Port Sabetta - alueellinen kehittäminen Jamalin niemimaan

kehityksen taloudelliset siteet maailman maiden sekä poliittinen tilanne johti ulkonäkö hankkeen rakentamiseen näin tärkeästä aiheesta kuin sataman Sabetta.Hän kehotti samannimisen kylän Jamalin niemimaalla.Sabetta portti rakentaminen johtuu pääasiassa siitä, että alueella keskitetty noin 20% öljyn ja kaasun Venäjällä.

rakennushanke ja tavoitteet

Kuten edellä mainittiin, rakentaminen uuden sataman arktisilla alueilla maan - se on välttämättömyys.Se ei ole erillinen rakennus rakennettiin, ja koko monimutkainen nimellä "Jamal LNG".Tulevaisuudessa Sabetta portti on suunniteltu antamaan navigointi koko vuoden Koillisväylä.Seuraava rakennetaan kasvi nesteytetyn maakaasun sen kuljetusta erityisissä levittimet vienti Länsi-Eurooppaan, Etelä-ja Pohjois-Amerikassa ja Tyynenmeren valtioiden.

Arctic sataman Sabetta olisi täysin toimintakykyinen, se on rakennettu toimiva kylä.Lisäksi on tarkoitus rakentaa haara rautatie ja lentokenttä.

toimii suoritettava projektin aikana

Kaiken satamakaupunki Sabetta on ainutlaatuinen suhteen rakentamisen tiloja.Kaikki työ on tehty tyhjästä.Tuolloin sataman välilehden paikan päällä, ei ollut infrastruktuuri lataa materiaaleja oli toimitettava meritse.Tämä koskee ensisijaisesti raskaat ja tilaa vieviä rakenneosien satamaan.Mitattuna navigointi tuolloin oli vain 3-4 kuukautta.

Maarakennus Sabetta portti sisältää seuraavat työt:

  • rakentaminen lähestymistavan kanavan;
  • rakentaminen meren kanava;
  • portti vesillä;
  • laiturin seinään;
  • 4 laiturissa;
  • valvonta ja korjaus asemat;
  • hydrometeorologinen viesti;
  • varastoissa;
  • taloteknisten ja hallinnollisiin tarkoituksiin.

Works Equipment tehty lähestymistapa kanava.Tällä hetkellä työ on käynnissä järjestely sataman vesillä, infrastruktuurin rakentaminen.

Sijoittajat ja Urakoitsijat

rakennushanke sataman kehitettiin pyynnöstä hallituksen Venäjän suunnittelun toimisto on "LENMORNIIPROEKT."Mukaan tarjouskilpailun tulosten, pääurakoitsijana USK satamarakenteiden tuli "Bridge", pääurakoitsijana rakentamista sataman oli tehty "MRTs."

rakentaminen sataman Sabetta kalliita.Sijoittajat olivat JSC "Novatek" (Venäjä) ja öljy-yhtiö Total (Ranska).Koska asiakas kannattaa "Jamal LNG".Suunnittelu ja kehitystyö tehdään UAB GT "Morstroy."

jälkeen yksilöidään kaikki toimijat joutui viettämään-optimointi projekti.Tuloksena oli tilaisuus vähentää materiaalien optimaaliseen käyttöön.

Valmiit vaiheissa

kirjanmerkkeihin satama tapahtui vuonna 2012 (se on täysin valmis vuonna 2017).Vuonna 2013 laiturin seinän valmistuttua.Yli 10% prosessista tulee pengertie johtaa telakat.Osittain valmis venesatamat ja lokakuu 2013 tehnyt mahdolliseksi satamaan Sabetta ensimmäisen aluksen laituriin.Rakenna toimiva kylä.Kuitenkin, se ei ole tiedossa, onko urakoitsijat noudattamaan määräaikaa.

Taloudelliset vaikeudet tiellä rakentamisen, paitsi

Tärkeimmät rahoitusta rakentamisen ja kunnossapidon tulee federaation budjetista.Kuten kävi ilmi kahden vuoden kuluttua laskemme optimointi hanketta ei ole hyötynyt.Ilmeisesti urakoitsijoiden on palattava alkuperäiseen hankkeeseen.Se antoi ledozaschitnye tilat.Tämä nostaa kustannuksia enemmän kuin 40%.

kuitenkin säilyttää mahdollisuus hanke ei ole.Ensinnäkin, viive määräajat edellyttää sakkojen hyvin suuria kokoja.No, tärkein syy - se voisi heikentää arvovaltaa ja mainetta Venäjän luotettava ja vakaa toimittaja.Sovittu jo suuri määrä kaasun kuljetusta varten, ja häiriöitä rakentamisen kannalta merkitsevät jopa taloudellisia seuraamuksia täyttämättä kansainväliset sitoumukset.

varojenhankintaan suunnitelma vähentää investointeja muita hankkeita, kuten rakentaminen lautta linja Ust-Lugan - Baltiysk, jälleenrakentamiseen Pietarin satamassa ja rakentaminen syvänmeren sataman Baltiysk.Vaikka päätöstä ei tehty, etsintä jatkuu varoja.

näkymät ja arvo

Sabetta Port hanke käytetään paitsi vientiä nesteytetyn maakaasun.Hänen kauttaan, maailmanmarkkinoilla jättää viljaa, metallit, hiili.Tämä muuttaa taloudellisuuteen alueen ja antaa vauhtia sen kehittämiseen edelleen.Jos puhumme poliittisesta merkityksestä Sabetta portti ei vaikuta monissa maissa, joiden kautta kuljetus tavaroiden aikaisemmin.Jos onnistumme toteuttamaan rakentaminen rautatien, elämän alueella on muuttunut merkittävästi.