Hitausmomentti.

click fraud protection

Yksi fyysiset vuorovaikutuksen periaatteet kiintoaineita on laki inertia, muotoilemat suuri Isaac Newton.Tähän käsitteeseen edessämme lähes jatkuvasti, koska se on hyvin suuri vaikutus kaiken materiaalin maailman asiat, mukaan lukien ihmisoikeuksista.Puolestaan ​​fysikaalisen suureen kuten hitausmomentti, liittyy erottamattomasti edellä mainitun lain, määrittää voimakkuus ja kesto sen vaikutus kiintoaineita.

kannalta mekaniikka tahansa materiaali esine voidaan kuvata lujia ja rakenteeltaan selkeitä (idealisoitu) pistejärjestelmä, keskinäistä etäisyydet niiden välillä eivät muutu luonteesta riippuen niiden liikkumista.Tämä lähestymistapa mahdollistaa tarkasti laskea erityinen kaavat hitausmomentti lähes kaikki kiinteät aineet.Toinen mielenkiintoinen vivahde tässä on, että kompleksi, jolla eniten monimutkainen polku, liike voidaan esittää joukko yksinkertaisia ​​liikkeitä avaruudessa: pyörimis- ja.Se on myös paljon helpompaa elämää fyysikkojen laskemisessa fysikaalinen suure.

ymmärtää, mitä on hitausmomentti, ja mikä on sen vaikutus maailmaan ympärillämme, helpoin esimerkki äkillinen muutos nopeuden henkilöauto (jarrutus).Tällöin jalat seisova matkustaja kitka houkutella kerroksessa takanaan.Mutta kun runko ja pää aiheutti mitään vaikutusta ei, niin että ne jonkin aikaa jatkaa siirtyä samalla ennalta määrätyllä nopeudella.Tämän seurauksena matkustaja nojaa eteenpäin tai syksyllä.Toisin sanoen, hitausmomentti jalan peruuttaa kitkavoiman lattialla on huomattavasti vähemmän kuin muut kohtia kehossa.Päinvastainen kuvio havaitaan jyrkkä nousu nopeuden bussilla tai raitiovaunulla auton.

hitausmomentti voidaan ilmaista fyysinen määrä, summa massojen alkeis teosten (ne yksittäisiä kohtia Jäykän kappaleen) neliöllä niiden etäisyys pyörimisakselin.Tämän määritelmän, se seuraa, että tämä ominaisuus on lisäarvo.Yksinkertaisesti sanottuna, hitausmomentti materiaalin elin on osiensa summa vastaavia indikaattoreita: J = J1 + J2 + J3 + ...

indikaattori elinten monimutkainen geometria on kokeellisesti.On tarpeen harkita liian monia erilaisia ​​fyysisiä parametreja, mukaan lukien tiheys esine, joka voi olla heterogeeninen sen eri kohdissa, mikä aiheuttaa ns ero massojen kehon eri segmentit.Näin ollen standardi kaavat eivät sovellu.Esimerkiksi hitausmomentti rengas tietyllä säteellä ja yhtenäinen tiheys, jolla pyörimisakselin läpi kulkevan sen keskelle, voidaan laskea seuraavan kaavan avulla: J = mR2.Mutta tällä tavalla ei laskea tätä arvoa vanne, kaikki osat, jotka on valmistettu eri materiaaleista.

hitausmomentti pallo kiinteä ja homogeeninen rakenne voidaan laskea kaavalla: J = 2 / 5mR2.Laskettaessa tämän indikaattorin elinten suhteessa kaksi rinnakkaista pyörimisakseleita kaavassa käyttöön lisäparametri - akselien välinen etäisyys on merkitty samoin.Toinen pyörimisakselin nimetty kirjaimella L. Esimerkiksi kaava voi olla seuraava: J = L + MA2.

Huolellinen kokeita inertiaan liikkuvuutta elinten ja niiden vuorovaikutusta ensin tehty Galileon tienristeyksessä kuudennentoista ja seitsemännentoista vuosisatoja.He antoivat suuri tiedemies, edellä aikaansa, perustaa peruslaki säilyttämisen fyysisen ruumiimme levossa tai suoraviivainen liike suhteessa Maan ilman altistuminen muille elimille.Laki inertia on ensimmäinen askel luotaessa fyysiset periaatteet mekaniikan, mutta silti varsin epämääräinen, epämääräinen ja epäselvä.Myöhemmin, Newtonin laatia yleiset liikelait elinten, sisältyvät niiden määrä ja lakia inertia.