Nykyään on vaikea kuvitella ilman korkean tuotannon putki.Voit siirtää lastin, mukaan lukien irtotavara, suljetuissa nauha.Voit sanoa, että tämä on yksikön jatkuva toiminta, joka on kantava runko (joustava nauha).Otetaanpa tarkemmin, että liukuhihnalla, mikä on sen tarkoitus, laajuus, ja myös, mitkä ovat koukerot laitteen käyttöä.
soveltamisala ja tarkoitus
Nykyään se on yksi lupaavimmista liikennemuotojen, joka on lähes välttämätöntä suurten liikennevirtojen.Lisäksi kuljetushihna on olennainen osa raskaan ja kevyen valmistus.Sitä käytetään metallurgian kuljetukseen irtotavaran, ruokaa, lääkkeitä ja niin edelleen.Toimintaperiaate laitteen ja lähes kaikissa tapauksissa sama.Erot voivat olla muodossa nauha, sen kapasiteetti ja joustavuus, sekä käyttövoima.Useimmissa tapauksissa tällainen kuljetin voi osittain automatisoida tuotantoa ja vähentää käsityötä.Tämän katsotaan kuljetettavien koneiden tiukat vaatimukset.Suurimmaksi osaksi se tulee kestävyys, suorituskyky ja vaihdettavuus kuluneet nauha.Yksiköt pystyvät toimimaan lämpötiloissa, jotka vaihtelevat -50-45, joka on aiheuttanut tekniset pidikekappaleeseen.
toiminta ja rakenne hihnakuljettimen
nauha - työskentely elin kuljettimen, esijännitetty ja kytketty.Kitkavoima hihnan ja ajaa rumpu, se käynnistetään.Lisäksi ratkaisevaa on kitkavoiman, jonka vuoksi liikkuva kantava ja veto elin.Poistamaan taipuma nauha pitkin kuljetustelan asetettu, ja joita varten se lepää liikkeen aikana.Kuten näette, laiteyksikön on varsin yksinkertainen.Mielenkiintoinen seikka on nopeus korvaaminen hihnan kulumista.Tämä tapahtuu seuraavasti: samalla kuljettimen pidetyssä yhteisessä kantava elin höyryää ulos hänelle naklepki tai vulkanointi, kiinnitä uusi nauha.Kun asema rumpu tekee täydellisen silmukka, toinen pää on kiinnitetty.Tämä lähestymistapa on hyvä, koska ei käytännössä ilman käyttökatkoja operaation aikana, kun asennus suoritetaan muutamassa minuutissa, vaikka paljon riippuu veto elin.Puhdistaa nauha asennettu harja ja välttää vinouttavatko käytetään keskitys rullat.Laite on liukuhihna siten, että laitetta voi käyttää monilla teollisuudenaloilla.Nyt mennään pidemmälle.
etuja käyttämällä hihnakuljettimen
Tarkastellaan yksi tärkeimmistä eduista on tämän laitteen.Tärkein etu kuljetinhihnan on, että sitä voidaan käyttää kuljettamaan kuormia hyvin suuri etäisyys.Joissakin tapauksissa pituuden taakkatelineet laitos voi saavuttaa 3-5 km.Mikään muu putki voi olla niin kauan.Tämä johtuu siitä, enemmän painoa, monimutkainen rakenne ja, mikä tärkeintä, korkeat kustannukset laitteita.Jos kyseessä hihnakuljettimen ei ole ongelmia.Toinen kiistaton etu on korkea tuottavuus.Joskus nopeus voi nousta 6-10 m / s, joiden leveys on 2,4-3,0 metriä teippiä.Tässä tapauksessa, kapasiteetti saattaa ylittää 20-30000 tonnia tunnissa.Lisäksi kuljetin koskee yleispalvelun kuljetus- linjat.Tämä johtuu siitä, että voit siirtää erilaisia kuormia.Toinen tärkeä etu - kyky liikkua tavaroita vinoon asentoon.Kulma kasvaa ja pienenee pituus kuljettimen nopeus.
haitat hihnakuljettimien
Sanotaan, että on merkittäviä puutteita, jotka rajoittaa välittää laitteiden tätä tyyppiä.Suurin haitta - korkea hinta hihnat ja rullat.Useimmissa tapauksissa, veto ja kuormankantokykyä elin maksaa noin 30% kokonaiskustannuksista asennuksen niin paljon.Vaikka paljon riippuu tarkoituksesta ja tekniset ominaisuudet (materiaali, kerrosten lukumäärä jne.).Toinen haitta on se, että rumpu hihnakuljettimen hihnaa käytetään kitkan avulla.Tämä rajoittaa kulman korkeus, joten se voi olla enintään 20 astetta.Lisäksi se on ongelmallista riittää siirtää pölymäinen kuormia, jotka liikkeen aikana voi osittain haihtua ja pudota.Ja vaikea toimimaan erittäin alhaisissa lämpötiloissa, ja liian korkea.Lämpövaikutuksista muuttaa ominaisuuksia joustavan nauhan, ja johtaa myös rikkoutuminen.
toiminnan hihnakuljettimien
Kuten hieman suurempi VSP voi toimia suurilla nopeuksilla.Tämä tekee kuljetinhihnan tuottavuutta verrattuna muihin kuljetusyksikköä.Tärkein ominaisuus toiminta on, että on mahdollista luoda monimutkaisia reittejä.Esimerkiksi, se voi olla vaikeaa seurata käyrät, vaaka- ja kaltevat osat.Ankarissakin käyttöolosuhteissa (äärimmäiset lämpötilat, korkea pöly, jne.) Kuljetin takaa luotettavan toiminnan ilman vika.Useimmissa tapauksissa asianmukainen kunnossapito voidaan ennustaa aikana vapauttamista veto elimen vajaatoiminta.Tämä mahdollistaa laitteen toimia ilman seisokkeja.Tähän mennessä kehitetty valtava määrä asemia, jotka tarjoavat LC.Jos pituus on asetettu useita moottoreita, jotka tarjoavat normaalin toiminnan.Kun yksi ajaa, toinen toimii.Tässä tapauksessa, vaikka suorituskyky heikkenee, mutta ei ole seisokkeja.
suunnittelu ja rakentaminen jännitystä ja ajaa asemalle
hihnaveto koostuu moottorin, vaihteiston ja useita kytkimiä.Alalla taivutus tai kääntörullan asennettu akku, on sujuva siirtyminen.Koko rakentamisen, jossa toimilaite on asennettu alustaan, joka on tarkoitus asentaa etukäteen.Drive koostuu aseman ja käynnistä ruutuun ja osa, jossa on jännitteitä laite ja suppilon, kutsutaan kiristys asemalle.Välillä nämä kaksi asemaa on keskiosa kuljettimen, se on tehty useita lineaarisia osia.Jälkimmäinen koostuu sama lineaarinen osat toisiinsa pulteilla.Ja nyt puhutaanpa mitä kuljettimet ja mitä heidän perustavanlaatuinen ero.On olemassa useita mielenkiintoisia kohtia.
luokittelu hihnakuljettimien
On joitakin merkkejä, joilla nämä laitteet voidaan ehdollisesti jaettu useaan ryhmään:
- sovelluksille: on yleiskäyttöinen, erikois- ja maanalainen (liikenne ihmiset katuchie ja mobiili);
- muotoinen kappale: yksinkertainen (suora osuus), monimutkainen (jossa kalteva viisto trail), sekä kaareva tai alueellista (taivutus tasossa kantava elin);
- suuntaan kuorman: nosto ja taitto;
- muodossa nauhan ja sijoittaminen lasti: on tasainen ja uritettu hihna erilaisia muunnoksia;
- kallistus kappaleet: vaakasuora, kalteva, korkea-kulma (kulma on suurempi kuin 22 astetta) ja pystysuora.
On selvää, että lisäksi, järjestelmä tarjoaa käyttöön liukuhihnalta eri veto ja kuorman kantava elin.Syötteet ovat kumilla, kumia, lanka ja terästä.Nauha tyyppi valitaan perustuu siihen, millä edellytyksillä se toimii.Esimerkiksi teräs veto elimiä käytetään toimimaan korkeissa lämpötiloissa (jopa 850 astetta), kuten lanka, joka voi kuljettaa kuormia käyttölämpötilassa 1100 astetta.
minun kuljettimet
Erikseen täytyy sanoa muutaman sanan välittää laitteilla, jotka toimivat maan alla.On huomionarvoista, että järjestelmä hihnakuljettimen tämäntyyppisen on hieman erilainen.Useita kertoja luotettavuuden taso.Tämä johtuu siitä, että kuormituksen vastaanottava elin käytetään kuljettamaan ihmisiä ja raskaan kappaletavaran, ja kaikki tämä tehdään ahtaissa olosuhteissa.Ajaa, on esimerkiksi kaksi kiristys rumpu, jonka avulla voidaan tehdä laite ei vain tehokkaampia, mutta myös varmistaa riittävän luotettavasti.
Päätelmä
Tänään, suosio hihnakuljettimien kasvaa.Tästä yksinkertaisesta syystä kehitämme jatkuvasti uudentyyppisiä kuormaa kuljettava elimissä.Erityisesti on tärkeää luoda lujat kuumuutta kestävä osia.Esimerkiksi tarvetta lisätä käyttöikä rullat, jotka ovat jatkuvasti epäkunnossa.Voit sanoa, että työ liukuhihna on melko halpaa.Jos siirrät tavaroita etäisyys 30 km käyttää LC, se on paljon edullisempaa kuin tehdä se maanteitse.
