historia ilmailu, näennäisesti valmis.Tänään elämämme oli helikoptereita, lentokoneita ja monia muita omituinen ajoneuvoja.Kuitenkin ihmisten sydämissä ikuisesti pysyvät taikuutta ja romantiikkaa, jotka liittyvät niin mielenkiintoinen harjoitus, kuten lentää ilmapallo.Ja tänään ihmiset tekevät matkustaa sitä.Monet ovat olleet utelias tietää, miten se kaikki alkoi.Historia ilmailu keskustellaan lyhyesti tässä artikkelissa.
Bartolommeo Lorenzo
Bartolommeo Lorenzo, Brasilian, kuuluu edelläkävijöitä, joiden nimet historia ei ole unohdettu.Kuitenkin niiden merkittävä tieteellinen kehitys vuosisatojen asetettu kyseenalaiseksi tai jäi tuntemattomaksi.
Bartolommeo Lorenzo - oikea nimi mies, joka tuli historian ilmailu, Lorenzo Guzman, portugali pappi, perustaja hankkeen "Passaroly" viime aikoihin asti mielletään fantasia.Vuonna 1971, pitkän etsinnän jälkeen, olen löytänyt asiakirjoja, jotka selittävät tapahtumia kaukaisessa menneisyydessä.
he alkoivat vuonna 1708, kun hän muutti Portugaliin Coimbra Guzman meni yliopistoon ja sai idean tehdä saapuvaa lentokonetta, joka on avoin historiaa ilmailu.Fysiikka ja matematiikka, jossa Lorenzo osoitti suurta kykyä auttoivat häntä tässä.Se aloitti projektin kokeilla.Guzman on suunnitellut useita malleja, jotka tuli prototyyppi sen tulevalle alukselle.
ensimmäinen osoitus alus Guzman
Vuonna 1709 elokuussa, heille näytettiin malli kuninkaallisen aatelisto.Onnistunut oli ainoa ilmapallo lento: ohut kuori pieni hiilipannu, keskeyttää sen alla, lähes 4 metriä irti maasta.Guzman samana vuonna aloitti projektin "Passaroly."Valitettavasti yksityiskohtia hänen oikeudenkäyntiä ei selvinnyt.Kuitenkin joka tapauksessa, Guzman oli ensimmäinen, joka perustuu tutkimukseen luonnon ilmiöitä, pystyi löytämään toimiva tapa kiivetä ylös, ja myös yrittää toteuttaa sitä käytännössä.Näin alkoi historian ballooning.
Joseph Montgolfier
Joseph, hänen vanhempi veljensä, Etienne Montgolfier, joka omisti pieni ranskalainen kaupunki paperi Manufactory, sai vuonna 1782 muistion, jossa veli pyysi häntä valmistelemaan hieman köyden ja silkki kangasta nähdä yksiuskomattomia asioita maailmassa.Huomautus merkitsi, että Joseph vihdoin löytänyt jotain, joka ei ole vain veljekset puhui kokouksessa: miten voisit ilmaan.
kuori täynnä savua, kääntyi tätä työkalua.Jacques Montgolfier seurauksena yksinkertainen kokeilu todettava, että on tehty kaksi kangasta kangas kuori muodossa laatikko kuntoon kerran oli täynnä savua.Tämä löytö kiehtoi paitsi kirjailija, myös hänen veljensä.Työskentely yhdessä, tutkijat loi kaksi aerostaattinen koneita (kuten he kutsuivat ilmapallot).Vuonna ympyrä ystävät ja sukulaiset hän osoitti yksi heistä.Se tehtiin pallon muotoinen, jonka halkaisija on 3,5 metriä.
ensimmäinen onnistumisia Montgolfier
kokeilu oli täydellinen menestys: noin 10 minuuttia ilmassa kesti kuori, kun taas nousee korkeus on noin 300 metriä, ja noin kilometrin ilmassa purjehtii.Veljet, innoittamana menestys, päättänyt näyttää keksintönsä yleisölle.He rakensivat jättiläinen ilmapallo, jonka halkaisija on yli 10 metriä.Ommeltu kangas takki hänen ponnisteluistaan oli köysi netto ja tapetoida paperin lisätä kireys.
1783, 5. kesäkuuta piti mielenosoituksen torilla läsnä monia katsojia.Täytetty ilmapallo meni savuna ilmaan.Kaikki yksityiskohdat kokemus todistamassa erityinen pöytäkirja, joka oli sinetöity allekirjoitukset eri virkamiehiä.Joten se oli ensimmäinen virallisesti varmennettava keksintö, joka avasi tien ilmailu.
professori Charles
Pariisissa aiheutti suurta kiinnostusta Montgolfier veljesten lennon ilmapallo.Heidät kutsuttiin toistaa kokemusta pääkaupungissa.Samalla, Jacques Charles, ranskalainen fyysikko, määrättiin pitämään esittelyä hän perusti ilma.Charles väitti, että savuinen ilma, ilmapallo kaasu, kuten sitä kutsuttiin - ei paras työkalu luoda hydrostaattinen hissi.
Jacques oli hyvin perehtynyt viimeisintä kehitystä kemian ja uskoi, että vety on paljon parempi käyttää, koska se on ilmaa kevyempää.Kuitenkin valita kaasu täyttää hänen hallintonsa, professori kohtasi useita teknisiä ongelmia.Ensinnäkin, se oli tarpeen päättää, mitkä kirjekuoren suorittaa helposti pystyttävä pitämään kaasun epävakaasta pitkään.
ensimmäinen lento charliere
Robey Brothers, mekaniikka, auttoi häntä selviytymään tästä tehtävästä.Ne on valmistettu materiaalista, jolla on haluttu ominaisuuksia.Voit tehdä tämän, veljekset käytetty kevyt silkki kangasta, joka oli peitetty liuosta kumi tärpättiä.Vuonna 1783, 27. elokuuta Pariisissa Champ de Mars ilma kiipesi Charles.Hän lensi edessä noin 300000. Katsojat ja pian tuli näkymätön.Kun yksi henkilö, joka oli läsnä siellä, kysyi mitä järkeä tässä kaikessa, Benjamin Franklin, kuuluisa amerikkalainen valtiomies ja tiedemies, myös katseli lennon sanoi, "Ja mitä on ulkonäkö vastasyntyneen maailmaan?"Tämä huomautus osoittautui profeetallinen."Vastasyntynyt" syntyi, ja hän oli tarkoitettu loistava tulevaisuus.
ensimmäiset matkustajat
Montgolfier Brothers kuitenkin menestys Charles ei pysähdy aikomusta osoittaa Pariisissa oma keksintö.Etienne, yrittää tehdä kanssa suurin vaikutelman, käytti lahjakkuus suuri arkkitehti.Ilmapallo rakennettu niitä oli jollain tapaa taideteos.Se oli tynnyrin muotoinen kuori, joka ulottuu yli 20 metriä.Hän oli katettu ulos värikkäitä koristeita ulkopuolella ja monogrammi.
Balloon osoittaa tiedeakatemia, on aiheuttanut ihailua sen edustajaa.Sovittiin läsnäollessa kuninkaallisen hovin toistaa esittelyn.Pariisin lähellä, Versailles, mielenosoitus vuonna 1783 19 päivänä syyskuuta.Totta, mikä aiheuttaa ihailua tutkijat ilmapallo jopa tähän päivään ei ole elänyt: sen kuori huuhtoutuvat sateen, aiheuttaa se tulla rappeutumaan.Mutta Montgolfierin veljekset ei pysähtynyt.Kovasti töitä, he rakensivat uuden pallon määräpäivää.Hän ei ole huonompi kauneutta edellinen.
tuottamiseksi mahdollisimman tehokkaasti, veljekset naimisiin selliin, joka istutti kukko, ankka ja lampaita.Nämä olivat ensimmäiset historian balloonists.Ilmapallo lensi ja työskenteli tiensä 4 km 8 minuuttia turvallisesti lasketaan maahan.Sankarit päivä tuli Montgolfierin veljekset.Ne kunnia eri palkintoja, ja kaikki ilmapallot, joka luotiin nosta savuinen ilma, sillä päivä alkoi kutsua kuumailmapallo.
miehitetyn lennon ilmapallo
Jokaisen lennon Montgolfierin veljekset lähestyivät tavoitteensa he ajoivat, - ihmisen lento.Uusi ilmapallo, rakennettu ne oli isompi.Sen korkeus on 22,7 metriä, ja halkaisija - 15 metriä.Rengas Galleria kiinnitetty alaosaan.Se on suunniteltu kahdelle hengelle.Syntyi tämä rakenne jatkui historia ilmailu.Fysiikka, saavutusten joihin se perustuu, kun taas suunnittelu sallia vain hyvin yksinkertainen ilma.Takka polttaminen olki keskeytettiin keskellä galleria.Hän säteilee lämpöä, kun taas reikä kuori.Tämä lämpö kuumentaa ilmaa, mikä mahdollisti tehdä enää lennon.Hän tuli jopa jossain määrin hallittavissa.
historiassa lennon, voit löytää erilaisia mielenkiintoisia seikkoja.Ilmailu - ammatti, joka 18-luvulla tuonut suurta mainetta ja mainetta.Luojat ilma ei halua jakaa sen muiden kanssa.Kuitenkin Louis XVI, Ranskan kuningas, kielletty osallistua lennon yksityisiltä sponsoreilta.Hänen mukaansa elämän tämän riskialtista tehtävänä oli tarpeen opettaa kaksi rikollisia, jotka tuomittiin kuolemaan.Tämä herätti protesteja Pilatre de Rozier, yksi osallistuvat aktiivisesti rakentamiseen kuumailmapallo.
Tämä mies ei voinut tulla toimeen sen kanssa, että nimet rikoksentekijöiden sisällytetään historian ballooning.Hän vaati osallistumaan operaatioon henkilökohtaisesti.Päätöslauselma lopulta saatu.Matkan ilmapallo pois toinen "pilotti".Heistä tuli markiisi d'Arland, ballooning tuuletin.Ja vuonna 1783, 21. marraskuuta he rikkoivat pois maan päältä ja teki ensimmäisen lennon historiassa.25 minuuttia ilmassa ilmapallo kesti noin 9 km lentänyt tänä aikana.
miehitetty lento charliere
Jotta voidaan osoittaa, että charliere (ilmapallot kuoret, jotka olivat täynnä vetyä), tulevaisuus kuuluu ilmailu, professori Charles päätti toteuttaa lennon, joka piti olla mahtavampi kuin järjestämässä Montgolfierin veljekset.Luodaan uusi ilmapallo, hän kehitti useita suunnitteluratkaisuja, käytetty vuosisatojen tulevaisuudessa.
charliere rakennettu niitä oli ruudukko että venytetty koko ylempi pallonpuoliskolla ilmapallo, ja silmukat, joka piti gondoli, keskeytetty verkkoon.Gondoli oli ihmisiä.Special aukko on tehty kuori vapauttaa vetyä.Venttiili sijaitsee kuoren sekä tallennettu gondoli painolastia käytetään muuttaa korkeutta.Edellyttäen oli myös ankkuri helpottaa istua maahan.
charliere, jonka halkaisija on yli 9 metriä 1. joulukuuta 1783 Tuileriesin Park otti alusta.Se jatkoi professori Charles ja Robert, yksi veljeksistä, jotka osallistuivat rakentamiseen charliere mukana.He putosivat lähellä kylän hyvin, lentävät noin 40 km.Sitten Charles jatkoi matkaa yksin.
charliere lensi 5 km, aikaa uskomaton korkeus tuolloin - 2750 metriä.Noin puoli tuntia oltuaan sky-korkealla, tutkija on laskeutunut turvallisesti, mikä täydentää ensimmäinen lento historiassa ilmailu ilmapallo täytettiin vedyllä kirjekuori.
ilmapalloja lensi Englanti Channel
Life Jean Pierre Blanchard, ranskalainen mekaanikko, joka teki ensimmäisen lennon kaikkialla Englanti Channel ilmapallo, on huomattava, että se on tullut esimerkki käännekohdassa, joka tuli myöhässä 18th century kehittämisessä ilmailu.Blanchard alkoi että ajatus suorittaa räpyttely lennon.
Hän rakensi koneen vuonna 1781, siivet joista mainittu liikkeen voima kädet ja jalat.Testaamalla sitä keskeytetty köysi heitetty yli lohko, keksijä tämän nostettiin huipulla multi-kerroksinen rakennus, jossa vastapaino oli noin 10 kg.Tyytyväinen menestyksestä, hän julkaisi artikkelin ajatuksiaan mahdollisuudesta räpyttely lennon ihmisillä.
Sitoutunut ensimmäinen ilmapallo lentoliikenne sekä etsiä Ohjaimet Blanchard palasi ajatus siivet, mutta ohjata ilmapallo.Vaikka ensimmäinen kokeilu päättyi huonosti, tutkija ei hylännyt heidän yrityksissään ja enemmän ihastunut nousu taivaallinen tilaan.
1784, syksyllä, se alkoi lennot Britanniaan.Tutkijat oli ajatus lentää Englanti Channel ilmapallo, mikä osoittaa mahdollisuuden välisen lentoliikenteen Ranska ja Englanti.Vuonna 1785, 7. tammikuuta pidettiin tänä historiallinen lento, johon osallistui keksijä itse, ja tohtori Jeffrey, hänen amerikkalainen ystävänsä.
aikakausi ballooning
historia ilmailu oli lyhytaikainen.Alusta vuosisadan ilmalaivat ja ilmapallot, kunnes se on valmis, se näyttäisi, hieman yli 150 vuotta.Ensimmäinen vapaa ilmapallo nousi ilmaan Montgolfierin veljekset vuonna 1783, ja vuonna 1937 paloi LZ-129 Gindenburg, ilmalaivalla, rakennettiin Saksassa.Tämä tapahtui Yhdysvalloissa, Lakehurst, on kiinnitys maston.Junassa oli 97 henkilöä.Näistä 35 on kuollut.Tämä katastrofi on niin järkyttynyt maailman yleinen mielipide että suurvallat olivat taipuneet lakkaamiseen rakentamiseen suurten ilmalaivoja.Näin päättyi aikakauden ilmailu, jossa viimeiset 40 vuotta on kehittää jäykkä ilmalaivat, nimeltään zeppeliinejä (yksi tärkeimmistä luovat heistä Ferdinand von Zeppelin, Saksan yleinen).
ilmapallo suunnitellut Montgolfierin veljekset, oli hallitsemattomaksi.Vain vuonna 1852, Henri Giffard, ranskalainen suunnittelija on luonut hallinnassa ilmapallo.
insinöörit ovat pitkään yrittäneet ratkaista jäykkyys ilma.David Schwartz, Itävallan suunnittelija, sai idean tehdä niiden metallikuori.Berliinissä vuonna 1897, nousi huimasti korkealla ilmapallo Schwartz.Sen runko on valmistettu alumiinista.Kuitenkin, koska ongelmia moottorille on tehnyt pakkolaskun.
Graf Zeppelin Graf von Zeppelin, tutustui Daavidin, näki heidän näkymiä.Hän keksi runko valolaatikosta ristikot jotka niitattu alumiini nauhat.Aukot niihin leimataan.Rengasmaisesta kantama kehys luuranko.Yhdistäminen he jäykisteet.
kamera vedyllä sijoitettiin kunkin parin kehyksiä (yhteensä 1217 kappaletta).Siksi, jos se on vaurioitunut useita sisäisiä säiliöitä volatiliteetti piti levätä.Kesällä 1990 sikarinmuotoinen vosmitonny jättiläinen Zeppelin (ilmalaiva ilmapallo, jonka halkaisija on 12 metriä, pituus - 128) teki onnistuneen 18 minuutin lennon, kääntämällä sen luoja, sitten maineikkain melkein hullu kaupunki, osaksi kansallinen sankari.
hiljattain menettänyt sodassa Ranskan, maa hyväksyi yleinen ajatus piristää tästä ihme ase.Zeppelin - ilmalaiva, joka on aktiivisesti käytetty vihollisuuksien.Pääsihteeriä maailmansodan suunnitellut muutamia autoja, pituus 148 m. Ne voivat saavuttaa nopeuden 80 km / h.Ilmalaivat suunnitellaan Kreivi Zeppelin, meni sotaan.
20-luvulla edelleen demokratisoida lennot.Moderni ballooning harrastus tuli lukuisia.Salomo Auguste Andre vuonna 1897, heinäkuussa, tehtiin ensimmäinen lento historiassa arktisen alueen ilmapallo.Vuonna 1997 sata vuotta tapahtuman pohjoisnavalla urheilijat balloonists järjestetään juhla ilmapalloja.Sittemmin joka vuosi tänne rohkein joukkue kiivetä taivaalle.Festivaali Ballooning - kiehtova spektaakkeli ihailla paljon ihmisiä, jotka tulevat.
