Kaikki eivät kuulleet sanaa "roskaa."Mutta ne, jotka sen kuulivat ensimmäistä kertaa, luultavasti ihmettelevät, mitä se tarkoittaa.Harva tietää, että roskaa - perinteinen kiinalainen alus, joka on useita merkittäviä eroja edustajat Euroopan laivanrakennusteollisuuden.Ero on huomattava, ja ensi silmäyksellä, ja lisätutkimuksia tämän epätavallinen aluksen.
erottuva ulkonäkö
junks tärkein ero muihin alusten että rehu tämä alus on varsin laaja ja erittäin kohonnut.Samalla, nenä, jossa on oleellisesti suorakulmainen muoto, on melko alhainen.Riippumatta kohde, perinteinen kiinalainen alus oli tasainen pohja.Kaikki tämä loi hyvin epätavallinen ulkonäkö junks, joka tehokkaasti täydentää alkuperäisen purjeet ja perinteinen maalauksia sivuilla ja takana.Pääsääntöisesti, siinä on kuvattu vuoret ja pilvet sekä lohikäärmeitä ja muita myyttisiä olentoja.
Koska niin paljon ominaisuuksia roskaa - tämä on luultavasti tunnetuin aluksen maailmassa ja samalla ainutlaatuinen, sillä perinteisten eurooppalaisten laivojen käytetään useimmissa maissa, sillä on hyvin vähän yhteistä.On kuitenkin olemassa monia lajikkeita tämä laiva - joidenkin arvioiden mukaan yli 300.
historia
Tämä nimi tuo mieleen perinteinen amerikkalainen nimi on johdettu Malaiji sana Đông, joka on korruptio sanan yuzhnominskogo murre, tarkoittaa "alus".Toisin sanoen, junk - alus kuin itse asiassa se on.
vanha legenda kertoo, että ensimmäinen laiva tämäntyyppisten luotiin taivaallinen keisari Fu Hsi kiinalainen.Hän asui kaukaisessa 29. vuosisadalla eKr ja on tunnettu siitä, että asukkaat maa on salainen tieto, edistää sivilisaation.Ei ole yllättävää, Kiinan junk arvostetun kansojen Kaukoidän ja Kaakkois-Aasiassa, kuten jotkut elävä olento, jolla luonne, ja charmia.Kuitenkin jotkut historioitsijat taipumus uskoa, että ensimmäinen junks ilmestyi noin 1000 vuotta eaa.
Huolimatta siitä, että Kiina on pienempi kuin monissa muissa maissa ovat olleet kiinnostuneita tutkimuksessa kaukaisiin osiin meressä, ensimmäinen merialuksen tuli tänne.Ja se oli roskaa.Sen vakaus mahdollistaa ohjailu avovesien kaikenkokoisille, mutta nopeus samalla pysyi melko pieni.
Epätavallinen purje
Joillekin merkittävin ominaisuus on sen junks epätavallinen tapaus, ja joku ensimmäisen kiinnitti huomiota purjeet.Mastoon tällainen alus, yleensä kolmesta viiteen.Ne sijaitsevat vaaka bambu pylväät, jotka ovat haltijoita epätavallisia purjeet.Yleiskuva muistuttaa tuuletin - sekä ulkoisesti ja taitto järjestelmä.
ensimmäinen purjeet tehtiin Reed matot, mikä tekee niistä erittäin raskas, joten junk oli tuolloin ei sovellu nopeasti uimaan.Mutta tätä tarvetta ei ollut.Mutta vahvuus materiaali mahdollistaa purje kestämään jopa vahvin tuulenpuuskat.Myöhemmin, matto on korvattu kudos että lisääntynyt nopeus ja ketteryys.
lopussa XIII-luvulla, Kiina vieraili venetsialainen kauppias ja matkailija Marco Polo.Hän teki yksityiskohtaisen kuvauksen alkuperäisen Aasian aluksen ja sen hämmästynyt siitä, että jotkut junks lisäksi nykyiset neljä mastot voitaisiin asentaa vara, voit ottaa muutaman purjeet.
sotilaallinen junks
Mitä roskaa Kiinan?Usein tämä kuljetus tai kauppa-alus.Paljon harvemmin sitä käytettiin sotilaallisiin tarkoituksiin.Historioitsijat ovat havainneet mielenkiintoinen seikka: in 16-17 vuosisatojen Kiinan rannikolta ilmaantui Portugali, Hollanti ja Japani merirosvot.Sen sijaan käyttöön joukkoja ja ajaa heidät pois, Kiinan kääntyi antiikin tutkielmaa, antaa suosituksia tässä asiassa.Ei löytää vastauksen kysymykseesi, Kiinan kansalle ovat päättäneet jättää asiat sellaisina kuin ne ovat.
kuitenkin mikä on roskaa, mutta alus on ihanteellinen sotatoimien?Aluksen vakavuudesta voit asettaa sen välillä 5 ja 7 12-sekoittimet ja erityinen reelingin että suojattu luodit ja nuolet.Samaan miehistön koko oli 200 ihmistä ja uppouma - 200 tonnia.
japanilainen junks
junks luotiin Japanissa, hieman erilainen kuin Kiinan, myös ulkoisesti.Ensisijaisesti erottaa kaarevuus puolin ja nosti vedenpinnan yläpuolelle rehu, leijuu pyörä.
Toisin Kiinan, Japanin junk - aluksen vain yksi keskeinen masto, joka on kapea suorakulmainen purje.Toinen pieni käännetyssä masto sijaitsee keulassa aluksen ja todennäköisesti voidaan tarvittaessa puhdistaa.Toinen piirre japanilaisten Junks on, että palkit - palkit, jotka muodostavat perustan kannen - olivat aluksen ulkopuolelle, mikä lisää käyttökelpoista tilaa alla lastin.
Nykyaika
Vaikka roskaa keksittiin yli 3000 vuotta sitten, se on edelleen ajankohtainen.Suurin syy - täydellinen suunnittelu kestävyyttä, kapasiteettia ja ohjattavuus matalissa vesissä.Useiden vuosien antiikin laiva lähes ennallaan, vaikka nyt se on edelleen sama keskiaikainen roskaa.Kuva osoittaa, kuinka pieni ero on välillä antiikin ja modernin aluksia.
Tällä hetkellä huono osissa Kiinaa on pakko elää junks, joka on paljon halvempaa kuin ostaa kotiin.Alus tarjoaa kalastajille ruoan ja antaa verta, joten on varsin suosittu paikka asua.Asunnon-junks mieluummin asettua jokien kaukana suurkaupungeissa.Ovat näissä kelluvat kylissä voi olla jopa 80000 ihmistä, kuten esimerkiksi kaupungin Canton.Hong Kong, Kiinan elävät junks myös melko paljon - noin 12000.Lisäksi tällä hetkellä junks käytetään houkutella matkailijoita.
