kiinteän polttoaineen on kiinteä aine (aineiden seosta), joka pystyy polttamaan ilman ilmaa, ja samalla jakaa paljon kaasumaisten yhdisteiden, kuumennetaan korkeaan lämpötilaan.Tällaiset valmisteet ovat tottuneet luomaan jet työntövoiman moottorit ohjuksia.
ponneainetta käytetään energialähteenä rakettimoottorit.Lisäksi kiinteän polttoaineen, on enemmän hyytelömäinen, nestemäisiä tai hybridi kanssa.Jokainen polttoaine lajike on etuja ja haittoja.Nestemäiset polttoaineet ovat yhden komponentin ja kaksi-komponentti (polttoaine + hapetin).Geeliytynyt polttoaineet ovat muotoiluja sakeutettiin geelitilaan orgaanisten happojen kanssa.Hybridi polttoaine - ovat järjestelmiä, jotka sisältävät kiinteän polttoaineen ja nestemäinen hapetin.
ensimmäisen lajin rakettipolttoaineen olivat vain kiinteä.Työväliaineen käytetty ruuti ja sen analogit, joita on käytetty armeijan ja luoda ilotulitus.Nyt, näitä yhdisteitä käytetään ainoastaan valmistukseen pieni malli rakettien ponneaineena.Kokoonpano voit aloittaa pieni (enintään 0,5 m) käynnistää muutaman sadan metrin korkeuteen.Ajaa niitä seisoo pieni sylinteri.Se on täynnä sekoitus kiinteän polttoaineen, joka sytytetään kuumalanka ja polttaa muutaman sekunnin.
kiinteän polttoaineen tyyppi koostuu usein hapettimen, polttoaineen ja katalyytti, joka ylläpitää vakaa palaminen jälkeen tändsats.Aluksi tiedot materiaalijauhe.Jotta ne rakettipolttoaineen, sinun täytyy luoda tiivis ja homogeeninen seos, joka polttaa pitkään, sujuvasti ja jatkuvasti.Kiinteät raketti moottoreita käytetään: kaliumnitraattia hapettimena, hiili (hiili), polttoaineena, ja rikkiä katalyytin.Tämä koostumus musta jauhe.Toinen yhdistelmä materiaaleja, joita käytetään ponneaineita ovat bertoletova suola, alumiini- tai magnesium- ja natriumkloraatin.Tämä koostumus on myös kutsutaan valkoista jauhetta.Kiinteän polttoaineen täyteaineita sotilaskäyttöön raketteja putoavat ballistite (nitroglyseriini pakattu jauhe) ja seokset, joita käytetään muodossa kanavan nappuloita.
kiinteää rakettimoottoreiden toimii seuraavasti.Polton jälkeen polttoainetta alkaa polttaa tietyllä nopeudella suuttimen läpi ejektoiva kuuma kaasumainen aine, joka tarjoaa pitoa.Polttoainetta moottorin pois, loppuun asti.Joten lopeta prosessi ja on mahdotonta sammuttaa moottori kunnes täyte ei pala kautta.Se on yksi vakavia haittoja kiinteän polttoaineen moottorit, verrattuna muihin analogien.Kuitenkin tässä tilassa ballististen harjoittajien kiinteitä aineita käytetään vain alkuvaiheessa lennon.Seuraavassa vaiheessa, käytä muita rakettipolttoaineen, joten puute kiinteiden formulaatioiden eivät aiheuta merkittävä ongelma.
