Olemme niin tottuneet ympäröimänä ilmaa, jotka eivät useinkaan kiinnitä huomiota siihen.Tässä on ennen kaikkea teknisten ongelmien, jonka ratkaisu ensimmäisessä unohtaa, että on voima ilmanvastusta.
Se muistuttaa itse melkein mitään.Vaikka me mennä autolla, vaikka alus lentokone, vaikka me vain heittää kiven.Joten yritä ymmärtää, mitä voima ilmanvastuksen Käyttäen esimerkkinä yksinkertaiset asiat.
olet miettinyt, miksi autoissa on virtaviivainen muoto ja tasainen pinta?Mutta se on itse asiassa hyvin selkeä.Vahvuus vastus ilman muodostuu kahden muuttujan - kitkavastusta kehon pinnan ja muoto kehon vastustuskyky.Vähentämiseksi kitkavoima ja saavuttaa vähentää karheus ja väärinkäytösten ulomman osien valmistuksessa ajoneuvojen ja muiden ajoneuvojen.
ne pohjamaalattu tähän, värjätään, kiillotettu ja lakattu.Tällainen käsittely komponentteja johtaa siihen, että ilman vastus, joka vaikuttaa ajoneuvon pienennetään, ajoneuvon nopeus on kasvanut, ja polttoaineen kulutus pienenee ajettaessa.Läsnäolon voimien resistenssi johtuu siitä, että silloin, kun ajoneuvo liikkuu, ja ilma puristetaan, ennen kuin se luo paikallisen alueen korkean paineen, jonka jälkeen, vastaavasti, alueen tyhjiö.
huomattava, että suurilla nopeuksilla auto merkittävä panos vastus tekee muodon autoja.Vahvuus vastus laskukaava on esitetty alla, määrittää seikat, joihin se riippuu.
vastus voima = Cx * S * V2 * r / 2
missä S - alueen edessä projektio laitteet;
Cx - kerroin ottaen huomioon ilmanvastus;
V - liikkeen nopeus;
r - ilman tiheys.
On helppo nähdä edellä kaava, vastus voima on riippumaton korin paino.Tärkein panos on tehty kahdesta osasta - nopeuden neliössä ja muoto auton.Elisuuremmalla nopeudella kahdesti neljä kertaa lisätä vastustusta.No, poikkileikkaus ajoneuvolla on merkittävä vaikutus.Auto on virtaviivaisempi, vähemmän ilmanvastusta.
ja väittää on vielä mahdollisuus, että yksinkertaisesti vaatii häntä kiinnittää huomiota - ilman tiheys.Mutta sen vaikutukset ovat havaittavissa, kun lentokoneiden.On tunnettua, että yhä korkeuden ilman tiheys pienenee.Joten siksi se vähentää vahvuus hänen vastustuksensa.Kuitenkin arvo ilma vastustaa vaikuttaa edelleen samat tekijät - nopeus ja muoto.
Yhtä utelias on historian tutkimuksen vaikutus ilman tarkkuutta.Työ tämänkaltaisia pitkään olivat ensimmäiset kuvaukset liittyvät 1742.Kokeet tehtiin eri maissa, eri muotoja luoteja ja kuoret.Tämän seurauksena tutkimus on todennut parhaasta luoteja ja suhde sen pää ja pyrstö osat taulukon suunniteltu ballistista käyttäytymistä luoteja lennon.
Myöhemmät tutkimukset tehtiin mukaan luoti hänen nopeus, edelleen harjoiteltu muodossa luoteja, sekä paremmat menetelmät tutkimuksen.On kehitetty matemaattinen malli ja erityinen matemaattinen työkalu - ballistinen kerroin.Se osoittaa korrelaatio voimien ilmanvastusta ja inertia voimia luoti.
artikkelissa käsitellään, mikä muodostaa voima ilmanvastus, koska kaava, joka mahdollistaa määrittää suuruus ja laajuus vaikuttaa eri tekijöiden vastuksen arvo, harkitse sen vaikutuksia eri tekniikan aloilla.
