Mikä oli kaikkein äärimmäisissä Porsche 911?

Kaikki ystäville Saksan autoteollisuuden sekä sitkeä autojen harrastajat ovat kuulleet äärimmäisissä Porsche 911. Sen - henkilöauto urheiluauto, joka valloittanut miljoonat.

Historiaa

No, ennen kuin puhumme äärimmäisin Porsche 911, pitäisi mennä takaisin menneisyyteen, tarkemmin sanottuna - vuonna 2006.Sen jälkeen pidettiin kaikkien odotettu ensi-auton "Porsche Turbo."Ja kun se on myönnetty maailman ja äärimmäinen versio.Hänellä oli jotain yllättää.Ja ensimmäinen asia, joka tämän auton piti - vapaasti hengittävä moottori.Perustana syntyi tämä versio auto oli otettu Carrera 4S.Hänellä oli neliveto, mutta valmistajat ovat tuoneet teho ja 3.6-litrainen moottori vieläkin vankka suoritus - jopa 415 litraa.kanssa.

Silti, tämän lisäksi äärimmäisissä Porsche 911 antoi kuusivaihteinen "mekaniikka", jotka lähettävät toisilleen paljon lähempänä.Myös siellä oli tasauspyörästön lukko.Lisää tästä kone voidaan sanoa, että hän on erinomainen suorituskyky nopeus - jopa "satoja" se kiihtyy hieman yli neljä sekuntia.Suurin että voidaan "puristaa" ulos autosta - 310 km / h.Muuten, kone tarjotaan vakiona varustettu kehittynyt jousitus PASM.Emme voi myöskään sanoa ohjausjärjestelmä, jolla voit seurata työtä iskunvaimentimet.Tässä autossa, ja se on saanut enemmän urheilutila - erityisesti suunniteltu käytettäväksi raviradalla.

toisin perusmalli

yksi parhaista urheiluautoja maailmassa voidaan turvallisesti johtuvan äärimmäisissä Porsche 911 Malli legend GT3 RS täysin ansaitsee sen - ja se on helppo väittää, tarkastellaan ainoastaan ​​tekniset perustiedot ajoneuvon.Perusmalleista tämä auto erottuu paitsi kaikki edellä mainitut edut.Se on myös tehokkaampi jarrut, sekä läsnäolo mahdollisuus asentaa toisen vakautusjärjestelmä - parannettu, parannettu, päivitetty.Se on muuten oli lainattu aiemmin mainittu Carrera GT.Myös tässä mallissa asennettu 19-tuuman pyörät, joka myös voi auttaa, mutta herättää huomiota.Äärimmäisissä Porsche 911 voidaan tunnistaa helposti voimakas aggressiiviset elin pakki, joka on tyypillistä massiivinen ilmanottoaukot.Ja tietenkin, tämä auto voidaan nähdä kaukaa hänen spoileri, korjaa takana.

"Porsche" ilman "mekaniikka"

huhu, että äärimmäisissä Porsche 911 menettää mekaniikka, ei lakkaa pitkään aikaan.Vaikka tuottajat väittivät, että he eivät halua tarjota liian monia eri vaihtoehtoja autojen kuuluvien GT-perheeseen.Enemmän kehittäjät ovat todenneet, että tällä hetkellä he tekevät enemmän huomiota hallintaan, vaan sen parantamisesta.On vielä paljon muita selityksiä puute mekaniikka.

äärimmäisissä Porsche 911 ilmestyi viime vuoden alussa, ja tämä oli versio ilman mekaniikkaa.Nykyään sen sijaan hänen asiakkaat kutsutaan robottikeskeinen vaihteisto PDK - ja se on, koska olemme varmoja asiantuntijat, ole huonompi kuin tavallista vaihtoehtoja.

kauan odotettu päivitys

monet fanit suosittu saksalainen autonvalmistaja oli kiinnostunut jotain, joka yllättää äärimmäisissä Porsche 911 tulevaisuudessa?Ja ei niin kauan sitten, oli raportteja aiheesta.Se oli oppinut, että kehittäjät päättivät varustaa "luomisesta" uusi moottori, ja se tulee olemaan ilmakehän.Myöhemmin on tarkoitus käyttää sitä myös muihin malleihin.Mutta tällä hetkellä ei ole selvää, mikä on olla koneeseen.Toistaiseksi hanke on kehitteillä.Lisää suunnitelma parantaa aerodynaamista suorituskykyä.Nimittäin - vähentämään maavaraa ja malli on varustettu uusi siipi, joka kasvaa koko.

kehittäjät ovat päättäneet puutteet, jotka ovat autossa.Tuottajat itse sanovat, että moottoreissa GT3 on vika, koska heikko kiinnitys tangot.Se aikoo myös poistaa käyttäen korotettua komponentteja.

Design - ruumiillistuma ylellisyyttä

Porsche 911 - se on todella tyylikäs urheiluauto.Hänen koko suunnittelu näyttää aggressiivinen ja ratkaiseva luonne urheiluauto.Näyttävä kaikki - majesteettinen luottavainen linjat, jotka erottavat auto yhtiöt Porsche, muokattu moderni muotoilu, dynaaminen aerodynaaminen muoto.Auto ei näytä mahtaileva - sen kaikki osat mahdollisimman yksinkertainen.Kuitenkin tämä on mikä aiheuttaa fanit näiden koneiden todellinen ilo.

Niin Porsche 911 hyvä sekä ulkoisesti että sisällä.Vähintään hyvät sanat voi sanoa sen tekniset ominaisuudet.Tietenkin, hänellä on yksi haittapuoli, ja se on, että tämä laite ei voi käyttää tavanomaista ajoneuvon.Osa tästä on yllättävää.Vaikka teemme nämä oletukset vähintään outoa, koska me kaikki tiedämme, että "Porsche" - urheiluauto.Ja hänen nimittämistään, vastaavasti samanlaiset.Mutta voi sanoa varmuudella, - se on auto ihmisille makuun ja mahdollisuuksia niille, jotka rakastavat kovaan ajoon.