Joka vuosi automaattivaihteisto on tulossa yhä suositumpi keskuudessa autoilijoita.Tietenkin tällainen siirto on paljon helpompi liikkua ympäri kaupunkia, etenkin liikenteessä.Ei tarvitse jatkuvasti painaa kytkinpoljinta ja vaihdekepin nuppi repeytymistä.Kun ostat auton automaattivaihteisto on ensin sopeuduttava sitä, varsinkin jos meni eteenpäin autoissa käsivaihteistolla.Mekaanisesti voit vaihtaa nuppia väärään asentoon, paina jarru- tai kaasupoljinta sijaan tavallinen kytkimen.Tyypillisesti tottua ajo automaattiversiossa voi olla muutaman viikon tai jopa päiviä, ja että tämä aika on kulunut mahdollisimman pian, sinun täytyy tietää ainakin teoriassa, miten ajaa ruutuun koneen.Nykypäivän artikkelissa kerromme tarkemmin siitä.
miten ajaa laatikko kone?
Ennen sytytyksen, varmista, että oikea asento gearshift.Kahva tulee olla "P" - parkkipaikalle (sama kuin käsijarru) tai «N» - neutraaleja (autoissa, joissa on käsivaihteisto on neutraali).Jälkeen kääntämällä virta-avain, voit turvallisesti jatkaa ajamista.Muista, että jos vaihdekepin nuppi on päällä toisessa tilassa, se voi aiheuttaa moottorin sammuttaa, ja jopa epäonnistuminen lähetyksen.
ajaminen auton automaattivaihteisto talvella ja kesällä
Jos moottorin käynnistys tapahtuu talvella, sinun täytyy lämmetä paitsi moottorin lisäksi myös ruutuun.Tämä tehdään seuraavasti.Käynnistyksen jälkeen vaihdelaatikko tuodaan "1", sitten 2-3 sekuntia - "2", "3", ja kääntyy sitten "drive» (D).Kaikki vaihto tulisi suorittaa pienellä aikaväli, yleensä muutamassa sekunnissa.Kun otat D, pitämällä jarrupoljinta lukitussa asennossa 1-2 minuuttia ja alkaa liikkua.
Muista, että kaikki nämä vaiheet suoritetaan, jotta lämmetä siirto.Kesällä, kun lämpötila nollan yläpuolella, voit huoletta ajaa moottori ja välittömästi sisällyttää järjestelmää "ajaa" ilman mitään odotuksia.Jälkeen vaihdekepin nuppi asetetaan haluttuun asentoon, vapauta jarrupoljin hitaasti, ja sitten kaasu.Kone itsessään menee ilman työtä.On tärkeää muistaa, että liikkeen auton automaattivaihteistolla suoritetaan vain silloin, kun jarrupoljin on vapautettu.Jos molemmat ovat mukana, tämä voi johtaa voimansiirron vauriot.
miten ajaa koneen laatikon ympäri kaupunkia?
Kaupunki voi olla vaihteleva tilat, riippuen tieolosuhteissa.Jokaisen ajoneuvon, jossa on automaattivaihteisto tilat 1, 2 ja 3 Nämä ohjelmat ovat välttämättömiä, jotta voidaan vähentää kuormitusta moottorin suurilla nopeuksilla.Näitä tiloja voidaan verrata hammaspyörien "mekaniikka".Samaa mieltä, on tuskin tavallinen auto menee 1. vaihde nopeudella 40-50 km tunnissa, kun kierroslukumittari neula on maali alueella.Mutta kolmannen vaiheen nopeus ja vauhti on optimaalinen.Enintään nopeudella 60 km / h on suositeltavaa käyttää toisessa kahdesta tilasta - «D» tai "3".
miten ajaa ruutuun kone maassa?
samanlainen vaikutus maan tie.Mode «D» tarjoavat hyvän auton dynamiikkaa ja eivät lisää työtaakkaa moottorin liikevaihdoltaan.
siis kuulu perusperiaatteet hallinnan automaattiversiossa.Kuten huomaatte, oppiminen ajaa koneella, voit laatikko ja mennä omia.
