Ironista kyllä, Internet voi löytää tuhansia artikkeleita termostaatit ja jäähdytin, mutta harvat muistavat tällaiset tärkeät yksityiskohdat jäähdytysjärjestelmässä, kuten Kalvopaisuntasäiliö.Miten hän on visuaalisesti yksinkertainen ja alkeellinen ominaisuuksia, mutta sen esiintyminen on erittäin voimakas jokaiseen autoon.Usein autoilijat kiinni silloin, kun moottorin lämpötila-anturi antaa kohtuuttomia arvoja.Mutta harva meistä tietää syyt.Joten tänään me puhumme mitä kalvo paisuntasäiliöt ja miten ne toimivat.
Muotoilu
Tämä tuote on säiliö muovia, varustettu erityisillä kumiletku, jonka kautta neste on toimitettu, ja anturit määrittää sen taso säiliössä.Lisäksi jokainen säiliö on varustettu kautta kalvon paine venttiilin.Yleisesti, se voidaan nähdä kannen säiliön.Miksi sitä tarvitaan?Hänen läsnäolonsa on erittäin tärkeää, että jokainen paisuntasäiliö.Se suoritusteho venttiili säätelee paine astiassa eri lämpötiloissa.Jäähdytysneste, koska vesi pyrkii laajentamaan korkeissa lämpötiloissa.Niin, jos moottori on lämmennyt 110 astetta tai enemmän, paine kasvaa merkittävästi pakkasnestettä.Ja jottei oli räjähdys kapasiteetti on erityinen venttiili, joka säätelee ja nämä arvot.Siksi kun ylikuumentunut moottori ei tarvitse heti avata tämän osa - vähän siitä, mitä se ponnahtaa vaikutuksen alaisena paineen tuntemattomaan suuntaan, roiskuu kiehuvaa pakkasnestettä kuljettajalle, niin silti ja moottori ei enää viileä.
Miten Kalvopaisuntasäiliö auton?
Kun moottori on kuuma kaikki sen osat.Näin ollen, jäähdytysnesteen lämpötila kasvaa.Ja koska järjestelmä on täysin suljettu sisällä se luo kriittisen paineen.Laite jäähdytys moottori alkaa laajentaa ja kerääntyä kalvosäiliö ylimääräinen ilma, joka syntyi, kun lämpötila hypätä.Kun säiliö on muodostettu kriittinen paine (mutta ei siten, että säiliö on noin räjähtää), venttiili alkaa avautua ja vapauttaa kertynyt ilma.Vähitellen, puristussuhde nesteen laskee.Säiliön seinät, puolestaan ei salli nesteen levittää tai haihtua.
talvella, kalvopainesäiliön myös tärkeä rooli.Alhaisissa lämpötiloissa, moottori jäähtyy välittömästi.Yhdessä tämän paine moottorin jäähdytysjärjestelmää.Tähän merkki ei ollut liian alhainen (alle ilmakehän) astiassa Syöttöventtiili avautuu ja imee ilmaa järjestelmään.Tästä johtuen muoviastia ei puristetaan putkiin, ja jäähdytysnesteen taso on normaali.
Johtopäätös Kuten huomaatte, kalvo tankki, vaikka sen primitiivinen rakenne, toimii erittäin tärkeä tehtävä ja merkittävä rooli elämässä auton.
