Luultavasti jokainen meistä muistaa olemassaolo legendaarinen maastonosturiautot sanottu "66. nurmikko."Ominaisuuksista sen avoimuuden ja selviytymisen teillä, voit puhua tuntikausia, mutta tänään artikkeli on omistettu seuraaja mönkijä.Sitä kutsutaan GAZ-33081.Tekniset tiedot, polttoaineen kulutus ja auton hinta - myöhemmin tässä artikkelissa.
Ominaisuus
GAZ-33081 on keskiraskasta kuorma-maasto, joka kykenee toimimaan kaikkein vaikeissa sääolosuhteissa.Kuten testitulokset, tämä kone pystyy liikkumaan sekä erämaassa ja Far North lämpötiloissa plus miinus 50 ° CGAZ-33081 on suunniteltu erityisesti tarpeisiin Venäjän armeijan ja organisaatioille toimii täysin off-road-ominaisuuksia.Kehitetty malli saa yleismaailmallinen kuorma, joka pystyy kulkemaan läpi vaikein maasto.On syytä huomata, että pohjalta valmistetussa ajoneuvossa ei vain kallistuu ja puoli pakettiautot, ja autot isotermisellä elin, säiliöt, ja muut erityiset maatalous-, rakennus- ja öljy-yhtiöt.
malli
Ulkonaisesti tämä auto on ehdoton kopio bensiinin version GAZ-3307.Voidaan sanoa, että muuttaminen 33081 - hybridi kaksi autoa - GAZ-66 ja 3307. Ensimmäisestä kehys otettiin ja alustan, toinen - runko ja hytti.Suunnittelu kuorma ei ole erottuva tai erityisiä osia.Kaikki elementit ovat melko yksinkertainen, ja se koskee paitsi ulkomaisia, mutta myös tekninen osa.Mutta mitä on GAZ-33081 "Huntsman" tekniset tiedot, kerromme hieman myöhemmin, mutta nyt mennään sisälle.
Ohjaamo
sisäinen rakenne laitteen, samoin kuin ulkonäkö, lähes ei poikkea sisätilojen kuorma GAZ-3307.Kaikki osoitin instrumentit tehdään pyöreällä, ainakin kojelaudassa tarpeeton asioita ja elementtejä.
huomioon, että muuttaminen "Sadko" irtoaa kokoonpanolinjalla päivitetty lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmä.Mökki itsessään voidaan suorittaa kaksi variaatiota ja olla kaksi- tai viiden paikkainen (esimerkiksi, voi tulla malli GAZ-33081 "Huntsman").Tekniset ominaisuudet sen moottorin ansiosta trukki toimia kaikkialla maailmassa, ohjaamoon on aina ollut nolla lämpötila.
Mutta takaisin salonki.Kuljettajan istuimen on mekaaninen säätö kahteen suuntaan.Se on varustettu sivusuunnassa tukitelat ja kolmen pisteen turvavyö.
kojelauta suunnittelu verrattuna 66. "nurmikko" koheni.Miellyttää läsnäolo shift melat ja uusi yhdistelmä kojelaudan, tiedot, jotka on helppo lukea.
Niistä kalleuksia huomattava läsnäolo koukut vaatteita, sivutaskut ja kirkas lamppu Sisävalaistus.Ehkä ainoa haittapuoli - se on valtava valtava pyörä.Läsnäollessa hydraulinen vahvistin halkaisija voitaisiin vähentää puoleen.Kun sisällä ei ole kaide helpottaa lennolle ja siitä poistumiseen.Heidän kanssaan, mukaan kuljettajien saada huoneeseen se olisi paljon helpompaa.Muuten, 66., "nurmikko" Inva matkustamossa oli.
mitat ja välys
Toisin kuin kollegansa, mallit 3307 ja 3309, neliveto "Sadko" ja "Huntsman" on pitkänomainen versiot.Heidän standardi mitat: pituus 6,43 m, leveys - 2,34 m, korkeus - 2.52 metriä.
mitat kuormalavan ovat seuraavat: 3,39 x 2,145 x 0,51 m (pituus / leveys / korkeus, vastaavasti).Hekin ovat samat kaikkien versioiden GAZ-33081.Moottorin tekniset tiedot ja alhainen omapaino tekevät siitä parhaan pyörän Mönkijät Venäjällä.Erityisen huomattava on maavara.Maavara on 31,5 cm. Tämä on riittävä voittamaan jyrkkiä laskuja, sekä kaikki lika ja kuoppainen maasto.
GAZ 33081: Tekniset
Diesel - ainoa polttoaine, joka kulkee ajoneuvon käyttövoimaksi.GAZ-33081 on varustettu kahdenlaisia moottoreita.Tämä voi olla Minskin D-245 tai 534-YaMZ Yaroslavl.Molemmat moottorit ovat nelisylinterinen.
tilavuus Moottori D-245 on 4,75 litraa.Sen suurin vääntömomentti 2400 rpm on 413 N / m.Enimmäiskapasiteetti yksikkö - 117 hevosvoimaa.Tämä riittää nopeuttaa auton täynnä kaksi tonnia rahtia nopeus on 100 kilometriä tunnissa (päällystettyä tietä).Mutta teillä ja moottori ei ole aktiivinen.Jos ei erinomaiset tekniset ominaisuudet, GAZ-33081 "Sadko" oli tuskin yhtä suosittu kuin se on nyt.
Mitä Yaroslavl YMZ-534 yksikkö, joka asennetaan versioilla GAZ-33081, tekniset ominaisuudet hänen ARE.Kokonaistyöaika tilavuus on 4,43 litraa, suurin teho on 135 hevosvoimaa.Vääntömomentti 2300 rpm - 417 N / m.Koska suurempi massa iskutilavuuden ajoneuvon passiin tiedot pienennetään tasolle 1500 kg.Mutta kokemus osoittaa, että jopa kolmen tonnin kuorman kone selviytyy hiekkatielle.Ainoa negatiivinen koskevien teknisten osa on puute vinssi.66 minuuttia "nurmikko" hän perusti tehtaan, mutta siviili versio "Sadko" täytyy päivittää itse.
ole unohtanut kehittäjien ja ympäristön.Päästöt-kaksi voimalaitosta täysin noudattaa ympäristönormeja "Euro-4".Polttoaineen kulutus samaan aikaan - 23 litraa 100 kilometrillä.Tämä on todellinen kulutus kuorma GAZ-33081.Tekniset koneen aina päällä.
PPC
Riippumatta moottorin Gorki Rover henkilökuntaa synkronoitu viisi-vaihteinen manuaalivaihteisto.Optimaalinen välityssuhteen valintaan ja saatavuus neliveto avulla laite kuljettaa kuormia säällä kuin säällä missä tahansa lämpötilassa.Lisäksi autossa on kaksivaiheinen siirto vaihteisto ja voimanotto.Kaikki tämä yhdessä 31-senttinen maavara mahdollistaa valloittaa jyrkkiä rinteitä (enintään 31o) ja syvä Fords ilman ongelmia.
maksaa
Mikä on GAZ-33081 tekniset tiedot, olemme oppineet nyt noin kustannukset trukin ensimarkkinoilla.Alkukustannukset ajoneuvo "Sadko" Venäjällä on 847 000 600 ruplaa.Tähän hintaan ostaja tarjotaan takaveto alustan kanssa ohjaustehostin ja ABS.Kallein vaihtoehto voi ostaa hintaan 187 000 ruplaa.Tähän hintaan tarjotaan neliveto "Sadko" moottorin D-245, hydraulinen toimilaite, ABS ja puoli alustan.GAZ-33081 - tekniset tiedot puhuvat puolestaan!
