LAZ - todellinen legenda keskuudessa linja, joka sai paljon muutoksia.Tämä malli esittelee uusimmat tuotteet ja ideoita, jotka tekevät siitä paitsi mukava, mutta jollain tapaa ainutlaatuinen.Tämä linja on melko pitkä tarina.Vielä nykyäänkin, se näkyy teillä.Ja kumma kyllä, koska suuri menestys ja suosio linja tuotettu jopa 2000-luvulla.
ensimmäinen malli ilmestyi 1960 - LAZ-699 "Karpaattien".Kokenut pitkänomainen pohja 34 pehmeä nojatuolit, kaksi luukut, termospullo lokero, wc, jääkaappi, radio niskatuet.Kaupallisesti valmistettu LAZ-699 klo Lviv kasvi vuodesta 1978.Sen tärkein piirre oli se, että hän on auton korin tyyppiä pohjalevy, sitä pidetään pitkän matkan mallissa on kolme ovea (kuljettajan ja kaksi matkustajaa).Bussi suuri luokka.Päätarkoituksena - kansainväliset ja pitkän matkan kuljetukset.
699A "Karpaty-1"
on alun perin tuotettu kaikki kolme mallia LAZ.Bussi oli lähes täysin samanlainen kuin edellisessä, mutta kauko pneumoelectric siirtymässä järjestelmään.Siellä oli myös joitakin eroja ulkoasu mökki 699A: 41 paikkaa, kaksi taittuvat etuistuimet, poistettu wc ja vaatekaappi.Tämä malli on luotu valtion ja tehtaan testi pysyy samana valaistus ja listat.Testit paljastivat kysymyksiä luotettavuudesta tiettyjen komponenttien ja siltoja, joten tuotannon tämän mallin lykättiin.
699N
seuraavien mallien tuotettiin vuonna 1967 ja 1969 (699A ja 699B), olimme ainoa laatuaan muunnelmia LAZ.Bussit tämä malli ei ole mahdollisuutta mennä massatuotantoon, joten vaihtoehtoja on kehitetty samassa luokassa - 699N ja 695N, mitat ovat samat.Tällöin 699N on lisäksi kolmas matkustaja ovi sisällä akseliväli, sillä seurauksella, että oli tarpeen lisätä paksuus teline vastapäätä ikkuna-aukot.Eri malleja korkea tuulilasi, nykyaikainen muotoilu ja korkea lujuus kehon.Puutteen vuoksi varastotilat sekä kolmen rivin layout perustettiin 31 istuin, ja yleensä linja mahtui 74 henkilöä.
moottoriajoneuvojen on siirtymässä Zil 375, joissa on kevät-ilmajousitus ja automaattivaihteisto.Kahden vuoden ajan (1972 ja 1974) mallin asennettu teho hybridi yksikköä, 512A DC veto generaattori, bensiini moottori ZMZ 53, veto akku ja sähkömoottori 75kW DC 308A.LAZ-699 oli varustettu lisälähtö, mikä edelleen tuli pakolliseksi oli ilmanottoaukot, tuuletusaukkojen.699N on uusi ilmanvaihto, mutta ei ollut tuuletusaukot.Bussi tuotanto rajoittui 1976-1978-th.
699RUR
Tourist suurempi malli kirjaimella "P" otsikossa esitetty vuonna 1978. Se kuitenkin alkoi tuottaa suuria määriä vain 83 th, kun tuotannon vähenemistä 697R ja pystyivät täysin vaihtaa linja LAZ-699.On ollut paljon muutoksia ja päivityksiä loppuun sen tuotanto (2002).Merkittävin piirre tässä mallissa oli alunperin väärä lämpöpatterit, kunnes 1981 asennettu suorakulmainen (moskvitš) valot ja pieni julisteita kirjaimella "L" torilla.Lopussa 81 th ajovalot löytyi pyöreä muoto, ja on tullut symboli ympyrän isolla "L".On syytä huomata, että 80-luvun alussa ja on tuottanut hyvin rajoitettu määrä luksusautojen LAZ-699.Kuvia näistä lajeista löytyvät helposti, se haluaisi, mutta tavata heitä tiellä on lähes mahdotonta.Niitä käytettiin ainoastaan virkamiesten, joten on joitakin lisäyksiä.Lopussa saman 80 täysin hylätty alumiini säleikkö.Vuodesta 1993, poistetaan kuljettajan oven, joissakin malleissa on akselit kanssa levyn pyörät.
699I
Vuodesta 1974-1975 kaksi ensimmäistä yksikköä liikkeeseen LAZ-699 kirjaimella "I", joka sai virallinen nimi "Ukraina-34".Ihmiset ne tunnetaan "tilaa".Ne kehitettiin toimitus astronauttien esiliina.Perus järjestely ovet, taka- nosti katto ilmastointilaite.Sisustus tiukka ja jaettu itsenäiseen osaan:
• 8 paikkaa, jääkaappi, puhelin, vaatekaappi, kaukosäädin ilmastointi, työpöydät kanssa nauhuri, toimivat taittuvat tuolit, mikrofonit, handsfree, kuulokkeet yhteys;
• 1 keskus istuin, pölynimuri ja vaatekaappi kesällä puku;
• 8 paikkaa, vaatekaappi ja liinavaatteet, pöytä mikrofoni ja puhelin;
• ohjaamosta.
Lämmitys uunit suorittaa neste, joka oli kytketty moottorin jäähdytysjärjestelmää, powered by standardi 12 voltin pistorasiaan.Käytön aikana käytettävien sähkölaitteiden 380/220 V
699P
Kaksi mallia LAZ-699 1974-75-luvulla tehtiin Baikonur.He myös toivat astronautit sivustoon.Body bussi oli valkoinen vihreä ja oranssi horisontaalista raitaa, toinen ovi oli tietokantaan ja lähetetään suljetussa lokero pölynimuri ja harjat.Naapurissa olivat yksittäisiä tai 9-paikkainen osasto Liitännäistoimenpiteitä (asennettu wc, vaatekaappi, jääkaappi ja baari), tai osastoon 6 paikkaa astronautit.Etuovi saa päästä aidattu lasiohjaamo ylimääräinen istuin saattajaa.Keskellä oli toinen ovi.Bussit on varustettu video ja radio kasetti, puhelimet, radiot, valaisimet video- ja valokuvaus, VHF-radio, ilmanvaihto puvut, TV, itsenäinen ilmastointi, vedenlämmitin ja moottorin jäähdytysjärjestelmän.Body täysin suljettu: athermal kaksinkertaiset ikkunat ja lämpösuoja katto.Junassa oli kaksi erillisellä virtalähteellä (24 ja 12 V), generaattorit (800 ja 1200 wattia) ja akku (60 ja 150 tuntia).
prototyypit
Lopuksi on syytä huomata, että oli monia muita kokeellisia malleja, jotka ovat menneet tuotantoon.Esimerkiksi vuonna 1969 yhtenä kappaleena luotiin 699B kuin LAZ-699RUR "Tourist-2."Myös kokenut malli 699N dieselmoottori YaMZ 740. Yleisesti, oli paljon vaihtoehtoja, mutta hyvin harvat pystyivät saamaan kuljettimella vuoksi tiettyjä ongelmia, tai niiden erikoistumista.Tiellä menimme vaellus luotettava malleja, jonka avulla voit mukavasti voittaa hyvin pitkän matkan, erinomainen ilmanvaihto, lämmitys ja hienostunut jousitus suunnittelu.
