus-ajoissa.On huomattava, että aluksi kuljetuksista on aina hoitaa Coachmen, mutta valtio on niin epätoivoisesti tarvitaan tuotteiden toimittaminen että pian prosessissa tuli aktiivisesti mukana talonpoikien.
erityinen rooli kehityksen kuljetusten maamme kuuluu Siberians.Tämä resurssi-rikas Siperian sen kehittämiseen kipeästi täydellisen ja hyvin organisoitu liikennejärjestelmä, joka pystyisi kattamaan valtavat tarpeet suuri ja nopea kehitysmaa.Kuitenkin tämä sama seikka on antanut voimakkaan sysäyksen kehittämiseen karjanhoito, koska tarpeet harjoittajien vuosittain otti suuren määrän kiinnikkeet.
kysyntä oli erityisen kuljetuksista on venyttää välillä Tomsk ja Irkutsk: täällä joka vuosi kuljetuksen useissa miljoonaa puntaa erilaisten tavaroiden luonne ja tarkoitus.Koska alueen väestöstä näinä vuosina kasvoi nopeasti, koska nopeasti kasvava kysyntä tuotteille Euroopan puoleisessa osassa Empire.Päinvastoin, Keski alueella tarvitaan enemmän ja enemmän teetä kuljetetaan 1900-luvun alussa tehtiin niin nopeasti, että kun paino kuljetetaan yli Kiinan rajaa teelehdet jo läpäissyt merkki miljoona kiloa!
Vallankumouksen jälkeen, arvo eläinvetoisilla ajoneuvoilla vain tehostettava pysyvinä ratsastus armeijoita tarvitaan useita luonnos Givone, jota voidaan käyttää paitsi satula, mutta myös liikenteen suuria määriä lastia.Se oli tuolloin teknologian nopea muutos hevosten, joka sallitaan vaunun kuljettaa 25 tonnia kuorma!Vaihdettavat kärryt otettiin muutaman kilometrin, jolloin valoa päivässä kuljettajien onnistui tekemään vaikuttava jopa nykypäivän tilavuuden hyötykuormaa.
kuitenkin poissaolon takia aikaan suuri nastat käytettiin yksinomaan talonpoika hevonen.Se antoi kaikista kuljetuksista tiukasti vuodenaikoina, koska siemenet tien päälle jäätyy.Kuljetuksista asemaansa maamme alkoi kulkea vasta toisen maailmansodan jälkeen, kun Neuvostoliitto aloitti tuotannon hyötyajoneuvojen oikea määrä.
