L'interaction des courants dans les conducteurs parallèles

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interaction des courants est très bien connu dans l'ingénierie électrique moderne: il prendre en compte lors de la conception des réacteurs nucléaires sophistiquées "tokamak", et dans la construction de moteurs électriques.Par exemple, dans le passé, un changement de bobines entourant les enroulements de stator à l'enroulement du rotor.Ainsi, lorsque "lourds" machines puissantes commencent lorsque le courant atteint les valeurs maximales admissibles peuvent être observés des dommages à la shpug bobine de retenue.Dans ce cas, il y a une interaction magnétique entre les courants circulant dans deux enroulements différents.Leurs champs magnétiques rotatifs ont sur les conducteurs attirer action.L'interaction entre les courants, il est généralement considéré comme un type d'interaction magnétique, en effet, le sujet est plus étendue.

Imaginez un réseau triphasé, chaque ligne est reliée de son groupe de consommateurs.Bien que leur résistance totale à peu près égale, l'ensemble du système fonctionne de façon constante, mais est considérablement bouleversé l'équilibre du courant comme mode appelé «déséquilibre de phase" qui peut endommager l'unité des ensembles.En outre, l'interaction des courants se produit en parallèle de plusieurs alimentations dans la même charge.Dans ce cas, si le phasage est correct, il ya un flux de courant entre la source (court par exemple), mais non par la phase lignes se court-circuitée.Bien entendu, l'interaction des courants manifeste différemment.Pourtant, le plus souvent il est généralement considéré comme la loi d'Ampère.

Si entre les pôles opposés d'un aimant (de champ magnétique permanent) de mettre un châssis mobile à travers lequel le courant circule, il se tournera vers un certain angle, déterminé par la force de l'interaction de deux champs magnétiques et l'orientation des lignes de tension.Cette force a été déterminé et formulé en 1820 par le célèbre physicien français AM Ampère.

actuellement utilisé la formulation suivante: quand un courant circule à travers une section mince conducteur dans un champ magnétique, la force dF, ont un impact sur une certaine zone (dl) fil est directement dépendante de la force du courant I et le produit de vecteur de longueur dl de la valeurinduction magnétique B. Cela est:

dF = (I * dl) * B,

où F, L, B - quantités vectorielles.

Détermination Way F est généralement réalisée de manière très simple - la règle main gauche.Mentalement, la main gauche doit être placé de sorte que les lignes de l'induction magnétique (B) sont entrés dans la main ouverte à un angle de 90 degrés, 4 redressé doigt direction de pointage du courant (de "+" à "-"), puis plié à angle droit le pouce pointeradirection agissant sur le conducteur vigueur de transport de courant Ampère.

mieux connu pour la force de l'interaction des courants parallèles.En fait, ceci est un cas particulier d'une loi générale.Imaginons deux parallèle conducteur transportant du courant dans le vide, dont la longueur est infinie.La distance entre eux est désigné par la lettre «R».Chaque conducteur (courants I1 et I2) génère un champ magnétique autour d'elle-même, de sorte qu'ils interagissent.Les lignes d'induction sont des cercles.Direction

de l'induction magnétique B1 défini par la règle du pouce.Voici la formule:

B1 = (M0 / 4Pi) * (2 * I1 / r);

o`um0 est la constante magnétique;r - la distance;Pi - 3,14.

appliquer la formule de trouver la force Ampère, nous obtenons:

DF12 = (I2 * dl) * B1;

où DF12 - force de l'impact sur le terrain du conducteur conducteur 1 2.

Power Module est:

DF12 = (M0 / 4Pi) * (2 * * I1 I2 / r) * dl.

Si longueur l égale de zéro à un, puis:

F12 ​​= (M0 / 4Pi) * (2 * * I1 I2 / r).

Ceci est la force qui agit sur une certaine longueur de fil de base avec un courant.Si vous connaissez la valeur de F, il est possible de concevoir un voitures électriques fiables, fournissant la force Ampère.Il est également utilisé pour calculer la constante magnétique.Il est nécessaire de noter que, sur la base des règles de la main gauche, il en résulte que si la direction du match en cours, les conducteurs sont tirés, et autres - sont repoussés.