Jäsenten ensimmäisen tien auto tiellä kasvot, yleensä kaksi ongelmaa: sileä alkaen ja kytkentälaitteistot.Itse asiassa molemmat prosessit tapahtuvat samalla tavalla - molemmissa tapauksissa, vaihdevipu käytetään, kaasupoljin ja kytkin.Nämä vaiheet on oma vivahteita.Ja selvittää, miten vaihtaa auton nopeuden, tänään Omistan tämän erillisessä artikkelissa.
Missä vaiheessa siirtoa kuuluu?
Ensin meidän täytyy ymmärtää, mitä kohta täytyy vaihtaa pienemmästä suurempaan lähetyksen.Tässä olemme aina auttaa kierroslukumittari, nopeusmittari ja, tietenkin, ääni moottorin.Viime meluisuus, kiinnitämme erityistä huomiota ei ole, vaan todisteita kytkinten asteikot - juuri päinvastoin.On kysymys siitä, milloin ja miten vaihtaa auton nopeus, oikeastaan mikään iso juttu.Jos kierroslukumittari neula tuli ulos vihreä asteikot ja hitaasti alkaa siirtyä punainen, sitten vaihtaa suuremmalle vaihteelle.Mukavuussyistä, voit käyttää nopeusmittari.Tässä tapauksessa:
- siirrytään ensimmäisestä toiseen nopeus suoritetaan nopeudella 20-25 km tunnissa.
- kohteesta toinen-kolmas - 35-40 kilometriä tunnissa.
- kohteesta neljäs-viides - nopeudella 60 km tunnissa.
Joidenkin autojen kuudesosa vaihde.Tällaisessa tapauksessa sinun pitäisi keskittyä pelkästään nopeusmittari, mutta myös kierroslukumittari.Periaate on sama: kun arvo on yli vihreä asteikko (täällä vain tuntuu erottuva myrskyisät moottori), ovat lisääntynyt nopeus.Kytkin alempi lisääntyneeseen on sama, vain päinvastaisessa järjestyksessä.Jos nopeus hidastuu, ja kierroslukumittari neula menee vihreä valitsin joutokäynti, niin se on aika sisällyttää kytkin ja vaihdetta.
Miten vaihtaa auton nopeuden?
Jotta, missä vaiheessa tahansa siirto olisi sisällytettävä, olemme jo käsitelty.Siirryn nyt toisen näkökohdan - säännöt kytkin PPC.Itse asiassa kysymys siitä, miten vaihtaa auton nopeus, liian, mitään monimutkaista, vain täytyy ymmärtää algoritmi toimia.Ja se on näissä vaiheissa:
- vapauttaminen kaasu ja me paina kytkin sujuvasti.On tärkeää poistaa ensimmäisen ja toisen poljin masennus tapahtui pienellä odottaa.Käytännössä voit saalis hetki.
- kääntää vaihdevipu mukaan kehitetyn järjestelmän kahva haluttuun asentoon.Mutta ennen kuin kytket koneen nopeudesta, sinun on ensin siirryttävä kahva vapaa-asentoon, ja sen jälkeen 1 sekunnin sisällyttää oikean vaihteen.Tämä tehdään, jotta voidaan vähentää kuormitusta vaihteilla.
- sitten varovasti Vapauta kytkin, ja me paina hieman kaasua.
- Kun olet täysin vapautettu kytkin, vahvistaa painetta oikeaa poljinta.
- Jatka elvytystä, kunnes seuraava muutos.
Tässä vaiheessa kysymys siitä, miten vaihtaa auton nopeuden, voidaan pitää kiinni.
Ja lopuksi, pieni salaisuus: PPC voi vaihtaa tilaa noudattamatta järjestyksessä.Silloin auto jarrutetaan voimakkaasti, ei välttämättä vedä kahvasta viidennestä neljänteen, sitten kolmas ja kakkosvaihteella.Voit vapaasti päälle halutulla nopeudella - Tärkeintä, että moottorin nopeus on vihreä mittakaavassa.
