Nikolaï Nekrassov au moment de l'écriture de ce poème a acquis une renommée.Son poème "Qui vit bien en Russie" et "Frost, Nez rouge» a été aimé par le peuple.Magazine poète publié "contemporain" était le porte-parole de la démocratie.Nous avons collaboré avec le magazine LNTolstoï, FyodorDostoïevski, ESTTourgueniev, MESaltkov-Shchedrin, IAGoncharov, A.Ostrovsky.
En 1864, créé le poème de Nekrassov "chemin de fer".Résumé des travaux sera question dans cet article.
situation historique au moment de la rédaction du poème
triomphante réaction des démocrates révolutionnaires sentir non seulement Nekrasov.«Chemin de fer» - une courte histoire sur comment, dans les limites étroites entre la faim et la surcharge de travail a été fait toutes les personnes.Passé de la vie des défenseurs du peuple, les critiques des années soixante, qui a été appelé «la conscience de la volonté du peuple": Dobrolioubov et Pisarev.Je suis allé à un lien lointain Tchernychevski.
en 1861, au dépourvu, glissement de terrain abolition du servage.On sait que 75% des terres en Russie féodale étaient non mécanisée.Village patriarcal ouvert aux relations capitalistes.Il a commencé écrasante dévastation fermes inefficaces.Sur le marché du travail a obtenu une énorme masse de travail presque gratuite.Anciens paysans sont allés à des travaux pratiquement pour la nourriture.Emerging désastre social.Comme les spéculations sur le sort de la Russie dans son journal "contemporain", il a publié son poème Nekrasov comme "chemin de fer".Résumé immédiatement, il est devenu le sujet de discussion dans toute la société russe.
parcelle poème
travail le plus dramatique de Nekrasov commence avec désinvolture.Comme l'aquarelle peint ses premières lignes poétiques.Late Autumn ", la glace fragile", "rivière glacée», mais les feuilles des arbres encore n'a pas réussi à "fade".Lyrically commence son histoire Nekrasov."Railroad" leur contenu révèle au lecteur intentionnellement progressivement.
Mineur fils dans armyachke cocher et son beau-père générale déclenchée par rail.Fils demandé qui construit, mon père nommé le «constructeur», «compter Pyotr Andreyevich Kleinmichel ...» Mais l'enfant endormi dans la route vraiment rêvé de ce bâtiment, comme un thriller.Seulement sous la crainte de la famine pourrait décider d'un tel travail.Pour vivre dans une hutte de boue, manger mal, ont pratiquement pas de repos, souffrir de travail à froid et humide, et donc épuisante pour 12-14 heures.Conflit de travail.Juda contremaîtres enregistrées échecs chacun.Quand il est venu le temps de calculer, contremaîtres libérés amendes, la circulation chacune.Pour les paiements effectués un peu, et parfois même les constructeurs étaient dus.Ensuite, les travailleurs "donné" un tonneau de vin, et la question du paiement, par conséquent, a été abattu dans son principe.Mort repérer récalcitrant.Décédé des suites de la maladie et d'épuisement ont été enterrés là.La route est pratiquement construite sur les os.
système sournois, ne l'est pas, met sur la cour de la Russie Nekrasov public?"Railroad" résumé de son opposition directe avec le point de vue officiellement accepté.Son idée - la croyance dans le peuple, qui, après tout, se trouver un destin digne (ouvrir "un large, la voie ...).Incidemment, cela est le produit avec le "grincements de dents" lui rappelait censure quand deux ans plus tard fermé le magazine "contemporain", où il a été imprimé.
Mais dans la mémoire des gens reste la mémoire, quand on les écrase par la société de la répression haut et fort semblait travailler Nekrasov «chemin de fer».Résumé doit être perçue comme une tentative de l'auteur de «voir la lumière», surmonter "l'obscurité minuit" réaction de Terry.
Conclusion histoire
présenté ce poème est vrai et montre la vraie image de la construction ferroviaire Nikolaev.Il a supervisé sa construction aveuglément fidèle à Nicolas Ier ministre des Chemins de fer adjudant général Kleinmichel Pyotr Andreyevich.L'empereur était fier de ses subordonnés.Honorer ses réalisations, même frappées médaille d'or nominale, qui affichait le slogan «Zèle surmonte tout."Son style de l'organisation de la construction a été rapide, mais toujours accompagné d'un certain nombre de décès humains.Les gens détestaient Kleinmichel farouchement.Par conséquent, le nouvel empereur Alexandre II, qui est devenu le trône, se hâta de changer le poste de cette figure odieuse.
