Vuonna elämässä mitään kuljettaja ottaa epätavallinen tilanne, jossa jotkut auton lakata toimimasta.Mikä tahansa toimintahäiriö saattaa esiintyä tiellä, pahimmalla mahdollisella aikaa tähän.Missään tapauksessa ei paniikkia tällaisissa tilanteissa.Meidän täytyy kerätä voimaa ja yrittää korjata ongelman kanssa auton.Hyvin usein, kuljettajat joutuvat sytytysjärjestelmä.Pääsääntöisesti auto vain ei käynnisty.Miten testata sytytyspuolaa avulla käytettävissä olevien varojen tiellä?Tällaisia kysymyksiä tahansa kuljettaja, joka jättää usein alueelta kotikaupunkinsa.
Nykyaikaiset autot voivat olla eri valmistus kontaktittoman sytytysjärjestelmä.Todentaminen järjestelmän ei ole ongelmia, joten se voidaan tehdä käyttämällä testaaja.
Miten testata sytytyspuolan tietää kuljettaja.Tämä testi voidaan tehdä kotona sekä erityisissä huoltoasemilla, jotka voivat tarjota lisäpalveluja korjata autoa.Hyvin usein, kuljettajat yritä tarkistaa sytytyspuolan kotona.Monet tehdä tätä työtä ensimmäistä kertaa ilman pelkoa.
Ennen kuin teet mitään testin sytytysjärjestelmä, varmista, että ole kipinää.Seuraavaksi sinun täytyy tehdä irrotat liittimen, joka on kytketty kytkimeen.On tärkeää kytkeä laite mittaus- kolodchatym terminaalit, ja sitten mahdollistaa sytytysjärjestelmä ajoneuvoon.Volttimittari pitäisi näyttää arvo akun jännite.Usein käy niin, että saatu arvo eivät aina vastaa mitä odotettiin nähdä.Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa tarkistaa lanka, joka kulkee virta kelaan.Jos johto on vaurioitunut, se on vaihdettava.Vaurioituneet kohteita voi häiritä muita laitteita, joten se on aina suositeltavaa vaihtaa töihin.
vaihdon jälkeen johdot on kytkettävä muiden terminaalien tyynyjä.Jälleen suositella kääntää sytytysjärjestelmän auton ja laajuuden arvioimista väline.Testaaja on ilmoitettava jännite, joka vastaa jännitettä akun.Jos tämä identiteetti ei ole olemassa, niin sinun on poistettava johto akusta, kytkin, ja sitten mitataan resistenssin välillä kytkin ja plus- ja miinus terminaali ja.Kun on tarpeen vahvistaa tiedot.Sinut tulos 0,2 ohmia.Tällaiset toimet suoritetaan edullisesti vain, kun sytytysjärjestelmä.
Miten testata sytytyspuolan ja se ei kuluta paljon vaivaa, ajatteli useimmat kuljettajat.Katsastus se paljastaisi alkuun pistoke sytytysjärjestelmä.Sen jälkeen, kun se on tarpeellista mitata vastuksen ensiökäämin.Korko Tällaisten vastus olisi 0,9 ohmia.Sama on tehtävä toisiokäämin.
Miten testata sytytyspuolan WHA, voi pyytää ammattilaisia tässä liiketoiminnassa.Tyypillisesti tällainen työ voidaan suorittaa SRT.Päteviä kokeneita poistaa ongelman noin puoli tuntia.Sytytyspuola tarkistetaan pidetään erityisesti varustettu jalusta, jolla simuloitu nopeus tramblera.Joka kierto kelan näyttää kipinöitä.
Miten tarkistaa sytytyspuolan, ottaa vähän tietoa tällä alalla?On tarpeen hyödyntää ampeerimittari, joka sijaitsee noin autoja kojelaudassa.Arrow ampeerimittari pysyy nollassa, jos virta-kela on viallinen.Tällöin olisi viipymättä muuttaa sitä, älä unohda oikein päin, kun asennat uuden kiekon.
