toimintaa jokaisen auton on hetkiä, jolloin moottori ei saa mitään kuormitusta muu kuin kitkavoimien, mutta ne ovat oikeassa siinä, ja siksi ovat osa sitä.Altistuminen, koska nämä voimat, eri voiteluaineita, mutta ne ovat edelleen.
Tämä moottori operaatio nimeltään "tyhjäkäynnillä".Tällä kertaa, vaihteisto on käytössä kytkeytymään vetävään akseliin, joten kampiakselin pyörimisen ei lähetetä pyöriin.Mutta en usko, että auton on oltava, että yksikkö toimii konepellin alle tyhjäkäynnillä.Monet kuljettajat käyttävät ns run-up säästää polttoainetta.Esimerkiksi ennen kääntämällä vasen satoja metrejä, ja nopeus on korkea, niin voit sisällyttää neutraali ja "roll" pois inertia.Toisaalta - tässä taloudessa, toisaalta - ei voitu kiihdyttää sellaisia, että on mahdollista, se kesti enemmän bensiiniä tai muuta polttoainetta, joka käyttää moottoriajoneuvo.
Lepo on tärkeä rooli toiminnassa, koska tässä tilassa, moottori "elää" paljon aikaa.Tämä tarkoittaa, että ennen liiku, ovat siirto, se vie jonkin aikaa.Yksi kytkin on pieni, mutta jos lasketaan kaikki pyydykset muutos päivä, viikko, kuukausi, vuosi ... luvut ovat varsin vaikuttavia.
Itse tyhjäkäynti moottori voi kertoa hänen tilansa.Ensinnäkin, jos kelluva tyhjäkäynnillä, se tarkoittaa, että järjestelmä ei toimi kunnolla, ei niin kuin pitäisi.Esimerkiksi, sinun kannattaa harkita säätämällä kaasutin tai tarkista elektroninen ohjausyksikkö.Lisäksi saattaa olla ongelmia virta, joka on melko helppo tarkistaa.Tässä tapauksessa sinun tarvitsee vain asianmukaisen asennuksen hetki syttymisen ja tavallisen.Jos kaikki menee hyvin, voimme mennä pidemmälle.Joutokäynti voidaan jakaa toimintahäiriön vuoksi polttoainepumpun, erityisesti korkea verenpaine.Tässä tapauksessa se injektoidaan, mutta ei tarpeeksi, mikä epävakaa toiminta ajoittain.Sinun tulisi myös tarkistaa kireys koko polttoainejärjestelmän, koska ilman pääsyä siihen liittyy paljon samoja seurauksia.
Lisäksi moottori on työskennellä "ilman apua", joutokäynnillä moottorin ollessa lämmin voi olla enintään 900-1000 rpm, joka on keskiarvo, joissakin moottoreissa alla.Jos tyhjäkäynti siellä, mutta hän alkaa "float" pienentymisen kanssa tämän säännöksen, kannattaa miettiä tilasta männän.Ennen kaikkea, männänrenkaat.Heillä, johon yleensä liittyy lisääntynyt polttoaineen kulutus, sekä laskenut huomattavasti teho alhaisilla kierroksilla.Lisäksi männän renkaan kulumista yhtä, ja siten yhdessä puristus ja öljy kaavin kulumista, mikä lisää öljynkulutusta.Tämä voidaan nähdä, jos ajoittain tarkistaa moottorin öljymäärä.
syy tällainen tarkistaminen olisi sininen savu pakoputkesta, joka on yksinkertaisesti mahdotonta olla huomaamatta.Lopuksi on todettava, että tyhjäkäynti - tämä on vakavaa työtä, joka on pidettävä hyvässä kunnossa, sekä ajoneuvojen muiden järjestelmien.
