kulkuväylät, joka tapahtui toisen maailmansodan aikana läpi Laatokan, oikeutetusti tie elämän.Alkaen syksyllä 1941 ja talvella 1943 se oli lähes ainoa tapa saartoivat Leningradin, mikä on aivan liian vähän tarvikkeita.Lisätietoja siitä, mitä on elämän tiellä, opit tässä artikkelissa.
Etusivu
saarto saarto sankari kaupungin Leningradin alkoi 8. syyskuuta 1941 saksalaiset joukot ovat sulkeneet motti otti Shlisselburg.Se on tällä kaupunki tapahtui viime reitti joka yhdisti Leningradin Neuvostoliiton kanssa.Siksi viimeinen toivo pelastaa asukkaat nälkään olivat vain talvella ja jään Laatokan.
ensimmäiset toimitukset nälkää
syytä huomata, että lampi oli hyvin vaikea navigointi- olosuhteissa, ja kaikki tarjonta reitit rakennettiin ohittaa Laatokan.On järven sitä ei ole varustettu laituri tai laituri.Mutta se ei estänyt komennon aloittaa elintarvikehuolto syyskuussa.Reitti tie elämän pidettiin Volkhov Novaja Ladoga, ja sitten läpi vesi majakka Osinovets.Syyskuun puolivälissä tuli tänne kaksi ensimmäistä proomut kansilla jossa oli yli 700 tonnia viljaa ja jauhoja.Sittemmin päivämäärä syyskuun 12 päivänä, kun Aloitin Laatokan tie elämän.Juuri ennen loppua 1941 köyhä kaupunki toimitettiin noin 60000. Tonnia erilaisia tavaroita ja 33,5 evakuoitiin tuhansia ihmisiä.Ottaen huomioon kaikki rahti kuljetetaan tiellä elämän on ollut rehun, ruoka, polttoaine ja ammuksia.Erilaisia rikas sankarillinen tapahtumia Suuren isänmaallisen sodan, piirityksen Leningradin ja laitteet tie elämän, ehkä - yksi tärkeimmistä.
tie elämän
ruokaa, lääkkeitä ja ammuksia puuttui.Ongelmana oli päättää tie elämän (jäällä kulkee).Marraskuun lopulla, Neuvostoliiton älykkyys oli yhteensä tutkia järven ja tulevaisuudessa valtatie, ja 20. marraskuuta jäillä Vaganova Leningradin laskeutuminen pois ensimmäinen juna, joka johti luutnantti M. Moores.350 kelkka oli lähetetty 63 tonnia jauhoja.Jo aamulla 21. marraskuuta saattue saapui paikkaan, jotka oikeuttavat toiminta ja selvästi antoi käskyn ymmärtää, mitä tie elämän toimittaa Leningradin.
seuraavana päivänä saarroksiin kaupungista lähetettiin 60 kuorma kuormitettuna GAZ-AA ("polutorok"), jota komensi kapteeni B. Liikkeet Porchunov.Elämäntapa sodassa täydellä teholla vasta ensimmäisen talven kuljetettiin 360000. Tonnia, josta 260000. - Ruoka.Autot, palaamassa mantereelle, muista ottaa hänen ruumiinsa kaupungin väestöstä, evakuoitiin ensimmäisenä vuonna saarto noin 550000. Man.Järjestelmällisellä tuotteen kuljetus annokset Leningradissa väestö kasvoi ja tuli vähemmän nälkäinen.
uusi vaihe tarjonta
seuraava askel navigoinnin kautta Laatokan alkoi toukokuun lopulla 1942 rahtilaivoja muutti molempiin suuntiin yli miljoona tavaroita, joista 700000. Olivat Leningradissa.Mantereella evakuoitiin 445000. Ihmiset siviiliväestöä.Vastakkaiseen suuntaan eteen se toimitettiin noin 300000. Military.
Summer of '42 mahdollisti antaa putken alareunassa Laatokan, joka mahdollisti kaupungin toimittaa polttoainetta, ja kaapeli sähkötehon syöttämiseksi Volkhov vesivoimalaitoksen.
lähtien joulukuun puolivälissä 1942 maaliskuu 1943 aloitti toimintansa uudelleen, se on jo tullut legendaarinen elämän tiellä.Tänä aikana se on kuljetettu yli 200000 eri kuormilla ja evakuoitiin 100000. Man.
18 tammikuu 1943 tavoitteet, puna-armeijan toipunut vihollisen Shlisselburg, ja Leningradin piirityksen oli rikki.Välittömästi tapahtuman jälkeen oli rautatien, johon ei ole ongelma meni kaikki kaupungit Georgian.Myöhemmin tämä tie nimettiin Victory Road.Mutta tästä huolimatta Laatokan reitti jatkoi toimintaansa, kunnes lopullinen poistaminen saarto kaupungin, eli kunnes tammikuu 1944.
Matkasuunnitelma
vastata kysymykseen: "Mikä on elämän tiellä?" - On mahdotonta ilman perusteellisen kuvauksen sen reitin.Se alkoi Suomen asemalla ja maa seurasi Laatokan ja sitten suoraan järven jäällä.Samalla pääreitti tie elämän tapahtui vain 25 km päässä vihollisen asemia rannalla, josta pommittamisen liikkuvan kärryt.Ajurit kuormitetun ajoneuvon jatkuvasti henkensä uhalla alaisena ajaminen palo Saksan tykistön ja ilmailu ja uhkaa kuuluvan järven jäähän.Mutta kaikista vaikeuksista huolimatta tiellä päivä päivältä viidestä kahdeksaan tonnia erilaisia lasteja.
käytön aikana legendaarinen tie oli asennettu utelias tosiasia: Pahinta täytäntöönpanossa liikkeiden jäällä - ei hyökkäyksiä Saksan pommikoneet, ja liikkeen kaikuva nopeudella.Tässä asennossa tahansa auto meni jään alle paikassa, jossa muutama päivä sitten pidettiin tyazhelogruzheny matkatavaroita.Siksi, liikkeen nopeus kullakin järvi on tiukasti säänneltyä.
edelleen kohtalo tie elämän
Kuten tiedätte, keväällä 1943, kun Leningradin piirityksen oli rikki, korvattiin uudella tiellä elämän Victory Road, joka oli haarajohdon Volkhov Leningradin.Mutta talvella toimitettavan elintarvikkeen kaupungin läpi vanhoja reitti - yli Laatokan.
Suuren isänmaallisen sodan, piiritys Leningradin erityisesti, ovat hyviä esimerkkejä aito isänmaallisuutta ja rohkeudestaan.Miljoonat ihmiset eivät antautua vihollisen ja kärsi kaikki koettelemukset ja vaikeudet sotavuosien.Mikä on tie elämän?Tämä on yksi monista urotekoja Neuvostoliiton ihmiset sodan aikana.
