Historia Eiffel-torni Pariisissa

click fraud protection

Eiffel-torni, symboli Pariisin on monimutkainen historia.Ensinnäkin, se ei hyväksytä, käytetään sitten, mutta nyt ei voi kuvitella ilman Ranskan pääkaupungin tämän hämmästyttävän rakennuksessa.

Sijainti

kuuluisa symboli Pariisin antaa kaupungin tuttu näkemys maailmasta, joka sijaitsee Champ de Mars, entinen sotilas paraatikenttä, joka muuttui kaunis puisto.Se on jaettu kuja, koristeltu pieniä lampia ja kukkapenkkien.Vastapäätä torni on silta Jena.Tyylikäs harjakattoisia muotoilu näkyy monta pistettä Pariisissa, vaikka Eiffel ei alun perin suunniteltu.Torni oli tarkoitus suorittaa yksi funktio - tulla epätavallinen sisäänkäynnin maailmannäyttely.

hankkeiden valintaa ja nimittämistä suunnittelun

historia Eiffel-torni alkoi myöhään XIX vuosisadalla.Vuonna 1889 Ranskan pääkaupungissa oli pidetään maailmannäyttelyyn.Tämä tapahtuma oli suuri merkitys maan.Se oli ajoitettu samaan aikaan satavuotisjuhlaa storming Bastille, ja oli kestää 6 kuukautta.

yhtenä tavoitteena näyttelyn - osoitus teknisten innovaatioiden, joten luojat kilpailevien paviljongit, joiden hanke on todennäköisesti ottaa tulevat.Näyttelyyn oli toimia kaari.Arkkitehdit pyydettiin laatimaan ehdotuksen rakenne, joka osoittaa tekninen vahvuus maan ja saavuttamista suunnittelu.

ehdotus osallistumista kilpailuun saatu Pariisin hallinnon kaikissa tekniikan ja muotoilun toimistot kaupungin, kuten Gustave Eiffel.Hänellä ei ollut valmiita ratkaisuja, ja hän päätti etsiä jotain sopivaa hankkeisiin, jotka on lykätty.Siinä on jotain hän löysi luonnos tornin suunnittelema Maurice Keshlenom, hänen työntekijä.Emile Nuge rakennushankkeen on saatu valmiiksi ja toimitettu kilpailuun Eiffel.Provident insinööri ensimmäinen sai yhdessä luojat hankkeen patentin se ja sitten ostanut sen Keshla ja Nuge.Siten yksinoikeus omistusoikeuden piirustukset torni siirtyi Gustave Eiffel.

kilpailu tarjosi paljon mielenkiintoista ja kiistanalaisia ​​hankkeita, ja historia Eiffel-torni ja ei voi käynnistää.Insinööri tuodaan suunnittelu muutoksia, jotta se olisi koriste, ja neljä jäljellä contendereiksi lopussa Competition Commission valitsi hänet.

Eiffel-torni - vuoden alussa vaiheissa rakentamisen ja erektio

rakentaminen jättiläinen rakentaminen alkoi 28 tammikuu 1887.Se kesti kaksi vuotta, kaksi kuukautta ja viisi päivää.Noihin aikoihin oli ennennäkemättömän nopeasti.Se selittää kaikki suurta tarkkuutta piirustuksia, mikä oli tarkasti tarkka koko määritetään yli 18000 rakentamiseen yksityiskohtia.Lisäksi nopeuttaa työtahti, Eifel sovellettu Esivalmisteosa tornin.Yhdistää kaikki yksityiskohdat suunnittelu käytettiin kaksi ja puoli miljoonaa niitit.Vuonna valmiina osia niittireillä porattiin, ja useimmat niistä on asennettu, joka suuresti nopeuttaa kokoonpano.

Eiffelin on sillä edellytyksellä, että yksikään valmiiksi korjattu palkkien ja muiden osien rakenne ei painaa enintään 3 tonnia - niin, että ne ovat helpompia poistaa, nostureita.Kun Tornin korkeus on kasvanut ulos koko nostolaitteiden, ovat tulleet avuksi arkkitehti suunniteltu erityisesti autonosturit jotka liikkuvat kiskoilla luotu tulevaisuudessa hissi.

vaikein Gustave Eiffelin ei toimi huipulla, 300 metrin korkeudessa ja rakentamisen ensimmäisen alustan tornin.Hiekka-täytetty metalli sylinterit painon neljä taipuvainen pilaria.Vähitellen vapauttaa hiekka, ne voidaan asettaa oikeaan asentoon.Kun tämä oli tehty, ensimmäinen foorumi asennettu vaakasuoraan.

kustannukset teosten rakennustyöt oli lähes 8 miljoonaa frangia.Rakennuskustannukset eivät toipua ajoissa näyttely (6 kuukautta).

paino ja koko tiloista

Kuinka monta metriä Eiffel-torni oli korkea uudelleen?Se on 300 metrin päässä, ja on paljon enemmän iskee mielikuvitusta kokonsa Vapaudenpatsas (93 m kanssa graniitti jalusta).

Ja kuinka monta metriä korkea Eiffel-torni on nyt?Kun olet asentanut uuden antennit tuli 24 metriä korkeammalla.Kokonaispaino torni on 10000 tonnia.Jokaisen maalaus paino rakennuksen korotetaan vielä 60 tonnia.

kohtalo tornin näyttelyn jälkeen ja asenne pariisilaiset

allekirjoitetun sopimuksen kanssa Eiffel-torni oli purkaa 20 vuotta rakentamisen jälkeen.Sen menestys oli korvia huumaava - näyttelyn aikana yli kaksi miljoonaa ihmistä halusi nähdä nerokas rakenne, joka ei ollut yhtä suuri maailmassa.Vuodeksi onnistui takaisin suurimman osan rakennuskustannuksista.Mutta ihailua Vieraat eivät jaa luova älymystö Pariisin.Eiffel-torni (Ranska ei tiennyt lisää ambivalentti muita rakenteita) olleeseen närkästys ja ärsytystä taiteilijoiden keskuudessa ja kirjailijoita.He pitivät häntä ruma, kuin tehdas savupiippu, ja pelkäsi, että se rikkoisi ainutlaatuisen ilmeen Pariisin taitto vuosisatojen.

historia Eiffel-tornista voisi lopettaa sen purkamista, jos ei aikakausi radio.Rakennuksen asennettu radioantenni, ja rakentaminen on saavuttanut merkittävää strategista arvoa.On purkaminen torni voinut enää tule kysymykseen.Vuonna 1906, Eiffel-torni sijoitettu radioasema, ja vuonna 1957 ilmestyi sen päälle TV-antenni.

kuvaus Eiffel-tornista ja syyt erityispiirteet sen rakentamisen

Alakerta rakentaminen on pyramidi.Se muodostuu neljä taipuvainen pilariin.Niitä lepää ensimmäinen ruutu (65 metriä halkaisijaltaan) alustan tornin.Tuet on yhdistetty kaareva tracery holvit.Yläpuolella neljästä pilarista on toinen alusta.Seuraavat neljä saraketta tornin ja alkavat kutoa yhteen valtava sarakkeeseen.Se on kolmas alusta.Sen yläpuolella on majakka ja pieni leikkipaikka hieman yli metrin halkaisijaltaan.

Ensimmäisessä kerroksessa, ajatukseen arkkitehti, ravintola sijaitsi.Toinen on toinen ravintola ja säiliöt koneöljyä palvelun hissejä.Kolmas alue luovutettiin laboratorioon (tähtitieteellinen ja meteorologiset).

epätavallinen muoto tornin aikaan Eifel arvosteltiin.Itse asiassa, loistava insinööri ja arkkitehti oli hyvin tietoinen siitä, että korkea rakenne suurin vaara on voimakas tuuli.Suunnittelu ja Tornin muoto on suunniteltu kestämään suuria tuulikuormia.

Eiffel-torni: mielenkiintoista kuuluisa symboli Pariisin

Adolf Hitler miehityksen aikana Ranskan saksalaiset joukot vieraili Pariisissa ja halusi kiivetä Eiffel-torni.Mutta juuri ennen saapumista hissikäyttö vaurioitui pahoin, ja korjata sen sotilaallisessa mielessä se ei ollut mahdollista.Johtaja Saksassa ei pystynyt kiivetä torniin.Vapauttamisen jälkeen Ranskan pääkaupungin, hissi on saanut muutaman tunnin.

arkkitehti Eiffel-torni oli hyvin huolissaan turvallisuuskysymyksistä, kuten työ oli hyvin korkealla.Historiassa rakentamisen jonkin työntekijöiden kuoli - se on todellinen saavutus näinä vuosina.

päässä Eiffel-tornista ja siihen liittyvä epämiellyttävä tapahtumia - vuonna 2009 hän sai kolmannen sijan suosion itsemurhia.

jotta maalata torni, tarvitset puolitoista vuotta työtä ja 60 tonnia maalilla.

päivä Tower kuluttaa yhtä paljon sähköä kuin pieni kylä sata taloa.

kuuluisa symboli Pariisin on oma patentoitu väri - "ruskea Eiffel".Hän on niin lähellä tätä pronssi sävy rakenteita rakentaminen.

On yli 300 kappaletta kuuluisan tornin.Useat niistä ovat Venäjällä: Moskovassa, Krasnojarsk, Perm, Voronezh ja Irkutsk.

Eiffel-torni kulttuuri

kuuluisat rakennukset ovat olleet kiinnostuksen kohde taiteilijoiden, runoilijoita, kirjailijoita ja ohjaajia.

historia Eiffel-torni tallennettu dokumentti lähteistä, ja sen mahdollisia tulevia kertaa esitetty maailmanlopun nauhat.Yksi mielenkiintoisimmista elokuvat - dokumentti "maapallon tulevaisuuden: elämän jälkeen ihmisiä."Se osoittaa, että Eiffel-torni ilman huoltoa pitkään ei voi vastustaa sen tärkein vihollisia: ruoste ja tuuli.Noin 150-300 vuotta, sen ylin kolmas foorumi romahtaa ja pudota.

Mutta useimmat Eiffel-torni näkyy maalauksia taiteilijoiden.Jean Beraud, tunnettu genre maalaukset kuvaavat jokapäiväistä elämää Pariisissa, loi maalaus "Around Eiffel-torni", joka Parisienne yllätys ottaen huomioon valtava rakenne.Paljon työstään luomakunnan Eiffel Marc Chagall.

päätelmät Yksi tunnetuimpia rakennuksia maailmassa on Eiffel-torni.Ranska on oikeutetusti ylpeä tämän hämmästyttävän symboli Pariisin.Näkymät ylhäältä tornin kaupunki, suuri.

ihailen häntä tahansa päivä - loistava luomus Gustave Eiffel ja on avoinna vierailijoille viikonloppuisin.