Monet sanovat, että siirto "mekaniikka" on vaikeampi hallita kuin "automaattinen" ja tulokkaita hallita sitä on hyvin vaikeaa.Itse asiassa, periaate autoilun käsivaihteistolla voi oppia päivässä, ja jos töitä, sitten muutaman tunnin.Muista - muutaman viikon saat ajo auto kuin ammattilainen.Tänään kerromme yksityiskohtaisesti, miten saada käyntiin mekaniikka ja siirtää kytkin manuaalivaihteisto.
Tiedetään, että ajoneuvossa on käsivalintainen vaihteisto toimitetaan kolme pedaalia.Alhaalla vasemmalta toimii kytkentä keski - jarru, ja oikea - kaasu.Heidän käytämme ajettaessa.
Vaihe numero 1 - Käytä moottoria
Joten katsokaamme miten saada käynnissä mekaniikka.Ensinnäkin, sinun täytyy kiinnittää huomiota vaihdevipu.Päälle se on muutos järjestelmästä.Se pitäisi oppia ei enempää hajamielinen ylimääräistä liikennettä ja näkemyksiä.Ajo muutos on hyvin alkeellinen, joten pari päivää pois, automaattisesti oppia se ulkoa.Mutta takaisin aiheeseen.Ennen kuin virta-avainta, aina varmista, että vaihdekepin nuppi on neutraalissa asennossa.Tätä hinaaja vipu vasemmalle ja oikealle.Jos se liikkuu vapaasti, hiljaa käännä virta-avainta.Jos laite on "vaihteella", paina kytkinpoljinta ja vedä kahvasta PPC automaattisesti, kunhan et tunne, että se liikkuu vapaasti.
Miten saada käynnissä mekaniikka?Vaihe # 2 - "Mennään!»
Kun olet käynnistänyt moottorin uudelleen, vedä kytkinvipu ja vaihda takaisin "1", joka on, kytke ykkösvaihde.Nyt hauskaa alkaa.Hitaasti vapauta kytkinpoljin ja, heti kun auto alkoi liikkua, me paina kaasua.Mutta ei lattiaan, ja hitaasti ja varovasti, kunnes kierroslukumittari neula on vihreä mittakaavassa.Jos voimakkaasti jyrkästi vapauta kytkin, auton äkillisesti liikkua ensin, ja sitten pysähtyy.Jos suoraan kaasupoljin lattiaan, auto lähtee sekunneissa paikasta, niin paljon, että edes eivät ryhdy toimiin.Siksi on parasta harjoitella erityinen alue tai ravirata, lähellä napoja, joissa on kallista ja "Mercedes".
oppia ratsastamaan mekaanista muutosta vaihde ja
Kun auto lähtenyt liikkeelle ja saavuttanut liikevaihto punainen mittakaavassa, kytkin 2. vaihde.Tätä vapauta kaasupoljin, purista kytkin ja samalla siirrä vaihdevipu haluttuun asentoon.Vapauttaminen vasen poljin, mutta ei dramaattisesti.Kun sinusta tuntuu, että kytkin on lähes vapautuu tässä vaiheessa, paina kevyesti kaasu ja vasta sitten vapauta se.On syytä huomata, että tehokkaampi moottori auton, vähemmän on tarpeen painostaa laukaista.
Ja muuten, kun se liikkuu, jos perhe VAZ "klassikoita" tai Gazelle, sinun täytyy painaa kaasupoljinta, auto ei ole vielä lähtenyt liikkeelle.Vasta kun kierroslukumittari neula tuli vihreä palkki, pidä vasen poljin.
Tässä vaiheessa kysymys siitä, miten saada käyntiin mekaniikka, voidaan pitää kiinni.
