Monet omistajat skoottereita kanssa nelitahtimoottoreiden tietää, että sinun täytyy säätää venttiilin välykset.Mutta kokemattomuus ja tietämättömyys eivät maksa riittävästi huomiota tähän menettelyyn.Ja hyvästä syystä.Säätämällä venttiilien moottori, et vain parantaa vakautta työnsä, mutta myös pidentää käyttöikää.Se voi tuntua, että muutaman millimetrin murto-osia ei ole paljon vaikutusta toimintaan skootteri.
Kuitenkin käytäntö osoittaa, että ovat liian pieniä tai liian iso venttiilinvälykset nopeuttaa moottorin kulumista useita kertoja, auttaa vähentämään aikaa työnsä ajoittain.Olkaamme vastata kysymykseen, miksi näin tapahtuu.
pidetään normaalina venttiilinvälykset skootterit (moottorin tilavuus 50-100 cm3) noin 0,05 mm.Tämä arvo on sama sekä pako- ja imuventtiili.Kuitenkin, jos se on lisääntynyt, niin moottori käynnistyy koputtaa.Istunnossa tyhjäkäynnillä, kuten moottorin toiminta kuuluu tarahtenie ompelukone.
mutta ongelmia ei ole.Lisääntynyt lämpö venttiilinvälykset siirtää ajoitus.Siksi, kun lisäät moottorin kierrosluku pienenee työntövoima skootteri, lisää polttoaineenkulutusta ja venttiilikoneiston kuluminen.
Kun venttiili välykset enemmän kuin tarpeen, kun moottori on vielä huonommassa tilassa.Jälkeen menetys puristus aukkoja kuumennetaan, tulee jopa pienempi, mikä avaa venttiilin.On isku-by ja tehon menetys.Se voi myös olla venttiili tai polttaa kautta kotipaikka.
Onhan tämän vaivan skootteri pysähtyy mainion.Hän menetti voiman ja noki mustuneet kynttilöitä.Siksi ei ole enää mitään tekemistä, miten korvata venttiilien tai jopa koko pää kokonaan.
Parempi kerran tuhat kilometriä säätää venttiilivälykset skootteri kuin ostaa uusia osia.Voit tehdä tämän (esimerkiksi Alpha ja Delta), tarvitsemme tällaisia työkaluja:
- avaimet;
- joukko koettimia;
- pihdit.
Mutta älä unohda, että säätöventtiili, kun moottori on kylmä (kun lämpötila on alle nolla, niin se kuumennetaan hieman).Työstämässä pelkistetään seuraavat toiminnot:
- ruuvaaminen kynttilät.
- asennus männän yläkuolokohtaan (lopussa puristustahdin), vapauttaa nämä venttiilit.Tarkistaa, ruuvaa korkki ja kannessa kampikammion, kääntämällä kampiakseli, jotta merkintä "T" on täsmälleen keskellä luukku.Keskeisten avaa tulppa ja kiertämällä ruuvi ikeen, tehdä muutoksia.Tämä toimenpide on tehtävä huolellisesti, jotta se ei vahingoitu potkuri, joka on usein muovia.Koetin mitata kuilu että paksuus 0,04 mm pitäisi kulkea vapaasti, kun taas 0,06 koskaan prolazit.Koetin 0,05 mm pitäisi mennä töihin.
- Kiristys kaikkien pistokkeet ja kipinä takaisin paikalleen.
Siinä kaikki.Kuten näette, ei ole erityisiä salaisuuksia.Nyt voit aloittaa ja lämmittää moottoria.Kun säädetty oikein, voit heti tunnistaa korvakuulolta kuten hiljaisempi työskennellä skootteri ja miten miellyttävä se mennä.
