Miten se kehittyi panssariajoneuvoja toisen maailmansodan?Mikä on Neuvostoliiton tankit, vihollisia tai liittolaisia?Mihin suuntaan olivat luojat Saksan panssariajoneuvoja ja Venäjän?Nämä kysymykset eivät ole kiinnostuneita vain lukijaa, mutta myös monet asiantuntijat, jotka tutkivat tällä kaudella.Pääedustajan panssariajoneuvoja - säiliö, jonka kautta voitti monia tärkeitä taisteluita.
pääsäiliön luokitus
säiliön luokitus ei kehittynyt yhdessä yössä.Varsinkin välisenä aikana kaksi maailmansotaa, käsite käyttää näitä sotilasajoneuvojen toistuvasti muuttunut.Luoda ainutlaatuinen haarniska, pystyy toimimaan eri ilmasto-olosuhteet eri alueilla ja erilaisiin tehtäviin - tämä on erittäin tuskin toteutettavissa tehtävä.Joten ensinnäkin luoda säiliöt perustuu tarpeeseen tämäntyyppisten ase, sen käyttöehdot ja aina huomioon taloudelliset tekijät, eli kyky valtion viettää tietty määrä.
On korostettava, että eri maissa oli eri säiliö luokitus, ja jossain määrin mielivaltainen.Esimerkiksi Neuvostoliitto pisteen torjumiseksi koneen painoa ja pitkälti sen tarkoituksesta.Saksassa, se antaa etusijan kaliiperi aseen.Britanniassa jako panssariajoneuvoja tuottaman sen päätarkoitus.
vihamielisyyksiä, tai Saksan aseellisen
kolmekymppinen, on ollut perustavanlaatuisia muutoksia torjua työllisyyden säiliöiden.Tämä johti siihen, että ne ovat puhtaasti tukea yksi tärkeimmistä iskuvoima armeijan.Kustannuksella suurempi teoreettisen tutkimuksen käytön panssariajoneuvoja, valtava määrä tutkijat, asiantuntijat ovat havainneet, että keskittämällä säiliöiden tietty maasto, voit käyttää niitä ratkaisemaan joitakin toiminnallisia ongelmia.Saksan panssariajoneuvoja toisen maailmansodan alkavaksi kaudeksi 1939 on jo liitetty koko säiliön ryhmiä.
Sitten Saksassa oli useita erilaisia säiliöitä.Heidän nimitys on varsin monimutkainen aakkosellinen lyhenne PzKnfw, mutta kirjaimellisesti se - panssaroidut ajoneuvon.Ensimmäinen säiliö, ottaa käyttöön natsi-Saksan, tuli valo T1.
Kun pituus on noin 4 metriä torjumiseksi koneen painoa 5,4 tonnia.Hänellä oli luodinkestävä panssari levyjä, joiden paksuus on 6-13 mm.Torni oli varustettu kahdella konekivääriä, miehistö koostui kahdesta ihmistä.Suurin tie nopeus oli 37 kilometriä tunnissa, ja maastohiihto - noin 20.
Toinen tyyppi säiliön Saksan armeijan oli T2.Monella tapaa se oli samanlainen kuin T1, mutta ovat tehokkaampia aseita, ja on kolmen hengen miehistö.T1 ja T2 oli muutamia muutoksia.Enimmäkseen, he olivat erilaisia alustan ja voimalaitos.Saksan panssariajoneuvoja toisen maailmansodan alkuun vihollisuuksien 1939 oli noin kolmetuhatta säiliöt.
Tšekkoslovakian sotilasajoneuvot ja tehtaissa
Tsekkoslovakiassa takavarikoitiin Koska säiliöt itse ja tehtaat jossa ne on valmistettu.Nämä taisteluajoneuvoja nimettiin LT35 ja LT38.Saksalaiset he saivat 35t tunnuksia ja 38T.Tšekkoslovakian säiliöt olivat paitsi valoa verrattuna Saksan autoja, ne myös varustettu tehokkaampi aseita.
paksuus panssarilevyjä oli myös suurempi, ja periaatteessa olisi mahdollista puhua niiden paremman suojan, jos ei ole yksi ", mutta".Toisin kuin Saksan säiliöissä, jotka hitsattiin, Tšekin torjui niitit, ja kun säiliö sai kuori, ne ovat hajallaan ja haavoittui miehistön, myös tapauksissa, joissa ei ollut läpi tunkeutuminen panssari.
myöhemmin keksintö Saksan suunnittelijat
Saksan panssariajoneuvoja toisen maailmansodan on jatkuvasti parantunut.Kehittäjät asettaa uusia tavoitteita.Ja pian T3 ja T4.T3 Se on jo pitkään pidetty parasta panssaroitu joukot Wehrmacht.Torjua paino kone on lähes 20 tonnia.Maksimipaksuus panssarilevyjä oli 30 millimetriä.Aluksi T3 aseistettu tykki ja kolme konekivääriä, joista kaksi asennettu torni, ja kolmas - pallo yhteinen edessä broneliste.
osalta säiliöön T4, se on lukuisia ominaisuuksia oli samanlainen T3.Suunnilleen sama massa taistelut, turvallisuus indikaattorit, molemmat käyttävät samantyyppinen moottori ja miehistö koostui viisi ihmistä.Suurin ero oli aseita.
kotimaan säiliö rakennus
ja kuin Neuvostoliiton panssaroituja ajoneuvoja toisen maailmansodan?Tank kehitys Neuvostoliitossa ensimmäisellä puoliskolla 1930 perustui kokemukseen Ulkomaisen valmistajan, lähinnä - brittiläisiä ja amerikkalaisia.Vuonna 1938 hyväksyi hyväksyi KV1 raskas.Panssari säiliö oli protivosnaryadnym.Suurin paksuus panssarilevyjä - 75 mm.Panssaroidut maailmansodan, Saksa oli 2,5 kertaa ohuempi panssari.
vaikeampi tehtävä luojat päätti T34.Ja on syytä huomata, ne ovat selvinneet hyvin tavoitteet.Tämä säiliö, joilla on suuri tulivoima, luotettava palontorjunta ja suuri liikkuvuus, joka toimi viitekehyksenä, joka on suunniteltu koko Neuvostoliiton säiliö panssariajoneuvoja toisen maailmansodan.
vahvistaminen panssari suoja oli tehtävä yleisessä puitteissa jäykkä väliaineen säiliö.Suurin levyn paksuus oli 45 mm, ja suunnittelijat ovat asettaneet ne kulmassa.Tämä lisää todennäköisyyttä rebound.Ja mikä tärkeintä, lähes kaksinkertaistaa paksuus panssari vaakasuorassa.Myös suunnittelijat määrittää optimaalinen kallistuskulma.Heikoimmassa asemassa edessä, hän oli enemmän ja vähemmän sivuilla.
US Armor maailmansodan
Toisen maailmansodan aikana, Yhdysvallat on kokenut vallankumouksen suunnittelussa ja valmistuksessa säiliöitä.Amerikkalainen voitto oli ase "Sherman".Se on suunniteltu miehistön viisi.Lisäksi tärkeimmät 75 mm aseen tornin, kone oli varustettu kolmella konekiväärejä, ja kranaatinheittimet kaliiperi on 50,8 mm tuotantoon hämäystä.Armour oli paksuus on enintään 100 millimetriä.Tärkein etu tämän säiliön oli se, että se yhdistää edut kevyt ja keskisuurten säiliöitä.
Mutta tietenkin, panssariajoneuvoja toisen maailmansodan ei rajoitu näihin rakenteisiin.Koko ajan vihollisuuksien kehittäjien jatkuvasti otettava huomioon kaikki edut ja haitat tietyn taisteluyksikössä, ja koska tämä tehtiin nykyaikaistamisen.
