Tapa Itämereltä Mustallemerelle ovat olleet tiedossa jo ammoisista ajoista lähtien

Jäljittää polku Itämereltä Mustallemerelle, on välttämätöntä ymmärtää, missä nämä tiet voivat johtaa joka Balts, vaan nimi nämä ihmiset ymmärtävät, että he ovat välittömässä yhteydessä Itämereen.On selvää, se on kollektiivinen nimi muinoin kuului etnisten ryhmien elävät rannoilla tämän vesistö."Balta.Ihmiset Amber Sea "- on nimi kirjan historiasta näiden kansojen.Tässä "desk" termi edellyttää kymmeniä maita - Preussin estii, golyadi, Cours, Samogitians ja muut.

Way olemassa jo ennen Rurik

Mustanmeren liittyvät altaan Atlantin valtameren kautta Bosporin ja Dardanellit liitetty Välimeren, mikä puolestaan ​​liittyy Atlantin ja Intian valtameren.Voidaan päätellä, että polku säädetty meren, liittyä yhteen useissa maissa, ja tunkeutua Intian ihmiset pohjoisessa ovat lyhyempiä tie kuin kirjekuori Euroopan lännestä.Muinaisista ajoista, sitä kutsutaan karu meri, Pont Aksinsky.Nimi oli peräisin vaikeus navigointi ja teräviä vihamielisyyttä heimojen elävät lammen rannalla.Kuitenkin, astronautit saavuttaa tavoitteensa, ja Hercules onnistuneesti hänen urotekoja.

tapa Itämereltä Mustallemerelle on luotu jo pitkään, koska kauppa oli tärkein komponentti kehittämisessä antiikin toteaa.Tietenkin, Balts voi pudota Mustanmeren Välimeren.Mutta se on helpompaa, nopeampaa ja halvempaa rannoille Pontus päästiin jokien ja maa-, meri- ja sitten livahtamaan Bysantin valtakunnan ja sen jälkeen.

Yksi näistä tiet oli "viikinkien kreikkalaiset."On muitakin tapoja osittain siirtää jokien Euroopassa, osittain maalla.Sitten, musta tai Välimerellä ovat pohjoisen ja etelän.Kauppiaat löytyi paras tapa suosituimmat tuotteet.Pohjoisesta suorittaa turkikset, meripihka, meren köydet norsunluusta, rautaa, raaka ja enemmän.Bysantin valtakunnan, joka oli korkein kehitystason, kuljettaa kirjoja ja kuvakkeita, silkkiä, viiniä ja mausteet."Golden Age" Baltian osuus II-V luvulla jKr.Aivan alussa hänen kukoistus Balts tuotteita jälleenmyydä niiden -osassa germaaninen heimoa, joka lähetti ne (lähinnä keltainen) etelämpänä.Tie oli nimeltään - keltainen.

Itämereltä Välimerelle

tapa Itämereltä Mustallemerelle olivat pääasiassa Bysantin tai siirtomaa pohjoisrannikolla Mustanmeren ja sitten läpi salmien - Roomassa ja Kreikassa.Vaihtoehtoisesti, vesi-maa reitit rannikolla Välimeren ja sen jälkeen läpi Bosporin Black.

kuuluisin keltainen johtavilla teillä Välimeren, olivat kuten veden ja maan tapa suusta Elbe pitkin Saksan Weser kanssa kääntämällä länteen, että lähellä moderni Paderborn, Reinin, johon matkusti Basel.Tässäkin alkoi maalla osan pankit Rhone, jossa tavarat kuuluvat Välimereen.

Toinen suosittu tapa oli tulossa ulos Gdanskin lahti.Kauempana joen Veiksel, Warta, Morava Tonavaan Wieniin, sitten maitse rannikolle Adrianmeren.Nämä muinaiset keltainen liikenne helpottuu toimitus auringon kiven monissa maissa ympäri maailmaa esihistoriallisista ajoista lähtien.Amber löydettiin Egyptin pyramidien ja antiikin Kreikan haudat.

Amber polku

Myöhemmin, kun polku Itämereltä Mustallemerelle on vahvistettu (kesytetty sotaisa heimot, pääsivät yhteisymmärrykseen turvallisuudesta tavarat), terästuotteet toimitetaan nopeammin.On huomattava, että hyvin Balts (Preussin ensimmäinen paikka, koska se on rikkain heimon asuttu rannoilla Itämeren meripihka) solar kivi louhittiin ja käsitelty - ne kerännyt lahjoja tuomien aaltoja.Lisäksi ne ovat yllättyneitä korkeat kustannukset meripihkan, joka on etäisyys Itämeren arvostetaan korkeammalle.Muinaisina aikoina, aurinko kivi käsittely keskus oli kaupungin Aquileian antiikin Roomassa.Käyttäen ruskeita reitit johtavat Välimeren rannalla, kauppiaat joutuivat päästä Konstantinopoliin läpi salmen.Yleensä uusin tapa yhdistää Itämeren Mustanmeren rannikolla oli paljon.

Missä on vesi, jossa portage

tapa Itämereltä Mustallemerelle on perustettu siten, että yksi antiikin historioitsijat virheellisesti väittänyt, että mereen liittyvien salmen.Kaikista tapoja on kolme suosituinta.

ensimmäinen oli pitkin Veiksel, Sana, Dnepr.Toinen - pitkin Neman ja sivujokien Dnepr, ja se on jotain kutsutaan "alkaen Vikings kreikkalaiset."Kolmas linja rakennettiin ja masteroitiin III-V vuosisatojen varrella Nevan ja Dnepr.On huomattava, että ne olivat kaikki vesi-maa, joka on, joissakin osissa reitin voitettiin kaikki portage (käteisellä tukit vetää alus) tai tavarat siirretään laskeutua jakelujärjestelmiä.

myöhemmin kaivettiin kanavia paikallaan kaula.Kaikki polut joka johti Itämereltä Mustallemerelle, aluksi johti Dnepr-joen, sitten, ohittaen vaarallinen Dnepr kosken Pont Aksinsky.Myöhemmin monet toimitetun tavaran pohjoispuolella nämä tiet, mutta aluksi suurin osa lastista oli keltainen, ja niin he olivat puhuttu keltainen.

Lisäksi käyttämällä merireittejä Mustanmeren, tavarat toimitettiin Bysantin pääkaupunki, joka sijaitsee meren rannalla, tai perustuu antiikin kreikkalaiset pesäkkeitä löytyy lähinnä pohjoisrannalla Mustanmeren.Että vaikka vaaroista tie yhdistää Mustanmeren ja Välimeren, on hallittava antiikin ajoista lähtien, mukaan lukien Narrate legendoja ja myyttejä antiikin Kreikassa.