Navy - perintö vain pisimmällä armeijan ja teollisuusmaissa.Voit ostaa laiva, vaan luomaan tarvittavaa infrastruktuuria se ei käänny pois.Ei ole yllättävää, että valtion laivanrakennusteollisuuden maamme aiheutti syvin synkkyyden Merenkulkijat: Uusilla aluksia ei rakennettu, vanha vähitellen kehittää resurssi.Onneksi tilanne on pikkuhiljaa parantamiseksi.Visual todiste - fregatti "Admiral Gorshkov".
Se käynnistettiin 29. lokakuuta, 2010.Tämä tapahtuma on ainutlaatuinen, koska se ei ole vain ensimmäinen alus lanseerattu romahdettua unionin, mutta myös ensimmäinen esimerkki tällaista tekniikkaa, jonka tarkoituksena oli "tyhjästä", ilman Neuvostoliiton kehitys.
historiasta
Heti maa oli rahaa käyttöön uuden laivanrakennus ohjelma, vahvistettiin ja käynnisti sukellusvene hanke 955, 885 ja 667. Pian se oli vuorossa laivoja.Uusi fregatti "Admiral Gorshkov" Project 22350 luotiin asiantuntijat KB "North."Pääsuunnittelija hankkeen oli P.M.Shrayko.Kirjanmerkki alus tapahtui vuonna 2006.Kuten odotettua, ensimmäinen projekti 22350 fregatti rakennettu paljon aiottua pidempään, mutta silti onnistui laivanrakentajien vastaamaan kohtuullisen ajan, huolimatta kaikista vaikeuksista.
luonnos uudeksi alus oli suunniteltu ja hyväksytty vuonna 2003.Kun vuonna 2005, sen rakentaminen julistettiin julkisen tarjouskilpailun, oli vain kolme suurta taiteilija, joka olisi kovasti vain makupala ole saanut kilpailijoita, "Severnaja verf", "keltainen" ja "Sevmash".Lopulta oikeus rakentaa vasemmalle Pietarissa "Severnaja verf".Kokemus on osoittanut, että se oli oikea päätös.
merkitystä alusten hankkeen 22350 maan puolustus
n ole sanoja yllättää että rantaviiva maamme eri pituisia, ja sen vaikeassa maastossa.Ongelma laivastomme on, että se sisältää useita moraalisesti ja teknisesti vanhentuneita aluksia, joka tapauksessa massiivinen hyökkäys potentiaalinen vihollinen yksinkertaisesti voi myöskään suojata näin laajalla alueella, tai jopa yleensä vuorovaikutuksessa toistensa kanssa ja muiden sektorien välillä Venäjän laivaston.Fregatti "Admiral Gorshkov" Tätä taustaa vasten on hyvin sijoitettu niin monikäyttöinen taisteluyksikössä.
Siten Venäjä lyhyessä ajassa tarpeen pienentää vettä niin paljon kuin mahdollista nykyaikaisen merivartioston alukset, jotka on varustettu tehokas SAM ja RCC.Tämä rakentaa normaali puolustus rannikolla, ilman käyttää kalliimpia yksilöitä aseita.Samalla tavalla tänään on Yhdysvallat.Sotilaallinen johto maan aika keskittyy rakentamisen suuri määrä suhteellisen edullisia ja toiminnallinen tarkoitettujen ajoneuvojen rannikkoalueiden suojeluun.
huomattava, että erityisesti tarvitsevat Mustanmeren laivaston.Se, että tämä on meidän ryhmä on kaukana muista taistelut laivastojen.Aikana "hallinta" ukrainalaisista maalla Krimillä, ei ole juuri mitään normaalia ilmaa ja ohjuspuolustusjärjestelmiä.Ja ne, jotka ovat edelleen, ei voi tehokkaasti kattaa vastaan mahdollisia vihollinen lakko jäljellä alueella.Ainoa alus, joka enemmän tai vähemmän vastaa lippulaiva Mustanmeren laivaston, GvRKr Project 1164,5 "Moskova".Ei vain, että hän on yksi, niin myös aluksen torjumiseksi järjestelmät tietenkään eivät täytä nykyajan vaatimuksia.
Se asentaa S-300F "Fort", joka on täysin yhtenäinen kanssa "maa" Ilmatorjuntaohjus järjestelmä S-300PS.Maksimikorkeus lyömällä tavoitteet - jopa 27 km.Samalla, voit tallentaa jopa kuusi ilmakohteita etäisyydellä 90 km.Kuten näette, ei mitään jäljellä, meidän ilma puolustusvoimat uudessa alueella federaation ei voi ylpeillä.Se oli tilanteen korjaamiseksi on viime vuosina alkoi intensiivinen uudisrakentaminen alustyyppien, ja yksi upeimmista on aivan sama projekti 22350 fregatti "Admiral Gorshkov".
Ominaisuudet
laiva on hyvä, koska se on suunniteltu toimimaan sekä lähi- ja kaukana merialueella, sekä taistelutoimia valtamerien olosuhteissa.Tilavuus - noin 4500 tonnia, enimmäispituus - vähintään 130 m, leveys rungon sen levein kohta - 16 metriä.Kurssin pituus - yli neljä tuhatta meripeninkulman merenkulun kausi ei ole rajoitettu.Lisäksi voimakas tykistö ja ohjuksia, on alusta hyväksymistä torjumiseksi helikopterin (Ka-28).
muun muassa, fregatti "Admiral Gorshkov" on ainutlaatuinen, koska sen rakenne on käytetty vähintään 30% täysin uutta teknologiaa ja materiaaleja.Kilpailevat amerikkalaiset, perän ylärakenteet ja kansirakennuksen luoma teknologia "stealth", joka tarjoaa vahvan sironta tutka aaltoja, aluksen tehokkaalla salaisuuden.Ei ole yllättävää, salassapidon sen suunnittelu oli "taso": ulkonäkö "amiraali" oli tiedossa vain suunnittelijoille ja laivanrakentajien.Lehdistö ei vuotanut käynnistämistä.
ilmassa aseita
Fregatti "Admiral Gorshkov" (Picture in 2014 vakuuttavasti todistaa sen) harjoittaa aluksella vaikuttava sotilaallinen monimutkainen.Se koostuu akku anti-alus ohjuksia ("Mosquito"), tykistö yksikön kaliiperi 130 mm (nopeudella 30 kierrosta minuutissa), sekä Ilmatorjuntaohjus akku ja ohjuspuolustusjärjestelmää monimutkainen.Siten projekti 22350 fregatti "Admiral Gorshkov" on merkittävä suojattu ja pystyy puolustamaan itseään kaikissa tilanteissa.
antisubmarine puolustus alus
antisubmarine aseistus koostuu kahdesta käynnistää komplekseja Medvedka-2.Ne sijaitsevat keskellä laivan.Jokainen Launcher on ladattu neljä ohjusta aktiivista ohjausta.Havaitsemiseksi vihollisen sukellusveneitä Sonar järjestelmä vastaa "Dawn-M."Tämän jälkeen asema on tarkoitus korvata tämän tyyppinen sen kehittynyt analoginen, "vinjetti-M."
rakenne Näiden laitteiden sisältää joustavan antenni (GPBA) ja jäähdytin, joka voi tarjota tehokkaan havaitsemisen hiljaisten sukellusveneitä uusimman sukupolven.Muun muassa sama järjestelmä voi tehokkaasti paikantaa torpedot ja laivoja vihollisen etäisyydellä 60 km.Siten tyrmätä fregatti "Admiral Gorshkov", käyttäen tavanomaisia torpedo hyökkäys lähes mahdotonta.
suojelu sotilasilmailun
todellinen kohokohta aluksen on asettaa 3S14U1 (UKSK).Raketti, tietenkin.Tämä ainutlaatuinen joukko heidän "kaikkiruokainen": milloin tahansa korvata ammuksia, jolloin erittely alus myös muuttaa.Lisäksi on tarpeen käsitellä ominaisuuksista ilmatorjunta-"Rif-M."Kerro minulle, että lehdistössä sitä kutsutaan usein "Poliment-Redoute."
niin.Joitakin vaikuttavia live "Reef" ei ole eroa, mutta täysin yhtenäinen kanssa maa "Vityaz".Tietenkin, se on käsillä merimiehet ja heidän maansa "kollegansa", koska voit täydentää ammuksia lähes kaikkialla siellä ilmapuolustuksen.Jotta ei jäisi lentävät viholliset mitään mahdollisuuksia laivalla ja asennetaan uudenlainen tutka, jolle on ominaista korkea suorituskyky alalla ennakkovaroituksen lentokoneita.
vastaa se vain neljä vaiheohjauksisen (EASA) "Poliment."Asiantuntijat uskovat, että tulevaisuudessa näitä ajoneuvoja voidaan asettaa yhden palo valvontajärjestelmä, sekä asettamalla-192 ja Zach "Broadsword".Muuten puhuminen, ohi on jo asennettu fregatti "Admiral Gorshkov" (joka on kuva artikkelissa).Niiden tehtävänä on kattaa henkilöstön laivalla Ka-28 aikana nousun ja laskeutumisen.Kaikki käytettävissä torjua elementit toimivat yhdessä piirissä, tarjoamalla luotettavaa suojaa fregatti taistelukone ja helikoptereita.
suojapiiri voi aluksen yksi "lähestymistapaa" kaapata ja ylläpitää 16 lentäviä esineitä kerralla.Erityisesti kuvattaessa kuuntelu - yhden raketti sekunnissa.Vaikka joku voi murtaa 22350 fregatti "Admiral Gorshkov" lähes varmasti kolhi sen pois tykistöjärjestelmien.Yhdistelmä automaattinen tykki kaliiperi 130 mm ja automaattinen ohjausjärjestelmä - kauhea asia.Älä unohda voimakas aluksella elektronisen sodankäynnin, joka pystyy lähes täysin tukahduttaa tietokoneen ohjausjärjestelmän vihollisen ohjuksia.Tämä ei ainoastaan lisää merkittävästi suojan "Amiraali", mutta myös voit dramaattisesti keventää miehistön taistelutilanteessa.
Ja noin ilmatorjunta-aseistusta
Ei niin kauan sitten selvisi, että vuonna MNIIRE "Altair" on käynnissä kehittää uusi kompakti järjestelmä suunniteltu suojaamaan sotalaivoja, joiden uppouma on 1000 4500 tonnia.Uusi ilmatorjunta-ase perustuu hyvin testattu SAM "Rif-M."On odotettavissa, että se käyttää ohjuksia 9M96E ominaista aktiivinen itseohjautuva ja tavoite lukitusjärjestelmä inertia.Näiden järjestelmien luo todella mahtava ase joka kykenee kuuntelua erittäin ketterä ilma-alusten korkea epäonnistumisen todennäköisyys.
Tämä eroaa kilpailijoiden fregatti "Admiral Gorshkov".Kuvia aluksella kykenee välittömästi todistaa asiantuntijoiden että hän pystyy helposti käsittelemään enemmistö taistelukone todennäköisesti vastustaja.
Powerplant
Yleensä se ei ole yllättävää: diesel kaasuturbiinilaitos, jonka kapasiteetti on noin 65 000 hvSe viittaa tyypin CODAG, dieselmoottori itse kuuluu perheeseen DGTA-M55MR (kaikki samassa paketissa).Tällainen suunnittelu ratkaisu on mahdollistanut yhdistää sekä korkean maksimiteho ja parhaan hyötysuhteen ajettaessa alhaisella nopeudella (meri tutkimuksissa fregatti "Admiral Gorshkov" näkyy selvästi).
turbiini yksikkö sijaitsee eteenpäin osasto, diesel on perinteisesti sijaitsee perään.
yksityiskohtainen kuvaus asennus dieselin
osoittautunut valmistaja dieselmoottoreiden 10D49 on Kolomna tehtaalla.Kapasiteettia kunkin 3825 kW: n (5200 hv), ne ovat täysin automatisoitu.Jokaisena - kahden nopeuden alennusvaihde, joka vastaa erillistä tai yhteiskäytöllä kahden moottorin.Lopuksi, on olemassa paikallinen ohjausjärjestelmä.Itseään kaasuturbiinit, turbiinimoottorin M90FR, suunnitellut kaksi tunnettua yritystä - "Saturn" ja NPP "Dawn - Mashproekt."
Yksikään näistä yrityksistä ei olisi ollut mahdotonta itse fregatti "Admiral Gorshkov".2014 osoitti, että laivaston hallinnointiin on hyvin kiitollinen heille, koska molemmat yhtiöt ovat saaneet runsaasti sopimuksia julkisista hankinnoista.On toivottavaa, että tällainen myönteinen suuntaus jatkuu tulevaisuudessa.
Vain yksi dieselvoimalaitos alus antaa heti 10400 HP, joka olisi tarpeeksi rikkoa jopa 10-13 solmua.Jos molemmat työskentelevät dieselit ja turbiinimoottoreissa kasvaa asti 64800 hv, joten kone neljä tuhatta tonnia siirtymä kiihtyi 30 solmua.Miksi me kaikki niin paljon yksityiskohtia listattu?Mitä luulet, miksi suorituskyky laivojen ei käytetty laivojen Neuvostoliiton laivaston?Se on yksinkertaista: kukaan ei halunnut ottaa vastuuta kehittämisestä monimutkainen järjestelmä.Järjestelmä, joka piti olla paitsi vahva, mutta erittäin luotettava.
Tällä alalla Venäjän laivanrakentajien pystyivät kiertää heidän Neuvostoliiton kollegansa, joka miellyttää, koska laiva "Admiral Gorshkov" - on tosi "esikoinen" post-Neuvostoliiton laivanrakentajien.Tässä se on samanlainen taistelija-T-50.Tämä lentokone on myös suunniteltu "tyhjästä" on Venäjän kehittäjille.
Tietyt tulokset
Puhuminen yleensä, "Admiral Gorshkov" - fregatti, monessa suhteessa on melko tyypillinen edustaja Neuvostoliiton ja Venäjän laivanrakennuksen koulun.Kuitenkin ensimmäistä kertaa historiassa laivastomme pinnalla alus ohjuksia sijoitetaan kaivoksissa.Muuten puhuminen, amerikkalaisten "kollegansa" on pitkään tullut tarvitsee tällaista sijoittaminen on tämäntyyppisten aseiden, kuten tässä tapauksessa on mahdollista poistaa "eläintarha" asetukset juosta, joka on niin tyypillistä Neuvostoliiton laivasto.Tämä vähentää huomattavasti kustannuksia alusten käyttöön, koska tarvitset kokki paljon vähemmän asiantuntijoita.
Valitettavasti Venäjän laivaston vuoteen 2010 ei ollut yhdistymisen tällä alalla.Lisäksi jokainen (!) Missile järjestelmä oli oma erityinen sovellus.Edellinen tosiasia melkein lopettamaan ajatusta monikäyttöinen aluksia.Jos meidän laivanrakennusteollisuus vie polku tasoitti alus "Admiral Gorshkov", laivaston vihdoin todella universaali, joustava ja tehokkaita aseita, joita voidaan käyttää tehokkaasti koko Venäjän rannikkoa.
Koska mitä "Admiral Gorshkov" niin kauan tuotiin järjestelmään?
suurin ongelma, jonka vuoksi jatkuvasti joutui lykkäämään, jatkuva myöhästely oli vaihteessa erillisiä järjestelmiä.Kyllä, risteilijä "Admiral Gorshkov" rakennettu Pietarin telakalla, mutta koska kaikki aseet, tutkajärjestelmiä ja vedenalaiset akustiikka tarjoavat täysin eri urakoitsijat!Niitä piilee leijonanosan vastuu lykkäämistä toimituksen fregatti.Erityisesti paljon ongelmia toi SAM järjestelmät ja vedenalainen akustiikka.Lisäksi pari kertaa turhautunut komponenttien toimittamista varten uusi tykistön järjestelmä, jota ilman fregatti pr. 22350 "Admiral Gorshkov" olisi hieman parempi, mitä aluksia saman luokan.
sekä kotimaan Admiralty ratkaisee ongelman puute alusten?
Periaatteessa on oikea päätös, jota nyt käytetään aktiivisesti.Se on hätäinen "lisääntymiselle" aluksia, jotka voivat toimia taktinen markkinarako.Koska tässä vaiheessa hanke 22350 fregattien rakennetaan riittävän nopeasti, päätettiin tehostaa rakentamisen halvempaa ajoneuvojen heimon 11356 (joista kuusi oli hankkinut Intia).Huolimatta yhdistyminen, niitä käytetään eri laivastojen.Valitettavasti täysin tehdä ilman sekaannusta nimikkeistön ei ole mahdollista nyt.Ainoa lohtu on, että se ei ole yhtä sekava kuin se oli päivinä unionin.
Jos arvioimme valmiutta fregattia Project 22350 suunniteltu jälkiasennuksen Mustanmeren laivaston pitäisi sanoa seuraavaa.Se on tarkoitus käynnistää kuusi alusta.Fregatti "Admiral Grigorovich" odotetaan tulevan palvelun ympäri vuoden toisella puoliskolla 2015.Hänen "veli", "Amiraali Essen," alkaa surffata vesillä Mustallamerellä vuonna 2016.Alus "Admiral Makarov" ei todennäköisesti ole valmis ennen 2017.
Vaikka otamme huomioon merkittävästi lisätä julkisia menoja laivanrakennusteollisuudessa ja lastaus teollisuusyritysten Krimillä, uudelleen laivaston riskejä pahasti myöhässä.Siten fregatti "Admiral Gorshkov", joka kokeet ovat osoittaneet vaikuttavia tuloksia monin tavoin on ainoa toteuttamiskelpoinen vaihtoehto.Voimme vain toivoa, että kotimainen teollisuus yllä tätä vauhtia.
Päätelmä
Mikä se oli, rakentaminen fregatti "Admiral Gorshkov" osoittaa selvästi terävä tiivistäminen meidän laivanrakennusteollisuuden.Koskaan aikaisemmin 1990-luvun alusta, laivasto ei saanut niin paljon uusia aluksia.Se on vain siksi, että usein toimitushäiriöitä Navy saa enemmän samantyyppisiä fregattia, joka usein voidaan käyttää vain taktinen markkinarako.Kuten voitte kuvitella, tämä tilanne ei ole liian hyvä yhteiseen puolustukseen.
Vuonna suunnitelma syyttää sotilaallisen itse, jotka eivät aina valmiita tarjoamaan tuottajille selvä ja yksityiskohtainen TOR.Lisäksi vaikka suoritettaessa rakentaminen fregatti "Admiral Gorshkov", usein tehdä muutoksia sen ulkonäköön, jota muut maat eivät voi olla.On myös ongelmia äskettäin kehitetty hankkeita uusien luokkien alusten, jotka yksinkertaisesti ole vielä luonut riittävästi aseita.Lappalainen ne "lennossa" ei johda ainoastaan katastrofaalinen nousu rakennuskustannukset, mutta myös venyttää määräaikoja liiallisessa määrin.
tehtaalta tehtaan hankkeita myös lähetetään ilman läpi valtava määrä byrokratiaa.Perustamalla laitteet, ohjelmat ja hankkeet sopivat erityispiirteet jokaiselle telakalle tehdään käytännössä manuaalitilassa.
