Roundhouse.

Roundhouse on piste, jossa huolto- tai korjaus- koostumuksia.Sitä kutsutaan myös veto osa.

Yleiset

veturi varikot on jaettu kahteen ryhmään.Ne voidaan kiinnittää ja työ.Ensimmäinen suunniteltu veturien Registry.Toinen valmistautuu vetureita, jotka seuraavat tärkeimmät (operatiivinen) veturi varikolla.Sopimuskeskeinen on tarkoitettu ylläpitoon vetureiden.Ne myös suorittaa tarkastuksen toisen tilan.On loma-asutusta henkilöstön.Tällä hetkellä korjata veturi varikolla myös erillisenä luokka.Tällaisia ​​kohteita ei ole osoitettu puisto veturien.Samaan aikaan niin varikolla tehty suuret korjaukset, jotka on suunnattu tarpeisiin yhden tai useamman rautateiden.

Historialliset tiedot. Ominaisuudet Maarakennus

toiminnassa veturi varikolla on aina ollut olennainen osa rautateiden.Rakentaminen sellaisen esineen riippui monista tekijöistä.Esimerkiksi monimutkaisuus profiilin osan rautateiden.Roundhouse rakennettiin tietyllä etäisyydellä naapurimaiden.Pääsääntöisesti niiden välillä viisikymmentä-satakm.Erityisesti sijoitettu pitoa osa juovan Venäjän pääkaupunki ja Pietarissa.Roundhouse sijaitsee lähellä tärkeimpiä kiertävä.Arvioitu liikennettä sivuston määräytyy määrän veturin kojuista.Alkuvaiheessa korjaamisesta myös suorittaa varikolla.Muutama vuosi avaamisen jälkeen rautateiden tarvittavat muutokset.Työpaja ja veturi varikolla tuli itsenäinen yritys.Asti 1933 yhteinen liikkuvan kaluston hallita kaikkia elementtejä järjestelmän.Myöhemmin hallitus päätti, että carload talous tulee itsenäinen haara rautatieliikenteen.

uusi luokitus

veturi varikolla oli tämä nimi kunnes siirtyminen käyttöä dieselin ja sähköinen sauvat.Tämän jälkeen vaiheessa, niillä on käytössään useita erilaisia ​​vetureita.Nämä toimitettiin diesel- ja sähkö vetureita.Sitten nimi muutettiin.Jokainen tuote sai nimekseen "veturi" hävittämisen jälkeen saanut useita Sähköveturien, dieselveturien ja höyryveturien.Useita yksiköitä kutsuttiin ne asiat, jotka oli osoitettu puisto.Ne myös suorittaa korjaus ja huolto dieselin ja sähköjunat.Pääsääntöisesti siellä oli joitakin ohjailu veturit.Nämä erät ovat myös kutsutaan "electrodepot."Yleinen termi, jota käytetään nimeämään nämä esineet - veturi talous.

edelleen kehittäminen

Kun 70-luvulla.Se lisäsi veturi laivaston, koska liikenteen määrä on lisääntynyt merkittävästi.Eräät tärkeimmistä olevia yli kaksisataa koostumuksia.Depot ei tarjota laadukasta palvelua kaikentyyppisten vetureita.Tuolloin kohteita alkoi erikoistua ylläpito henkilökohtaisissa sarjoissa.Jotkut varikot toteutetaan "podemochnyh" työ tarpeisiin veturi pistettä koko pituudelta tien, ja joissakin tapauksissa - jopa enemmän.Moitteeton toiminta tarvittavat varusteet, kuten penkki ja koneistus.Etusijalle asetettiin varaosien toimittamista.

uusien luokkien

kokonaisuudessaan edellä mainitut tekijät, ja osa, joka sijaitsee tietyn veturi varasto, oli syy seuraavan yksikköä.Vetoyksiköillä jaettiin seuraaviin ryhmiin varten: ketterä, useita yksiköitä, henkilö- ja tavaraliikenteen.Jälkimmäinen sijaitsi suuri lajittelu navat ja asemia.Matkustaja Depot vastaaviin osiin rautatie.Muutamia kohteita on kapea erikoistuminen.Tärkeimmät veturi varikolla useimmissa tapauksissa voi näytellä työ.Se myös mogzhet suorittaa muita toimintoja.Esimerkiksi monet veturi pistettä Senna ja Petrov Val Rtishchevo kiertävät kohteeseen Saratov.Useimmat varikko palvelee useita toimintoja.Esimerkiksi veturi pisteitä voi olla samanaikaisesti ohjailu, rahti- ja matkustaja.Ne, 80-luvulla.Se oli veturi varikolla Moskovan Rtishchevo, Saratovin, Volgograd ja Orenburg.Jälkimmäinen toimii tässä tilassa tänään.

toimivat Neuvostoliitossa

Vaikka veturi varikolla oli järjestelmä ehkäisevään huoltoon.Tämä rakenne sisältää tarvittavan työn, ottaen huomioon standardit käänne.Ennen veturi varikolla oli monia ongelmia.Heidän ajoissa päätöksen alueella tarvittavat tarvikkeet sijoittaa seuraavat kohdat.

1. Polttoainevarasto.Se on suunniteltu tallentamaan erilaisia ​​voiteluaineita, öljyjä ja polttoainetta.
2. Tekninen palvelukeskus.On välttämätöntä veturien ja laitteiden korjaukset.
3. kääntämällä kolmio tai ympyrä.Se on suunniteltu prosessin tai säännöllistä käänteinen veturi.
4. Ekipirovochnyj kohta.Useimmiten se on linjassa keskustassa ylläpito veturit.
5. korjaamo.Se on suunniteltu suurten työtä jälleenrakennukseen.
6. Ylimääräiset pistettä.Ne ovat tarpeen korjaus yksittäisten yksiköiden ja yksiköt veturin.
7. Centerin rheostat testejä.Se on suunniteltu suorittamaan tarvittavan työn.
8. Holiday.He voivat käyttää jäsenten veturihenkilöstön välinen aika matkoilla.
9. Hallinto ja viihtyisyyttä rakennuksen.Se on suunniteltu mukautumaan pukuhuoneet, suihkut, toimisto- ja tekninen henkilöstö.

Veturi pisteet voivat sijaita monia muita kohteita.Esimerkiksi, jätevedenpuhdistamot, kattilat, pesulaitteiston koostumusten ja muiden tuotantolaitosten.

suunnittelu alueella

On olemassa useita muunnelmia sisäisen rakenteen pistettä.Esimerkiksi, ensimmäinen varasto suunnitelman muoto on pyöreä.Tuotanto vetureiden näillä aloilla toteutettiin niiden liikkeitä yksi polkuja edelleen asennus halutun ojaan.Jälkimmäinen toteutettiin avulla levysoitin keskellä irtoa.Tuuletin taitto varikko sovellettiin myöhemmin.Käytetään myös vaihtoehtoja levysoitin.Alussa XX vuosisadan, rakentamisen jälkeen ja jälleenrakentamiseen Depot, laajalle levinnyt suorakulmainen-vaiheen rakenne huoltotilojen.

erä Nikolaev rautatie

Tämä veturi varikolla on yksi vanhimmista Venäjällä.Se on muistomerkki kulttuuriperinnön.Objekti sisältyy kokonaisuus rakennusten Nikolaev aseman Komsomolskaja Square.Se puolestaan ​​on historiallinen alueella.Tämä Depot on pyöreä rakenne.Se alkoi rakentaa keskellä XIX vuosisadalla.Projektinhallinnasta lähettäjä arkkitehti Konstantin A. Ton.Linjalla rakennettiin yhdeksän veturi varikolla.Mykolaiv asema oli lähellä lampi, toisin kuin toiset.Veturi varikko sijaitsi rannalla Red lampi.Tämä tekijä vaikutti käyttöön suuria muutoksia hankkeeseen.Rakennus oli korkealla paikalla, ja kaupat rakennettiin erikseen.Tämä johtui siitä, että veturi varikolla oli pyöreä.Hänen vieressään pystytettiin vodoemnoe rakennus, joka oli rakennettu yksittäisen hankkeen.Arkkitehtonisia elementtejä rakennusten teki sen näyttämään linnoitus torni.