parannus sisäkenttä on yksi tärkeimmistä tehtävistä jokaisen puutarhuri.Ensimmäinen asia huolehtia mukava ja kaunis kappaleita.Voit löytää sopivin vaihtoehdoista olisi otettava huomioon monia tekijöitä.Näitä ovat rakennetta ja liikkuvuutta maaperässä, harmoninen yhdistelmä kansi kappaleita muiden koriste-elementtejä ja rakentamisen taitoja.Sivuston Valitsemamme laatat.Ja teki sen ei turhaan, koska se on tämä pinnoite täyttää kaikki vaatimukset, joten meille välttämätöntä.Ja aloitimme tutustuminen tämän koriste materiaalia yksinkertainen kysymys: "Miten antaa laatta?»
Ennen työn aloittamista, olimme kiinnostuneita siitä, miten tekniset ominaisuudet rakennusmateriaali ja nopeus toteuttamista sekä tietenkin työn.Joten päätimme tehdä kaiken itse, oli huolellisesti selvittää, miten antaa laatta.Ja aika olemme käyttäneet sitä, maksettu pois.
Mutta aloitamme alusta.Ennen noudattaen laatta, sinun täytyy määrittää tarkoituksen ja alueen tulevaisuuden kappaleita.Miksi tämä tapahtuu?Se on yksinkertainen.Jos polut voit vain kävellä, se veisi vähemmän rakennusmateriaali ja työvoimaa.Ja jos ne on tarkoitettu liikenteelle, tai auto pysäköidään, ne on vahvistettava.
aloittaa piirtää suunnitelma sivustomme, ja merkitä kaikki polut ja ajotiet, pysäköinti koneet ja sokea alue kotiin.Odotamme alue ja joitakin tarpeellisia rakennustarvikkeita.Laaja valikoima värejä ja muotoja, sekä lukuisia vaihtoehtoja laatoitus avulla voit saavuttaa harmoninen yhdistelmä radan ympäröivään maisemaan.
Nyt valmistella tarvittavat työkalut.Tarvitsemme: luuta, mittanauha, noin 15 metriä merkkijono ja koukkuja, kumi vasara, harava ja lapio, kottikärryt ja näki kiven, vakio puuseppä ja linja tasolla, geotekstiilit, sekä tasainen rakennus vibraattorin.
Ennen vahvistetut laatat täytyy tehdä valmistelutyötä.Kun viitataan laatinut merkitsemällä alue radan.Käytämme tähän tarkoitukseen tapit ja jouset.Tätä seurasi kaivauksia.Yksinkertaisia polkuja tarvitaan syvyys 10-15 senttimetriä, ja pääsyä kujat ja pysäköintialueet on oltava 20-30 cm.
Irrota varovasti turvetta ja aseta se sivuun.Se edellyttää meitä noudattamaan tehdyn kappaleita rajoilla.Primer poistaa koko radan, mikä lisää sen leveys 15-20 cm kummallakin puolella.Vasta kun nämä teokset ovat valmiita valmistelemaan perusteita myöhemmin annetun laatta.
Tässä käytämme sekoitus hiekkaa ja soraa.Paksuus perusta kappaleet pitäisi olla vähintään 2-3 senttimetriä, ja ajotieltä - 15 senttimetriä.Loimme pohjassa geotekstiilin ja tasaisesti täyttää valmis kaivannon pohja seos.Sitten kohdista se rake, kaada vesi kastelukannu, ja ramming rakentaminen hieromasauva.Sinun täytyy tietää, että kerroksen korkeus samanaikaista tiivistyminen ei saa ylittää 10 senttimetriä.Jos tarvitset enemmän perusasiat, sinun täytyy pitää juntan useassa vaiheessa.
Koska korkeus standardin jalkakäytävä laatta on 6 cm, etäisyys tiivistetty pohja odotettavissa korkeuden radan tulisi olla 8 cm.Pinnan tulee olla tasainen, hieman rinne sivuun valua sadeveden.
valmistamisen jälkeen säätiö tarpeen antaa hillitä.Voit käyttää valmiita korttelin, tai yksinkertaisesti aseta tarvittava määrä laatat reunalla.Valinta on sinun.Olemme valinneet valmiiksi pitkä lohkot, miten asentaa ja mukauttaa niitä paljon helpompaa ja nopeampaa.
levittää ensimmäisen rivin laatat, ja se merkitse rajan molemmin puolin rataa.Se on tätä varten olemme lisänneet leveys kaivamisen aikana.On tarpeen asettaa hillitä niin, että kun päällystys voisi käyttää suurempaa määrää koko laatat.Vasta sitten infuusio pieni kaivanto, johon vahvistettuja valmis hillitä.Kaada pohjakerros hiekkaa, ja kohdista se kiskot, tarkastetaan säännöllisesti tasolla.
Nyt tarkastelemme miten laittaa laatta.Sinun pitäisi alkaa oikeassa yläkulmassa.Näin pystytään hyödyntämään rajakivien.Scheme laskelmat valita etukäteen, mukaisesti yleinen tyyli sivuston ja valintasi.Aikana työtä, älä unohda jättää 3 mm välillä yksittäisiä osia kansi.Pidämme sen laatat älä työnnä kevyesti napauttamalla sitä vasaralla.
käyttäminen värillinen muotoilu elementtejä, ottaa laatta samanaikaisesti useista kuormalavoja.Pienet erot sävyjä koska eri määriä väriaine lisättiin voi olla erittäin näkyvä.Sekoitus laatat yhdessä, voit tasoittaa kokonaisvaikutelmasta pinnoitteen radalla.
jälkeen lopullinen laskemme laatat jopa alkaa täyttää jäljellä tyhjät tontit.Baari hieman nadpilivaem sitten tasaisesti jaettu.Me sovi mitätön ja tästä seuraa, että se on mahdollisimman lähellä ympäröivään elementtejä.
jälkeen viimeistelytyö munivia tiivistämislaitteet useita kertoja kivetty osa hieromasauva.Tämä auttaa tuomaan laatat lopulliselle tasolle ja tiivistetty hiekkapohja, sekä hiekka nivelissä laatat.
viimeinen vaihe seuraa Sadetus hieman kuiva hiekka ja uudelleen tiivistymistä.Sen jälkeen, lakaistaan radan ja varovasti kaada vettä kastelukannu.Pidätämme lopullinen pinnoite kolme päivää koko kytkinlevyt.Kun kaikki työ käytämme biisiä suuri ilo 25-30 vuotta.
