Tullimaksut ovat pakollisia maksuja, jotka veloittaa edustajat tulliviranomaisten valtion siirryttäessä tahansa tavaroiden kautta tullirajan ns.Tällainen toiminta missä tahansa maassa on yleensä hallituksen vastuulla, erityisesti valtuutettu elin tulli asioihin.Esimerkiksi Venäjän federaation tullilaitoksen.
Koska Venäjä ja Valko-Venäjän ja Kazakstanin on ne luonut tulliliiton, tulli tullit ja tariffit perustettu hänet sopimuksen mukaisesti vuonna 2008 hallitusten välillä näiden maiden sopimus "On yhtenäisen tullitariffin sääntelyä."Mutta vuoden 2010 jälkipuoliskolla säänneltyjen maksujen tuli voimaan uusi laki Venäjän federaation "On tullitariffiin".Niiden koko vaikuttaa myös tuotetyypin (at erityisluokituksesta), alkuperämaa, sekä läsnäolo joissa erityisiä erilaisia tehtäviä.
Riippuen tai vastaanotettavien tavaroiden tullit ovat ominaisia tyyppi:
- tuonti (tai maahantuotuja);
- vienti (tai vienti);
- kauttakulku.
Tuontitullit otetaan käyttöön lähes kaikissa maailman maissa.Vie tullit ovat paljon harvinaisempia.Esimerkiksi Venäjän federaatiossa nämä tehtävät sovelletaan vain vietyjä raaka-aineiden (erityisesti öljy).Tällä hetkellä Maailman kauppajärjestö työ keskittyy kaikki sen jäsenet, joilla pyritään poistamista kokonaan vientitulleja.Siirtomaksuja maailmassa lähes koskaan käytetä.Venäjällä määrä transitmaksujen nolla.
Mitä yleisin tuontitullit, Venäjän federaatiossa soveltaa erisuuruisia tariffeja, joissa otetaan huomioon alkuperämaan.Nämä tariffit ovat seuraavanlaisia:
- peruskorko (100% tariffin);sovelletaan tavaroihin, alkuperämaa on tunnustanut valtio, jota Venäjä myönnetty MFN kaupan;
- enimmäismäärä (200% tariffin);sovelletaan tavaroihin, alkuperämaa on tunnustanut valtio, jota Venäjä ei tarjoa suosituimmuusperiaatteen kohtelua kaupan;
- etuustulli (75% tariffi);Sitä sovelletaan tavaroihin, alkuperämaa jotka tunnistavat ns kehitysmaissa.
Perusprosentteja käyttää Venäjän kanssa käytävässä kaupassa lähes kaikissa maissa, joiden kanssa se on vakiinnuttanut talous- ja kauppasuhteita.
Mitä tulleja tavaroista, joiden alkuperämaa ei ole mahdollista määrittää, tässä tapauksessa on erityisesti suunniteltu liittovaltion tullilaitokselle ohjeet perustamiseen niiden kokoa.
vaativat erityistä huomiota tullien autojen Venäjällä.Ne vaihtelevat huomattavasti, ja se liittyy suoraan maan WTO-jäsenyys.Ja tämä koskee sekä tuonti uusien autojen ja käytetty.Nämä muutokset vaikuttavat vain autoja tuodaan Venäjälle maista - WTO: n jäseniä.Joidenkin virastojen tullit autoista (uusi) vähennetään 30-25% ja pysyy niin kolme vuotta.Sitten he odottavat vuotuinen alennus on noin 2,5% siten, että ne 7 vuoden jälkeen saavuttanut tason 15%.
samankaltaisia kuvia odottaa käyttää tai ovat olleet käytössä ajoneuvoihin.Maksuksi vahvistetaan 25%, mutta eri "erityinen" hinnat.Että se on viisi vuotta ja sitten vaiheinen suunnitteilla (2 vuotta) vähentää sen 20%.Mitä autoja, jotka hyödyntää tuonti yli 7 vuotta, tullit niitä pysyy samana, eli 2,5-5,8 euroa jokaista "kuution" moottorin.
