Boeing 757-200 - se on yksi suosituimmista ilma lentoyhtiöiden kanssa.Tämä keskipitkän kantaman kapearunkoisilla lentokoneilla on toiminut yli kaksi vuosikymmentä, ja todennäköisesti tullaan käyttämään on edelleen hyvin, hyvin pitkään.Mitkä ovat syyt tähän suosio B 757-200?
ympäri New
Jotta voidaan paremmin ymmärtää olemuksen, pitäisi ensin antaa lyhyt historiallinen harhauduttua.Boeing ja Airbus - alfa ja omega ilmailuteollisuuden - vuosikymmeniä, kilpailevat keskenään otsikko valmistajan paras ilma maailmassa.Tänään he hengittää melkein "niska ja kaula" -, mutta 80 vuotta Boeing Corporation oli edellä lähes kaiken, mukaan lukien soveltaminen innovatiivisen kehityksen uusimpien mallien.
Joten, vuonna 1983, kun pitkän vaivannäöissä Boeing insinöörit, on suunniteltu korvaavan jo lentoon Boeing 727 ja 737, on sen ensimmäinen B 757-200.Useita teknologisia innovaatioita käyttöön tässä mallissa ei ole analogit muissa lentokoneiden yritys "Boeing", tuotettu ennen tai laivat sama "Airbus", tai jopa enemmän muilta valmistajilta.
Esimerkiksi ensimmäistä kertaa historiassa lentokoneen ohjaamossa pantiin tietokoneita, jotka saivat tärkeitä lentotietoja ja laskee parametrit liikkeen ilma.Lisäksi mökki on tullut mukavampaa kuin se on koskaan ollut.Lyhyesti, uusien tuotteiden oli menestys - B 757-200 asettaa uuden mittapuun, joka vastasi monet menevät jälkeen malleja.
Tekniset Boeing 757-200
ilma B 757-200, kuva jonka voit nähdä edellä, ei ole liian suuri ja on keskikoko standardien mukaan siviili-ilmailun.Kuitenkin se on vain sanoja - mutta tosiasiassa laiva näyttää varsin vaikuttava, myös kooltaan.Joten, sen pituus on 47 metriä, korkeus - 13,5, ja siipien kärkiväli on 38 metriä.
Hän osaa kuljettaa enintään 239 matkustajaa kerrallaan, toimittaa ne perille nopeudella 850 km / h (risteily).Maksimikantavuus Boeing 757-200 on 7600km, joten se sopii jopa lennot Atlantin rannikolle Yhdysvalloissa Länsi-Eurooppaan.
Choice paikkaa ilma (esimerkiksi UTAir)
ilma B 757-200, sisustus järjestelmä on kuvassa, periaatteessa sen suunnitteluun ei ole merkittäviä eroja tahansa enemmän tai vähemmän moderni lentokonetuotannon, "Boeing" ja "Airbus"ja yleisiä ohjeita valitsemalla paikkaa ilma on merkitystä hänelle.On kuitenkin olemassa erityisesti siitä, mitkä sinun pitäisi tietää.
- leveys toinen istuinrivi on hieman kapeampi kuin missään muussa, joka on aiheuttanut olemalla käsivarteen kokoontaitettava pöytä.
- 15 rivin uloimmissa istuimissa ei ehkä ole ikkuna.
- sijasta 31A sinulla on vähemmän vapaata tilaa, osana hätäoven kannet.
Kaikki muu on vakio: lähellä wc ja keittiöt valita paikkoja se ei ole suositeltavaa, sama pätee hätäuloskäynnit, joka kuitenkin on etunsa (enemmän tilaa jalat muutamia poikkeuksia kuten paikka 31A).
ulkoasu paikkaa koneessa melko vakio - 3-3.
kilpailija ja seuraajamallit
pääkilpailija B 757-200 malli on "Airbus A321", valmistaa jo mainittu Euroopan lentokoneiden valmistus huolta.Tämä Airbus on hieman huonompi "Boeing" määrän matkustajia kuin eurooppalainen voi ottaa enintään 220 matkustajaa vastaan 239 for "Boeing", ja merkittävästi heikompaa lennon välillä - se on pienempi peräti 2000 km.
suora seuraaja ilma tuli Boeing 757-300, joka sai suuren istumapaikkojen ja pidennetty rungon.Ensimmäinen "Boeing" 757-300 julkaistiin vuonna 1998 - ja se on voimassa ja luovutuksen ajankohtana 757-200, on peräti 15 vuotta, osoittaa selvästi at "hyvä" jälkimmäisen.
Corporation "Boeing" on tuottanut kaikkien aikojen 913 koneen Boeing 757-200, joka tilastojen mukaan, on tullut yksi turvallisimmista ilma.
