«Ja meidän säiliöt ovat nopeasti ..." Tämä linja tunnettu laulu suosittu kolmekymppinen elokuva "Traktori" on paras ilmaisee ydin Neuvostoliiton sotilaallisen opin ennen sotaa vuotta.Ei voimakas ja läpitunkematon ensimmäinen paikka - nopeus.
BT sarja säiliöiden niiden nimet sisältävät tiedot tärkeimmistä eduista tämän tekniikan.Kirjain "B" tarkoittaa "nopea", ja hyvästä syystä.62, ja jopa yli 86 km tunnissa - hyvä indikaattori jopa panssariajoneuvoja luvulle ja ensimmäisen kolmanneksen XX tuntui fantastinen.Tank BT-7 - nopein säiliö aikansa, se on tosiasia.Voimme vain ymmärtää, miksi se on luotu, selvittää, miten tämä tapahtui, ja ymmärtää, miksi kansalaiset tietävät niin vähän tästä mestariteos.
pääkohdat suunnittelu, antaa meille mahdollisuuden kehittää nopea, joka auto on alusta ja moottori.Tietenkin, painoarvoa ja merkitystä suhteessa säiliöön - paino panssari.Mutta tehtävä insinööri on löytää optimaalinen suhde näiden parametrien täyttääkseen toimeksiannon mahdollisimman täydellisesti.Nopein säiliö maailmassa oli varustettu Christie jousitus, joka nykyään on käytössä luojat panssariajoneuvoja ympäri maailmaa samaan aikaan, alussa kolmekymppinen, sen yksinkertainen nero saattoi vain arvioida Neuvostoliiton insinöörit.Lisäksi Länsi suunnittelijat otti peräti kaksi vuosikymmentä, tulla tämän päätöksen.
ensin kokoonpanolla oli säiliö BT-2, pyörä-radalla.Pohjimmiltaan hän jo hallussaan kaikki ominaisuudet nykyaikaisen auton aggressiivinen, kykenee lyhyellä varoitusajalla matkustaa pitkiä matkoja, kiirettä läpimurtoja, kattaa vihollisen sotilaallisia yksiköitä ja kaupungeissa.Suunnittelu ominaisuus - sen kyky liikkua sekä seurata ja pyörillä, että on yhdistelmä nopeus rajat.Perusteella tämän erityispiirteet, voidaan päätellä nimittämisestä koneella: Neuvostoliiton alueella, aina kehittyneitä maastossa, nopein säiliö piti siirtää raiteille ja rajanylityspaikan se oli vain heidän reset ovat ylimääräisenä taakkana, ja rodun edelleen pitkinvaltatiet ja moottoritiet.Moottori oli carbureted, jonka avulla voidaan käyttää kun tapahtuu loukkuun kaasun.BT-2 oli lentäjä, tehtiin vuonna 1933, kun Hitlerin aggressiivinen suunnitelmat juuri alkaneet kypsyä hänen kuumeinen aivojen.Jo vuonna 1934 Neuvostoliitosta putkilinjojen jo laskeutunut uusia koneita BT-5.Aseistus koostui 45 mm tykki ja konekivääri.
1935 oli syntymäaika BT-7.Mitään sellaista tuolloin ei ole mitään maailman maissa, se oli nopein säiliö, vaan myös muihin indikaattoreihin, hän oli paras.Kaliiperi torni ase - 45 tai 76 mm (riippuen versiosta), taipuvainen varata pään 22 mm, dieselmoottori on 2, 400 hvCrew - "Kolme tankkeri, kolme homo ystävä."
taistelu "kaste" otti nopeimman säiliö Mongoliassa, kun se toteutettiin loistava loukkaavaa voittaa Japanin voimat.Sitten hän sanoi, ja "eurooppalainen suuntautuminen" koneen, kapea raidat upposi hiekkaa, ja liike pyörän ei tule kysymykseen.Ne puutteet tulivat esille Suomen kampanjan, mutta vaihtaa suunnittelu jostain syystä ei kiire.
syystä nopein säiliö ei kunnostautui aikana Suuren isänmaallisen sodan, kaikki samat.BT luotu Euroopan operaatioalueella, ja sen ominaisuuksia ja etuja off-road jäi täyttämättä.
Tuotettu nopeasti säiliöt olivat paljon enemmän kuin 5000.Ne, jotka onnistuivat pelastamaan jälkeen tuhoisa sota alkoi, on sovellettu vuonna 1945, aikana nopea loukkaavaa, mikä johti tuhoutui Kwantung ryhmittelemällä numerointi 1000000. 400000. Japanilaiset sotilaat ja upseerit.Neuvostoliiton tappiot olivat noin 12 000 ihmistä.
