kymmenen vuotta Venäjän pääkaupunki on laajamittainen muutos liikenneinfrastruktuuriin.Hallitus suunnittelee kaksi suurta sointu pohjoisessa, mukaan lukien grand rokadnaya tie, monissa osissa jo tilattu.Ennen loppuunsaattamisen alle kaksi vuotta.Etelä radan tämäntyyppisten sisältää muutamia reikiä eri suuntiin liittää pääväylien metropoli.Hankkeen nimi viittaa sotilaallinen käsite, mutta tässä tapauksessa tarkoittaa valtatie luotu suoraan, ohittaen keskellä kaupunkia ja suuri eritasoliittymää.
Koillis liikettä.Koti
tapa tie yhdistää kaksi soinnut (itä ja länsi), kutsutaan Pohjois vyö tie.Se on pääkatu tyyppi ensimmäisellä tasolla jatkuvia ajoneuvojen liikkuminen.Polku edustaa kaksi osaa neljä raitaa.Kun siirrät polku kapenee kolme aluetta, ja myöhemmin kaksi.Laajin paikka osa Koillis-sointu.Erikoisuus rakentaminen oli täydellinen puuttuminen liikenteen eritasoliittymää.Näin suunnittelijat pystyivät lisäämään kapasiteettia ja poistaa ulkonäkö liikaa autoja.Ja sellaisilla alueilla, joilla pääteillä, kuten sointuja, kaikki olla osa samaa infrastruktuuria.Vuoteen 2010 mennessä rakennustyöt uudelleen, ja järjestäjät ovat jo ilmoittaneet valmiutta sivuston toimintaa, joka yhdistää Kozhukhovo ja Kosino Ukhtomsky.Seitsemän kuukauden kuluttua, se valmistui kolmitasoinen tie kulkee rinnakkain rautatiekiskoja.Siitä on tullut erinomainen vaihtoehto Rjazanin Avenue ja tie harrastajille.Kaduilla Anosova Pohjois vyö tie risteää neljäs Ring Road.Reitti saa Prospect Budyonny ja mennä tunneliin yhteyden sointu.
pohjoiseen tänään
Tällä hetkellä ei ole liikettä tässä projektissa on avannut Festival kadun, kuten eristäminen, sijaitsee alueella.
on syytä huomata, että kun saapuvat alueelle toiminnassa viime vuoden lopulla, on parantanut tilannetta reitillä Moskova - Sheremetyevo.Rokadnaya tie rakennettiin noin kaksi vuotta.Koko rakennuskokonaisuus koostuu 8 km moottoriteitä, kuten rekonstruoitu, ja neljä ja puoli kilometriä flyovers määrän yhdeksäntoista kappaletta.Kun siirrymme työntekijöiden kehittäjä olivat mukana ottamassa jotta ympärillä ja viereisen kaduilla, alikulkujen luotu jalankulkijoille, asennus erikoistunut näytöt ääntä eristävä vaikutus.Keväällä tänä vuonna rakentamisen aloittamista seuraavan osassa.ROKADA Pohjois piiri on esitetty alla, luonnoksesta tapahtuu ennen Shchelkovo valtatie, ja alkaa alalla Izmailovsky.
Infrastruktuuri etelään.Historia
päätarkoituksena teiden on yhdiste kahden pääteillä - Kashirskoye ja Varsova.Ilman tällaista nippu saada niitä on ongelmallista paitsi parhaaseen katseluaikaan, mutta hiljaisempi aikoina päivän.Tällä hetkellä päästä liikennerakenteita voi olla tunnelin läpi läheisyydessä haarukan tai sen välittömässä läheisyydessä neljäs Ring Road.Hankkeen toteutus tavoitteisiin kuuluu paitsi rakentamisen tällaisen laitoksen, kuten Etelä-vyö tie, mutta myös infrastruktuurin parantamiseen ympäröivillä kaduilla.Tällä hetkellä toiminnassa on viisi sivustoja rakentamisen prosessi on jänneväli Varsovan valtatie Proletaarinen avenue ja kaksi grand loppuratkaisu.Loppuun usean kilometrin tie Rublevsky valtatie Balaklava Avenue tapahtui alussa 2014 Koko vuoden jatkui testaamalla uutta liikenteen koulutus.Hallinta pääoman kutsuvat sitä varsin onnistunut.
kaksi suurinta ylikulkusilta
hankkeen alusta "Etelä vyö tie" pidettiin vuonna 2010.Koska tähän suuntaan se tehtiin lukuisia vaiheita ja läpäissyt useita työläitä vaiheita.Tämä pätee erityisesti kaksi suurta alustojen - Michurinskaya ja Rublevskaya.Ensimmäinen liikkuu pitkin katua on sama nimi, on kuusi kaistaa leveä ja yli kolmesataaviisikymmentä metriä pitkä.Toinen on sama määrä vyöhykkeitä autojen, kahdesti pituus Michurinskaya ylikulkusilta, ja sisäänkäynnit ja seurauksia tavoittaa lähes tuhat km.Lisäksi rokadnaya tien päällä rikastettu suojaava näytöt.
puute liikennevalot käyttöönoton jälkeen suunnitellun jalankulkijoiden alikulkua kirjoittamaan koko pituudeltaan uuden reitin Rublevskoe - Balaclava Avenue katosi automaattinen lennonjohtajien.Yhteensä maanalaisissa rakenteissa on kahdeksan.Siten, tie voi rokadnaya lisäämiseksi kapasiteettia ja vähentää tekijät estävät purkaminen liikenneinfrastruktuurin.
tilanne tänään
Tässä vaiheessa jo valittu pääurakoitsijalle, joka on mukana rakentamiseen-osio Balaklava ja proletariaatin Prospect.Hanke ohjelman tulevalle työhön kuuluu rakentaa kaksi ja puoli kilometriä jalkakäytävät ja sama määrä uusia kappaleita, plus kolme ja puoli kilometriä rekonstruktiot.Lisäksi rakennetaan kolme risteykset jalankulkijoille maanpäällinen tyyppi, tunneli, ylikulkusilta ja kaksi siltaa joen yli.Näin tarkastelee tällä alueella Etelä vyön tien.Rakennusaika on ajoitettu vuoteen 2017, mutta voisi työntää takaisin myöhemmin.
