Kaivinkoneet - raskaan rakentamisen laitteita luotu kaivaa.Se on varustettu ämpäri ja ohjaamo pyörivällä alustalla.Mökki sijaitsee koneen päällä, se voidaan kääntää kaikkiin suuntiin, tarjoaa täydellisen yleiskuvan ja suuri liikkuvuus kaivinkoneen.On erittäin tärkeää, että kokoonpanoon kanteen.
Kaapeli käyttömekanismeja
Kaapeli ajaa kaivinkone käyttää erittäin vahva ja kestävä teräsköysiä, jotka auttavat kone suorittaa kaikenlaisia liikkeitä ja liikkeet.Kaikki toiminnot hydraulisen kaivinkoneen suoritetaan käyttämällä erityistä nestettä hydraulisylintereitä ja -moottoreita.Yhteydessä toiminnan lineaarisen sylinterien toiminta on täysin erilainen kuin kaapelin ajaa kaivinkone.
Kaivinkoneet: mikä se on?Kuka keksi sen?
Kaivinkone - menestynein mekanismi kanssa maaperä, sekä hiilen ja muiden mineraalien.Ensimmäinen maininta tällaisen jättiläinen Excavating tapasi jopa päiväkirjoja Leonardo da Vinci, joka suunnitteli tällaisen koneen, ja jopa testata sitä.
kuitenkin uskotaan, että tekijä tämän mekanismin oli vielä ole sitä.Samanlaiset mallit muistuttavat nykyinen kaivinkoneet, käytetään Muinainen Egypti rakentamiseen eri temppeleitä ja suuri pyramidit.
Tyypit kaivinkoneet ja niiden tarkoitus
Kaivinkoneet - tekniikka, jota käytetään monia toimintoja, kuten kaivaa juoksuhautoja, perustuksien rakentaminen, kaivaa reikiä, kaikenlaista puuta työtä, purkutöissä tai patoja.Niitä käytetään myös maisemanhoito teoksia erottamiseen erilaisia mineraaleja, syventäminen lampien ja jokien, yleinen asennus paaluilla.
Missä on erotettava ja kuljetettava taloudellisemmin ja tehokkaammin lukuisia hyödyllisiä lajeja tai yhteisiä maa, saada syvin kerrokset käytetyn raaka-aineen suurin ämpäri pyörä kaivinkone.Koska kaivoksen suunnitelma, ja erityisesti vuoret voivat poiketa huomattavasti, kaivinkoneet ovat saatavilla eri malleja.Näin ollen niiden toiminta ja valvonta on hiukan erilainen, mutta ydin tehtävien yleensä aina pysyy muuttumattomana.Kaivinkoneet voidaan liittää erityinen kuljettimen silta, ja ne liittyvät tiettyyn lastiyksikköön.
Kaivinkoneet erikokoisia, ja jotkut niistä ovat hyvin pieniä ja erittäin suuri, mutta on olemassa tiettyjä johtajia, jotka ylittävät mitat joka ei voi olla mikä tahansa muu kone.Tämä mekanismi on melko vaikea liikkua, mutta työn määrä niitä ei voida ohittanut jopa yli tusina pieniä autoja.
Kaivinkone Bagger-288: historia jättiläinen
Mekanismi luotu tunnettu maailmanmarkkinoilla saksalainen yritys Krupp energia- ja kaivosteollisuuden yritys Rheinbraun, on pyörivä kaivinkone tai liikkuvien kaivoskoneiden.Kun rakennustyöt valmistuivat (1978), sitä on käytetty NASA koska indeksoija kuljettaja kuljettaa ohjuksia "Apollo."Mekanismi tehdään "Marion kaivinkone" suurimpana maakulkuneuvon maailmassa, jonka paino on enemmän kuin kolmetoista tonnia.Tämä tekee sekä asennus ja purkaminen kone on uskomattoman kallis ja monimutkainen.En ehtinyt nähdä tämän valtavan mekanismi on yksinkertaisesti mahdotonta ymmärtää, mitä Bagger-288.
Edut jättiläinen mekanismi
kaivinkone jättimäinen Bagger-288 tekniset tiedot, jotka ovat ainutlaatuisia, rakennettu etäkäyttö hiilikaivostoimintaa Saksassa.Se voi nostaa noin 240000 tonnia hiiltä tai 240000 kuutiometriä kiveä päivässä, vastaa kaivettu 30 metrin (98 jalkaa) syvyys tontti jalkapallokenttä.On uskomatonta muille kaivinkoneet, jotka eivät voi tehdä tällaista työtä, ja puoli päivää.Louhittu kivihiili niitä yhden päivän täyttää 2400 vaunuihin raaka tehtaisiin jälleenkäsittelyyn.Bagger toiminta vaatii 16,56 megawattia ulkoisesti toimitetaan sähköä.Tämän ansiosta se liikkua nopeudella, joka on 2-10 metriä minuutissa (0,1-0,6 km / h).Alustan sen tärkein kohta on 46 metriä (151 jalkaa) leveä.Suuri pinta-ala tekee jättiläinen toukkia pintapaine Bagger-288 on hyvin pieni (17,1 N / cm 2 tai 24.8 paunaa neliötuumaa kohti).Tämä mahdollistaa kaivinkoneen liikkua vapaasti soran, maan ja jopa ruoho, mikä jättäisi merkittävät jälkiä, mikä on erittäin tärkeää työskenneltäessä kiviä.Aluksi tämä oli suunniteltu kaivinkone pyörät liikkuvuuden lisäämistä sen liikkeen, mutta ensimmäisen testin tämä ajatus on kärsinyt katastrofaalinen tappion, koska kone siellä ja sitten romahti, pysty kestämään oman painonsa.Toukkia tullut paras ratkaisu tähän ongelmaan.Tulevaisuudessa on tarkoitus korvata ne ilmatyynyn, mikä edelleen vähentää painetta pinnalle kaivinkoneen.Kääntösäde Bagger-288 jopa 100 metriä, joka on erittäin hyvä indikaattori työskenneltäessä kivennäisaineita, joita louhitaan - erittäin aikaa vievää asia.
Saavutukset kaivinkoneeseen
mukaan helmikuu 2001 Bagger-288 täysin puhdas lähde hiilen kaivoksen ja alkoi Tagebau ei enää tarvita.Päätettiin siirtää sen toiseen akseliin.Kolme viikkoa kaivinkone tehty dvadtsatidvuhkilometrovuyu matkan Tagebau Garzweiler, kulkee maantiellä 61, tiellä rajan radan ja muutamia hiekkateitä reitti.Tämä matka oli arvoltaan lähes 15 miljoonaa Saksan markkaa ja vaati komento seitsemänkymmentä työntekijöiden täysin valvoa liikkeen kaivinkoneen.Rajan joen rakennettiin suuri teräs vesiputket, joiden kautta se voi kulkea esteettä.Niiden yläpuolella he olivat täynnä kiviä ja soraa.Special ruoho kylvettiin, tasoittaa kulkua kaivinkoneen erityisen arvokkaita alueita.Huolimatta valtavia kustannuksia liikkuvuuden Bagger-288, tämä tapa liikkua oli edullisempaa kuin täydellinen purkaminen ja liikkuvien osien että vaatisi paljon laitteita ja vielä enemmän aikaa.
Edut ainutlaatuisen mekanismin
Bagger-288 on osa ryhmää samankokoinen kaivinkoneet.Se koostuu Bagger-281 (rakennettu 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) ja muita aggregaatteja.
Bagger-288 osoitettiin vuonna 2012 elokuvassa "Ghost Rider: Spirit of Vengeance", jossa Ghost Rider (päähenkilö) käyttää sitä valloittaa heidän vihollisensa.
on tunnettu valtava kone, kaivinkone jopa laulanut muutamia lauluja American ryhmiä.Monet ihmiset näkevät tämän laitteen heti ihmetellä: "Bagger-288 - mitä se on?"Onhan jo nähdessään tämän uskomattoman suuri kone inspiroi jokaisen sen näkevän, kauhu ja kunnioitusta.
Tällainen valtava vankka rakenne vaatii erityistä varovaisuutta.Yli kaksikymmentä työntekijät ovat mukana vain ylläpitoon kaivinkoneen.Kahden kuukauden välein, koko mekanismi tulee voidella, koska korjauskustannukset vahingon sattuessa on yksinkertaisesti jättiläismäinen.Jokainen liike on suunniteltava ja suunnitellaan, varsinkin kun se tulee vaarallisen epävakaa kaivoksissa, jotta oli jotain satuttaa tai purettu.Loppujen lopuksi se voi aiheuttaa vahinkoa sekä työn ja koneen itse.
sijaan johtopäätös
Tämä ainutlaatuinen mekanismi - ei vain lapio, joillekin ihmisille se on elinikäinen.Nykyään monet ovat kiinnostuneita kaivinkone Bagger-288.Jos nyt tämän jättiläinen, valitettavasti, ei ole tiedossa.
