maiseman suunnittelu on luultavasti toiminnalliset ja silmäänpistävä osa sisäkenttä ovat Puutarhapolkuja.Konkreettisia radan maan omin käsin on realistinen, ilman apua monien yritysten, jotka ovat erikoistuneet tällaista tuotantoa.Monimutkaisuus asennus riippuu piirteitä ja ominaisuuksia käytettyjen materiaalien luonne säädetyn kappaleita, piirteet rakenteen maaperän päällä.On tarpeen varmistaa, että tasoittaa polkua suoritetaan paitsi käytännöllinen, mutta myös koristeellinen, antoi tontti asianmukaisen ulkonäkö on sen sisustus ja annettiin matkustaa ilman riskiä syksyn ja likaantuvat kaikissa sääolosuhteissa.
Tässä artikkelissa aiomme keskustella, miten toteuttaa konkreettisia seurata maan omin käsin, niiden valmistus vaihtoehtoja ja toimintoja työn.
kehittämissuunnitelman
Tämä on erittäin tärkeä vaihe työn, joka ei pidä hukata.Ennen betonin valua radan maassa, olisi laadittava, missä ja miten ne ajetaan.Tässä vaiheessa on tarpeen tutkia ominaisuuksia luonnonmaisemaa, yleinen tyyli puutarha suunnittelu ja tarpeisiisi kätevä ja tarkoituksenmukaista siirtää sivuston kautta.Hyvä suunnittelu tässä vaiheessa optimaalisesti reittiohjeita kehittää muotoon ja valitse haluamasi leveys ja vahvuus päällysteen kappaleita.
Tarvittavat työkalut
Ennen rakentaa konkreettisia seurata maan omin käsin, sinun täytyy valmistautua työkalut työtä: kontin tai betonimylly sekoittamiseen betoni, tapit, johto, lapio, taso, mittanauha, kumivasaralla ja useita puisia lautoja.Luonnollisesti, sinun pitäisi valmistella muodostavan materiaalin perusrakenne pinnoitteen ja komponenttien valmistukseen konkreettisia sementti, hiekka, sora eri ryhmittymiä, vesi.Älä vialla valmistautua pigmentit betonin värjäämisestä.
vaihtoehtoja päällystämiseen käytettävän
konkreettinen kappale maassa?Materiaali voidaan valita hyvin konkreettinen, keinotekoista tai luonnonkivi, tiili, puu kuolee tai osia puunrungot, laatat.Tarkempia materiaaleja ovat esimerkiksi lasipullot, muovitulpat ja enemmän - se riippuu mielikuvitus, hankinta mahdollisuuksia, ja esteettinen tunne.Jokaisella materiaalilla on omat erityispiirteensä, jotka vaikuttavat tuotannon tekniikka toimii.Aina kun mahdollista, me keskitytään perusmateriaalien ja luonteensa.
päävaiheet työn
rakentaa konkreettinen radalla maan omin käsin, sinun täytyy käydä läpi seuraavat vaiheet:
• valinta suunnittelu ja materiaalin kappaleita;
• Merkintä alue;
• syventäminen maaperän pinnan ajoradan leveys;
• valmistelu uralla;
• valmistelu muotti ja vahvistaminen;
• Täytä kappaleet;
• yhdenmukaistaminen ja pinnan koristeluun;
• temporizing kovettunut betoni;
• viimeistellä radalla.
valinta suunnittelun ja materiaalin
Ennen käytännön ratkaisu ongelmaan, miten tehdä konkreettisia seurata maan omin käsin, kuva tällaisia tuotteita ei turha etsiä, esimerkiksi tässä artikkelissa.Pitäisi valita suunnittelu raidat kuvia tai kehittää omaa.Ei välttämättä kaikki kappaleet olisi oltava samat leveyttä ja suunnittelu.Ensimmäinen askel on selvittää, mitkä niistä käytetään useimmin ja intensiivisesti, esimerkiksi erilaiset kuljetus lasti kuorma.Niiden on oltava laajempi ja valmistettu kaikkein kestävä ja pitkäikäinen kattavuus.Kappaleet yleensä tulisi olla riittävän laaja vaivattomasti ja vaurioita ympäröivän kasvillisuuden liikkua sivustolla.Kokemus osoittaa, että kasvimaa on riittävä leveys 80 cm.
merkintä sivustoja
suoralla radalla ulkoasu on yksinkertainen - avulla tapit päissä osien ja johto.Kappaleita käämitys muodot tarvitsevat enemmän koukkuja järjestetty lyhyemmän matkan.
Maavalli Asennus konkreettisia kappaleita maassa ei ole ilman maan-, joka koostuu poistamisessa maaperän koko pituudelta radan.Syvyys maakerroksen poistettava riippuu sen koostumuksesta.Jos se on kivinen tai hiekkaranta, se riittää poistamaan 20 cm, jos savi, poistaminen on oltava vähintään 30 cm maaperän.Pohjaan tuloksena suotovesikaivantoja täyttää materiaaleja, joka voi käsittää kerros soraa, ensimmäinen karkea fraktio ja sitten - pienemmät, ja lopuksi, kerros hiekkaa.Tämä on välttämätöntä estää kosteuden viipyy raiteilleen, ja hänen vieressään.
Valmistelu muottiin
tehdä konkreettisia raidan maan omin käsin sivuilla muotti olisi vahvistettava.Tätä varten hallitus leveys vähintään syvyys kaadetaan betoni kerros ja paksuus on vähintään 15 mm.On tarpeen leikata alkuun tasainen levyt oli yhdenmukaistaa siihen sukelluksissa betonikerroksen.
Muotti asetettu tasolle, että rata oli tasainen.Mutta itse poistaminen sadeveden täytyy tehdä pieni rinne (1-2 astetta) toisesta päästä radan toiselle.Lisätä rakenteellisen lujuuden on katsottava, että kun maan lämpötila ja ilman konkreettisia, sekä mitä tahansa muuta ainetta, joka muuttaa sen lineaariset mitat.Sen vuoksi on tarpeen täyttää raita ei ole jatkuva nauha konkreettisia, ja jaa se lisäämällä 1-2 m poikittainen tiivistys säleet 1-2 cm paksu. Helpottamiseksi poistoa niistä tulee voidella jäteöljyä.Side lankku muotti kiinnitetty toisiinsa tangoilla.On välttämätöntä, että täytön aikana ei vaikuta eheyttä muotti.
vahvistaminen
Ennen kaadat betonin radan maassa, on suotavaa suorittaa niiden vahvistaminen.Tätä sopii asennus verkkoon tai vain osia venttiilin, levitä valmis tyyny 10-20 cm sekä pitkin ja koko radan.On toivottavaa, että venttiili ei makaa pohjassa valmistettu pohja.Tähän tarkoitukseen liittää sen esimerkiksi, korkki pullot, paloja laatta tai tiili.
Täytä
jälkeen valmistetaan konkreettista ratkaisua käyttämällä sementtiä vähintään arvosana M400, hiekka (edullisesti pesty, joki) ja sora (graniittia olisi käytettävä parantaa vahvuus päällysteen) suhteessa 1: 1,5: 2.
Sekoitus lisätään vettä paksuus kermaa tai paksu.Vähemmän nestettä ratkaisu, vahvempi saadaan kaistaa, mutta se vie enemmän vaivaa tai erityisiä Tärisevä injektointi betonikerroksen.Toisaalta, nestemäinen liuos on helpompi työstää ja litistää sen.Siksi tiheys valita.
tärkeää huomata, että valmistettu liuos on täysin käytetä tunnin sekoituksen jälkeen.Lisää vettä keitetty massa asiantuntijoiden ole suositeltavaa, koska tämä suuresti huonontaa päällysteen lujuus.
Voit seurata ei muuttuu harmaaksi ja huomaamaton, niiden maali.Tämä voidaan tehdä jo valmis pinnoite, mutta tämä maalaus on lyhytaikainen.On parempi lisätä pigmenttejä kun betonointi.Sitten se kääntyy väritti hänen koko kerros.Samaan aikaan, kuitenkin, kulutus pigmentin enää, mutta tuloksena oleva vaikutus on sen arvoista.Sillä väri, voit valita minkä tahansa värin, mutta kasvimaa paremmin keltainen, sininen, magenta ja okra.
tasoitus betonikerros suorittaa ylemmän kerroksen oikeusvaltion muotti.Pintaan se ei ollut vain tasainen ja kuviollinen, voit laittaa sen piirustuksen.Usein tämä tehdään käyttämällä erityisiä stensiilit malli (kutsutaan painettu betoni).Tällainen rekisteröinti voidaan tehdä muutaman tunnin tai seuraavana päivänä, kun betoni pieni napata, mutta ei kovetu täysin.Ennen kuin tällaisesta operaatiosta radan pinnan sovelletaan sävytetty järjestelijä.Se auttaa tekemään pintaan kun kohokuviointi yllättävän kaunis tekstuuri simuloida erilaisia luonnon materiaaleja (kivi lohkot, kivi, puulattia ja muut.).Kuvio pinnalla betonin radan, riippuu vain mielikuvitus.
suojella maali ja rakenne painettujen konkreettisia mekaanista ja sään sen pinnalla päällystetty akryyli kyllästys.Kun päivä tai kaksi varovasti poistaa nauhan poikittainen asennus betoniin.
odottaa karkaisu
jälkeen kaatamalla betoni pinta muovikelmulla satama, joten hän jäädytti vähitellen.Kuumina kesäpäivinä on toivottavaa määräajoin märkä, sadetus vedellä.Lopullinen valmius voidaan määrittää väri betoni.Jos se ei ole kuiva, se on kiiltävä ja tumma.Käyttämällä kappaleita voi vain kuivauksen jälkeen (5-6 päivän kuluttua kaatamalla).
Päätä Tausta
Tässä vaiheessa, poista muotti.Lisäksi poikittainen saumat täytetty hiekalla tai maaperään, maaperän trimmataan reunoilla radan.
Muut kattavuus vaihtoehtoja
- Brick Lane.Erikoisuutena on sen miellyttävä ulkonäkö, kyky säilyttää tietty etäisyys tiiliä täyttää väri hiekka, sementti-hiekka laasti tai maaperää itämistä ruoho.Tiilet asetetaan päällekkäin kerros liuokseen niin, että niiden pinta on 10-15 mm: n ympäröivän maan, jolloin hieman rinteessä keskustasta reunoja kohti radan.Vesi sade ei pysy radalla.Valmistelu substraatti on eri kuin kuvatussa tapauksessa edellä, paitsi että syvyys pohjan on vastattava paksuutta käytetään tiiliä.
vykladyvanii tiilet ovat tasolla ja kumivasaralla, syventäminen tiili koskettamalla sitä tarvittaessa.Jos tiilet olisi nostettava, niin se poistetaan, asetetaan vähän liuosta ja laittaa takaisin.Sen sijaan, ratkaisu on kätevä käyttää kuiva sementti-hiekka seos.Muninnasta radan kastellaan, ja vähitellen seos asetetaan ja kovettuu.Luonnollisesti, on mahdotonta käyttää polku lopullinen kovettuminen liuoksen tai seoksen, johon noudattaen tiilet.
varten päällysteen kestävyys ei ole toivottavaa käyttää tavanomaista tiili ja klinkkeriä (Sidewalk), joka on saatu paahtamalla lämpötila kohosi erityistä savet.Silikaatti valkoinen tiili sopii vain kotimainen tai tapetteja, ja punainen on vähitellen tuhonnut sade.Reunoja pitkin radan, on suotavaa perustaa hillitä.Muuten, rakentaminen tulee aika huonoon kuntoon, alkaen tiilet.
- tie laattojen.Rakentaminen ei poikkea tiili.Poikkeuksena on kyky käyttää erilaisia laatta (kaupallisesti saatavilla), muotoja ja värejä.Erikoista on, että et voi käyttää laatta sisustus työ - se on lyhytikäinen ja tuhosi epäsuotuisista sääoloista lyhyessä ajassa.Paksuus laattojen tulee olla vähintään 6 cm. Muotoilu ominaisuus on, että laatat valitaan muoto ja väri, alkaen radan keskeltä reunoille.Reunat levisi viime puolestaan koska ne vaativat usein leikkaus laatat kokoonpanon mukaan radan rajojen.Leikkaamiseen voit käyttää kulmahiomakone katkaisulaikkojen konkreettisia.Saavuttaa pitkän aikavälin vahvuus tällä tiellä on myös suotavaa asettaa kääntyessään.
- Paths of kaataa puun.Ne ovat ehkä kaikkein valmistuksessa talousarvion ja näyttää erittäin houkutteleva.Niiden tuotanto vaatii saha leikkaa vanhoja puita eri halkaisija 10-15 cm. Lujuutta kyseinen aines on käsitelty estämään hajoamisprosesseja.Tämän sahauksen on esikäsitelty, esimerkiksi pellavaöljyä tai kuparisulfaattiliuosta ja kuivattiin.Se osa sahauksen, joka sijaitsee sisällä pohjan radan käsitellään edelleen upottamalla sulaan bitumia.
ero aikaisemmin annettu tekniikka on kehittää syvempää perustan mukaisesti paksuuden Spili.Ne voidaan asentaa suoraan hiekkapohja, mutta parempi - in sementti-hiekka laasti, työntämällä sitä syvyyteen käsitellyn bitumin.Erot ulkonevat osat spilite myöhemmin täytetty hiekalla, sepeli tai sora melim.Voit myös täyttää ne maaperän ja ympättiin ruoho nurmikko.Ulkopinta Spila toivottavaa hiottu ja katettu useita kerroksia lakka ulkokäyttöön.Olisi parempi näkyvissä puun rakenne.
korjaaminen konkreettisia kappaleet maan omin käsin
ajan vaikutuksen alaisena mekaaninen ja sään polkuja alkaa pilaantua.Tämä on enemmän tai vähemmän tyypillistä minkä tahansa käytettyjen materiaalien, etenkin jos ei ole säilytetty tuotanto-tekniikkaa.On tärkeää hoitaa korjauksia odottamatta siirryttäessä laiminlyötyjä.Tätä tarkoitusta varten, samoja materiaaleja, joita tehtiin niiden järjestely.Vaurioituneet osat poistetaan ja korvataan saman virheetön.Siksi on suositeltavaa uudistumiselle kappaleet varastoon etukäteen tietty määrä päällystemateriaalin suorittaa täydellisesti ja ajallaan korjaukset.
Johtopäätös Olemme nähneet, kuinka luoda konkreettisia seurata maan omin käsin.Toivomme, että edellä mainittu aine auttaa sinua täytäntöönpanossa uudelleensijoittamista suunnitelmien suunnittelun alueella.