Tuntuisi niin yksinkertainen saavutus - keksintö pyörän, ja silti se on suuri.Ensimmäinen antiikin pyörä löytyi Mesopotamiassa, Unkarissa, Keski-Aasiassa ja aroilla Don ja Dnepr.
historiaa pyörän: alku
hyvin utelias, että pyörä ei keksitty, kun ihmiset vielä vaelsi.Kun kiertolaiselämäntyylin he olivat kaikki hänen tavaransa itse.Pyörä keksittiin, kun he olivat asettuneet tietyssä paikassa.Istumista ihmiset alkoivat jalostus maatilalla: kylvää kentät, kasvatetaan karjaa, rakentaa pieniä ja sitten suuria siirtokuntia ja kaupungit.
alkoi kehittyä viljakaupassa, kiveä, puuta ja niin edelleen. Ja tämä on valtava etäisyys, joka on voitettava, jossa on suuri ja raskas kuorma.Siellä täällä oli tämä yksinkertainen ajatus.
Kuinka antiikin, tämä ajatus tuli mieleen?Historia pyörä on varsin mielenkiintoinen.
Ihmiset ovat jatkuvasti työskentelevät veistetty ja kaadettu lokit ja totesi, että ne voivat pyöriä hieman prodding.
ajatus vipuvaikutus
Ja kun Cro-Magnonin ihmiset keksi myös vipua.Tuosta hetkestä alkoi tarina keksinnön pyörän.
Miten tämä tapahtui?Läpi klikkaamalla keppi istutettu alle loki, se keinui.Kun olet painanut sitä rullattu eteenpäin.Sitten aloimme käyttää enemmän näitä vipuja, jonka kautta oli mahdollista siirtää useita lokeja.
Sitten tuli loistava idea - laittaa liikkuvan lokit vinosti toisen puun, ja se on rullattu yhdessä heidän kanssaan.
Niinpä tuli toinen ajatus, joka oli kuljetettu lokit itse voi olla yhtä "liikenne", jos vielä laittaa yläosassa loki.Muinaisessa Egyptissä, joten muutimme uskomatonta arvo kivipatsaat.Alkuperä pyörä kasvaa edelleen utelias tosiasia.
parantamisen tekniikka liikkuvuuden
Tämä menetelmä, jossa vivut ei ollut kovin kätevä: naapureita hyödyntää tukin ajoittain vapautuu kuorman alle, ja he jatkuvasti oli siedettävä hänen kätensä eteenpäin ja laittaa yläosassa vielä lokit.On tarpeen korjata niitä.
Tuloksena oli jotain samankaltaisuutta kärryä.Hän oli töykeä ja ruma.Mutta laitoin sen päälle lastin muutti.Se jäi vain painaa kovaa vipuja.On enemmän täydellinen vaunun ja muiden tavaroiden tarkastaminen: säkit siemeniä, kivet jne
Rakenne voisi vain pyöriä tasaiselle alustalle.Mitään esteitä muodossa kivi tiellä voisi helposti tuhota tätä rakennetta.Ja sitten oli ajatus vakiinnuttaa lokit yhdessä (10 kpl), kiinnitä pohjassa on kaksi paria hyvin veistetty lokit, ja myös välissä kolmas - sileä, suurempi halkaisija ja ilmainen.
Joten vaunun melko jäähalli.Hän muutti hyvin ja ei tarvitse työntää kätensä, se riitti pakottaa käsissä.Tämä oli prototyyppi pyörän.
historia pyörän melko pitkä.Ennen keksinnön pyörän ratkaista monia ongelmia väli.
parantaminen rahdin
ensin poistetaan ostoskoriin, molemmat parit lokit, jättäen vain kaksi rullaa.Sitten ne kiinnitetään koriin kupari niittejä, mutta niin, että ne pyörivät.Oli merkittävä epäkohta: eri paksuutta eri reunojen säteen johti kääntymisen vaunun sivulle.
sitten kiinnitti huomiota siihen, että kuljetus, jonka mukaan jäähalli oli ohuempi keskellä kuin reunoilla, liikkuvat tasaisesti.Tämä vaunu ja laittaa erilleen vähemmän.Sitten, keksijä rulla on jättänyt vain kaksi rullaa sivuilla koko lokin, ja niiden välillä - ohut napa.Sitten, erottamalla rullia napa, sain pyörän.
Historia pyörän olemme lopettaneet tekniset tilat tavaroiden ja vedä alkoi lähes siitä hetkestä.
ensimmäinen pyörä oli hyvin raskas.Vaikka vaunu löydettiin koko pyörät veistetty takakonttiin iso puu (muinainen intialainen kaupunki Mohenjo-Daro).
alkoi pian käyttää kärryt eläinten valjaissa.Tämä hetki oli käännekohta ja ratkaiseva historian kehittäminen ja parantaminen liikenteen.Ruokitaan useita mielenkiintoisia muutoksia tarina pyörän.Kärryt myös tehdään merkittäviä muutoksia.
Muutokset kärryt
Muinoin oli kaksi erilaista tuotetta: ympyrä ja keramiikka pyörä koriin.Ensimmäinen - kantaisä hihnapyörät, pyydykset kellokoneisto, vesipyörät, ja toiset.
ensimmäiset vaunut olivat yksinkertaisia reki asetettu pyörillä.Jälkimmäinen puolestaan sidottiin akselit.Pyörien ja akselin itsessään muodosti yhden kokonaisuuden.Kuitenkin, kun cart käännetään tällaisten pyörillä ratsasti ulkopuolella paljon kauemmin kuin sisäinen.Tässä yhteydessä pyörän aina liukui tai liukui.
Myöhemmin tuli suunnittelu-, liikkua vapaasti koska akseli kiinnitetty miehistölle.Se saa mennä nopeammin ja käännä helpommin.
Varhaisimmat olivat talonpoika kärryt, ruumisautot royal pyhä kärryt jumalia ja sodan sotavaunut.
ensimmäinen kärryt olivat kahden ja neljän pyörän.Kuitenkin jälkimmäinen olivat epäkäytännöllisiä.Miksi näin?Taka- ja etuakselin runkoon kiinnittynyt.Tämä miehistö ei voinut tehdä jyrkkiä käännöksiä.
2000 vuotta sitten keksittiin irtainta etuakseli, jonka avulla miehistön kääntyä mihin suuntaan tahansa.
Jo toisella vuosituhannella eKr.e.Lounais-Aasiassa keksi pyörän pinnoja.
Ancient pyörän kuva
ensimmäinen antiikin kalliopiirrokset (3000 vuotta eKr. E.) Kelkka pyörät löytyy sumeri oppitunti maakunnassa.
kuva pyörien Itä sulautui kuvan Auringon ja viranomaisille.Eri mytologiat monet maat alkoivat viitataan kuvia pyörän.Wheel liittyvät Sun seuraavasti: Sun - ylevää ja pyöreä pyörän - samalla kierroksella, mutta se mahdollistaa henkilö liikkua nopeasti.Kaikki tämä - etu ja ylivaltaa.
On ollut huhuja, että ensimmäinen vanhan pyörän ei ole vielä ilmestynyt Mesopotamiassa ja Turkin itään, ja luultavasti Pohjois Iranissa.Sitten he näyttivät pohjoisilla alueilla.
Tyypit antiikin pyörät
jo 3. vuosituhannella eKrnahka kiedottu pyörän ja 2. vuosituhannen pyörän naulataan kynnet sojottaa reunan.Tämä tehtiin, jotta voidaan lisätä niiden ote maasta.Lisäksi ne voi olla jatkuvaa, mutta ei koko runko ja koota ja joka koostuu kolmesta osasta.
Mennessä hevoset olivat kesyjä, ja siellä oli kärryt, joka jaettiin vaununsa (nopea), ja miehistöt kuningas.Oli kärryt nimenomaan talouteen (ox).
historia pyörien, näennäisesti niin yksinkertainen aihe, osoittaa, että jokainen ihmiset tekemään joitakin hyödyllisiä muutoksia sen suunnitteluun, joten se parani nopeasti.
Joten kuljettaminen pyyhkäisi itään Kiinaan (aikakauden valtakunnan Yin).Jo 2000 eaa.e.spoked pyörä oli ja vanteen.
Wheel Euroopassa
edelleen historiaa pyörän ja sen kehitys liittyy yksinomaan Celtic heimojen.He alkoivat "shoe" metal vanteen (1500 eKr. E.), ja vain pari vuosisataa (aikana Troijan sodan) pyörät olivat lähes kokonaan metallia.
näistä ja taisteli Homeroksen sankareita.Tietoja näistä chariots ihaillen kirjoitti Raamatun profeetta Nahum.Ne ovat hyvin rikki matkalla, joten 50 eaa.e.Se luotiin ja hyväksyttiin ensimmäinen laki, joka rajoittaa kuormitus jokaisen pyörän 250 kg.
Yli 3000 vuotta vanha pyörä muuttanut elämää lähes kaikkialla Euroopassa.Mutta Afrikkaan (Saharan eteläpuolinen alue), Aasia (Kaakkois) ja Australiasta ole saavuttaneet.
tositarina pyörä ei ole täysin ymmärretty.On niin hypoteesin luoda pyörää.Ruukut ihmiset vanhanaikainen (vaikkakin vino) jopa aikaisemmin - 6000 eaa.e.Mutta kynnyksellä dreija ja tyyppi ruokia on paljon parantunut.Erilaisia keramiikka - ja siellä on pyörä, vain laittaa sivuun.Joten, joka lainasi idean?Ehkä sittenkin kuljettajan Potter?
