création du premier navire sous-marin dans l'Empire russe peut être attribuée de 1921.Puis, par décret de Pierre Ier de Russie charpentier Yefim Nikonov I a été construit le premier sous-marin, qui connaissait l'histoire russe.Flotte sous-marine russe, dont la création a été prévue pour les prochains siècles, créés principalement sur papier, mais il y avait des exceptions.Donc, 1879-1881 en Russie, il a été produit 50 sous-marins conçus par l'ingénieur polonais-russe SK Drzewiecki, qui, cependant, exploité exclusivement par la force musculaire.L'histoire de la flotte sous-marine russe dans la marine du pays à partir de 1906.Ce fut alors que l'empereur Nicolas II a signé un décret sur sa création.A cette époque, l'Empire russe, il y avait 10 sous-marins.
Créer marin
Au tournant du XIX-XX siècles.dans la direction de l'Empire russe a commencé à bien comprendre la nécessité de créer son propre sous-marin militaire.La nécessité a été causée par la réussite du développement d'une telle industrie de la construction navale en Europe et aux États-Unis.Certains leaders de la construction navale croyaient que la flotte de sous-marin russe devrait être créé au détriment de la production étrangère.Certains croient également que l'empire russe doit avoir sa propre technologie et des entreprises pour la production de sous-marins.
facteur décisif dans la gestion de la construction navale, était l'échec de l'accord de nous fournir des sous-marins de combat en Russie.Après cette décision a été prise à la production nationale de la flotte de sous-marin russe.
premier combat navire sous-marin est propulsé par un moteur à essence, il a été lancé en 1904.Ce navire était le destroyer "Dolphin", aussi appelé le destroyer № 133. «Dolphin» a eu un avantage sur leurs homologues étrangers.Il avait tonnage 113/135 t, a développé une vitesse de 9 noeuds sur la surface et à 4,5 unités dans l'eau.Quand vous êtes sous l'eau navire mû par un moteur électrique et de RAID pourrait aller jusqu'à 28 miles.
Cependant, il était en 1906, avec la signature du décret spécial de l'empereur sur la création d'une classe spéciale de navires - sous-marins et a décidé de compter leur histoire.L'industrie de la construction navale du pays dans les années subséquentes développé très rapidement.Déjà en 1917, la flotte russe de sous-marins de la Marine est composée de 73 navires sous-marine.Développement
de la flotte sous-marine de l'URSS
ans de révolution et la guerre civile a contraint l'industrie de la construction navale ensemble du pays pratiquement stagner pendant de nombreuses années.Seulement en 1926, elle a adopté un plan visant à relancer l'est de flotte sous-marine russe autrefois puissante.Il est de ce moment commence la restauration de vieux modèles, ainsi que la création de nouveaux.Donc, tout d'abord prévu pour un sous-marin de type "décembristes".Six de ces bateaux a été libéré dans les prochaines années.Ils ont remplacé l'ancienne "Leopard" et possédaient les caractéristiques de temps ne donne pas les performances des modèles étrangers.Ainsi, le sous-marin soviétique pourrait atteindre des vitesses allant jusqu'à 14 nœuds et ont une autonomie allant jusqu'à trois ans et demi millier de miles.En outre, ils avaient six tubes lance-torpilles et peuvent accueillir jusqu'à 53 personnes.Pas le moins facteur dans la réussite du développement de la construction navale dans le pays et a été nommé à la tête du département de design de l'ingénieur talentueux BM Malinin.
Il est à noter que l'Union soviétique a été une coopération active dans le domaine de la construction navale avec l'Allemagne.Donc, pour équiper les sous-marins "décembristes" ont été livrés à partir Allemagne diesels.En outre, des experts allemands fourni une assistance technique dans la mise en place de sous-marins de type C. Ils ont des caractéristiques élevées de combat et mis en œuvre activement à la marine soviétique.En plus de la grosse cylindrée - à 1073 tonnes - le sous-marin P pourrait atteindre des vitesses allant jusqu'à 19,5 noeuds et effectuer une série de nager jusqu'à 8200 miles.Ils ont également eu six réglages de torpilles.
réalisation particulier de la construction navale nationale à ce moment est la conception et la construction de sous-marins de type C. Il dispose d'un arsenal impressionnant, composé de dix tubes lance-torpilles et la station de radio la plus puissante.En outre, il y avait un système de contrôle sous-marin de type K automatique à distance de descente et de remontée.Il pourrait atteindre une vitesse maximale de 21 noeuds et la gamme de son voyage plongeurs expérimentés même étonné - jusqu'à 14.040 miles.
temps d'après-guerre développement
de l'industrie de la construction navale dans la période d'après-guerre se caractérise par un grand saut dans l'équipement technique des sous-marins, une amélioration significative de leur performance.Les sous-marins de la production d'après-guerre ont eu un taux significatif, l'augmentation de la profondeur d'immersion, un grand nombre de tubes lance-torpilles.En outre, le tonnage des sous-marins et de la durée de la navigation autonome augmentée.
Cependant, un problème majeur était le dispositif de bateaux diesel-électrique.En d'autres termes, les concepteurs ont dû construire un seul moteur pour les navires de surface et sous-marine.
Néanmoins, dans cette période a commencé à développer largement sous-marin océanique.Ils ont, avec la mer avait deux types de navires sous-marins existants.Sous-marins soviétiques ont pu être fournis à tout moment dans les océans du monde et de mener des activités de renseignement il.
cependant, n'a toujours pas résolu le problème avec la possibilité de manœuvrer le bateau à des vitesses élevées, et la nécessité de surfaçage fréquents pour recharger la batterie et de réguler l'alimentation en air.Malgré cela, après la guerre, l'Union soviétique avait un avantage particulier sur les autres pouvoirs, y compris ceux des États-Unis, la qualité et la quantité de sous-marins générés navires.Ainsi, la supériorité a été réalisée dans de telles caractéristiques importantes que la vitesse, la profondeur d'immersion, le professionnalisme et la persévérance de l'équipage.
la seconde moitié des années 50.le pays commence une nouvelle étape de développement de la construction navale sous-marine.Maintenant, l'objectif principal de l'industrie de la construction navale est la création et le développement de sous-marins de missiles nucléaires océaniques.Ces bateaux ont été, partout dans l'océan mondial, provoquer une attaque de missiles nucléaires sur la position stratégique de l'ennemi.Ils sont également équipés d'une défense de torpille.
Un autre type de sous-marin est un navire polyvalent qui avait été créé dans le but de produire des activités de renseignement et de patrouille et de traiter avec sous-marin nucléaire, pour mener à bien la destruction de vaisseaux ennemis et les navires de transport.
Créer des sous-marins
Création d'un sous-marin nucléaire en 1958 a ouvert une nouvelle étape dans le développement de sous-marins de la construction navale.Merci pour la construction navale nucléaire a radicalement résolu le problème de l'impossibilité de véhicule sous-marin sous l'eau beaucoup de temps.En outre, le développement de sous-marins nucléaires ont permis d'augmenter considérablement la vitesse de leur propre progrès comme sur l'eau et sous l'eau.
remplacement motif bateau à moteur couvait depuis longtemps.Les sous-marins ont été incapables de mener à bien de nombreux plongée sous-marine en raison de la faible capacité des moteurs électriques, en dépit du fait qu'ils sont constamment améliorées.Les moteurs à essence sont pas les plus efficaces dans leur travail.En outre, la nécessité pour les ascensions fréquentes a été causée également un besoin constant de reconstitution des ressources de l'air.
premier navire à propulsion nucléaire, créé par l'Union soviétique en 1958, était le K3 "Leninski Komsomol".Bookmark navire a été produit en 1955.Il y avait un grand nombre de défauts.La plupart des composants de sa construction ont été faites spécialement pour elle.Ainsi, par son niveau utilisé pour les sous-marins coque, mais il a été conçu de telle sorte que cela maximiser ses caractéristiques d'expédition.Avec cela à l'esprit, ainsi que, bien sûr, le réacteur nucléaire, le bateau atteint sur les tests de vitesse de 28 noeuds.En outre, ce résultat ne fut pas le meilleur possible, parce que les ressources ont été utilisées bateaux ne sont pas à pleine capacité.Je lui ai manqué, comme cela a été noté, et les lacunes, et les caractéristiques mal conçu.Ainsi, le sous-marin avait aucune ancre, le remplacement des générateurs diesel et des possibilités de se défendre.Et d'ailleurs, il a été limité à manœuvrer.
Toutefois, il convient de noter que le créé spécialement pour ses modèles autorisés à former les futurs membres de l'équipage avant sa publication et pour les professionnels de faire, permettant sous-marin nucléaire a pu immédiatement après la création d'accomplir ses tâches.Flotte sous-marine nucléaire russe lui a permis de maintenir la position de leader dans le monde en URSS et défendre son indépendance à la 90e.
développement de l'industrie dans les 70-90-s.
Dans la fin des années 60 - début des années 70-s.a commencé à développer une deuxième génération de sous-marins.Ils offrent à haute vitesse, les caractéristiques de combat améliorées.Sous-marins de la deuxième génération ont été équipés d'un système de ventilation d'air électrochimique au lieu de produits chimiques dangereux périmés.Ils ont aussi un équipement électronique amélioré.
la période 1967 au 1992 dans trois usines ont été construites 48 sous-marins nucléaires.De 1973 à 1982, l'Union soviétique a été produit 18 sous-marins diesel-électrique, ayant un logement de caoutchouc absorbant les sons.Cette innovation augmenter de manière significative leur réticence.En outre, pour accroître l'efficacité ils ont été fixées par les normes de moteurs diesel modernes de l'époque.
Depuis le début des années 80 du siècle dernier a commencé à concevoir et développer une troisième génération de sous-marins.Distinctif et leurs principales caractéristiques sont l'armement plus sophistiqué et a considérablement augmenté le tonnage du navire.En outre, le travail a été fait pour améliorer et sous-marins furtifs, et d'améliorer leurs moyens de détection ennemi.La vitesse de ces bateaux pourrait être jusqu'à 35 noeuds.Et les conditions de détention de l'équipage améliorée.Aussi sous-marins ont été équipées avec des chambres de sauvetage, ce qui a permis en cas d'urgence de procéder à une évacuation complète de l'équipage du bateau, situé dans un état immergé.
Il est intéressant de noter sous-marin Projet 941 "Akula", qui sont les plus grands navires dans le monde sous-marin.La production a commencé en 1981, et par les début des années 90 leur nombre était de 6 pièces.La base de leurs armes étaient les 20 plus grandes de son genre dans les missiles à combustible solide.En outre, ces sous-marins sont équipés d'un boîtier à plusieurs niveaux durable.Sous-marins
de la quatrième génération, développés depuis la fin des années 70-s., Au 90e.pas bien développé en raison de l'effondrement de l'URSS et la crise financière de 1998. Toutefois, leur conception a des avantages significatifs qui ont été visibles dans la profondeur d'immersion (jusqu'à 400 mètres) et le fonctionnement à faible bruit.
flotte sous-marine moderne de la flotte sous-marine russe Fédération de Russie
à l'heure actuelle se compose de 76 sous-marins de différents types et fins.Dans le domaine de leur application dans le cadre de la destruction de cibles et les navires sous-marins et défaite stratégique basé à terre de l'ennemi.Cela inclut les sous-marins diesel, et des sous-marins nucléaires polyvalents et missiles stratégiques croiseurs sous-marins, et sous-marins à des fins spéciales.La base
, qui se compose de la flotte de sous-marins de la Russie, faire des bateaux qui ont été construits pendant l'ère soviétique.Toutefois, il convient de noter que, après une période difficile dans le pays jusqu'à ce que le début des années 2000, commence à revivre flotte russe de sous-marin nucléaire.
croiseurs de missiles de but stratégique
partie importante de la puissance militaire, qui est la flotte sous-marine de la Russie, en hausse de sous-marins nucléaires 667BDRM projet «Dolphin».En service, le pays dispose actuellement de six de ces navires.Tout d'entre eux appartiennent à la Flotte du Nord.Aussi lourde menace pour les bateaux ennemis sont 667BDR projet «Kalmar».Malheureusement, actuellement en service avec la Fédération de Russie il ya seulement trois de ces sous-marins, dont la plus récente qui a été publié à l'eau en 1982.Ces sous-marins servant dans les latitudes du Pacifique.
flotte sous-marine russe en 2014 et bénéficie de la présence dans sa composition, au moins partiellement situé dans la réserve, les sous-marins nucléaires de projet 941 et 941UM "Shark".Par exemple, dans la Flotte du Nord a un TC-208 cruiser "Dmitry Donskoy".
sous-marins nucléaires polyvalents
La structure de la flotte sous-marine russe comprend également une grande efficacité pour les sous-marins nucléaires polyvalents.Notable par leurs représentants sont-marin Projet 971 "Pike-B."Leur tâche est de détruire les sous-marins, de surface et des cibles au sol.Leur donner les moyens compose de torpilles et de missiles de croisière.Sont ces sous-marins de la Flotte du Nord (6 pièces) et le Pacifique (5 pièces).
pouvoir considérable de sous-marins polyvalents de la Fédération de Russie constituent le projet de sous-marin 949F "Antey".Au moment où ils sont répartis entre les flottes du Nord et du Pacifique.Leur nombre atteint 8 morceaux.
Pour afficher ces bateaux est tragiquement irrécupérables en 2000 sous-marin K-141 "Koursk".Il était la plus grande tragédie de la flotte de sous-marins, qui connaît le plus récent de l'histoire russe.Flotte sous-marine russe, heureusement, au stade actuel est un état beaucoup plus robuste que dans les années 2000.Cela garantit que les erreurs et les tragédies du passé ne seront pas répétées.
Flotte du Nord, entre autres choses, a les sous-marins du projet 945 "Barracuda" et 945F "Condor", complémentaires à la puissance militaire qui est la marine russe.2 014 a vu le lancement de K-560 moderne "Severodvinsk".Ce bateau Projet 885 "Ash" était la dernière réalisation de la construction navale russe.Selon les plans de la direction du pays en 2020 ces bateaux est prévu de produire 8 morceaux.
sous-marins non-nucléaires
plus grand nombre de vues sous-marins diesel-électriques du Projet 877 sous-marins sont "flétan".Ils sont en service dans les flottes du Nord, du Pacifique et de la mer Noire.Il existe plusieurs variétés de ce projet.Il est également prévu pour remplir les sous-marins de la mer Noire de la flotte Projet 636.3 - B-261 "Novorossiysk" se compose de 5 pièces.
existait auparavant et plans importants pour l'introduction du projet de système de combat de 677 sous-marins "Lada".Cependant, les tests ont montré de grandes lacunes dans la conception du sous-marin, afin que les spécialistes ont dû apporter des modifications importantes.
autres navires sous-marins
Insigne Sous-marin aux États-Unis et la Russie, comme nous le savons, est un composé de sous-marins les plus puissants dans le monde.Cependant, dans les deux pays, beaucoup d'attention est accordée à la conception et à la création d'un équipement sous-marin spécial.Ainsi, la nouvelle flotte de sous-marin russe a submersibles de secours Projet 1 855 «prix».Il est connu que seuls la flotte du Nord comprend dix submersibles de directions différentes, qui sont traités comme du matériel de sauvetage et de recherche.Bateau
Le plus célèbre de ces dispositifs peut être noté AC-12 "Losharik" capable de plonger à une profondeur considérable de jusqu'à plusieurs kilomètres.Ainsi, ce dispositif en 2012 a effectué des recherches dans l'Arctique à une profondeur de 2 kilomètres.Perspectives
pour le développement de l'industrie
Malgré le déclin du pays dans les années 90, touchant plus fortement la construction navale sous-marine, on peut dire que le début des années 2000.La situation a commencé à changer progressivement.En outre, il est la vulgarisation de la flotte de sous-marins, de célébrer les dates mémorables.Ainsi, en 2006, tourné 100 ans flotte sous-marine russe, après quoi dans de nombreuses villes ont organisé des célébrations et Ufa a ouvert un monument à sous-mariniers.En outre, le pays est marqué comme la Journée des Forces sous-marines russes 19 Mars.L'histoire de la marine russe est promu et devient public.Profession plongeur attire de nombreux étudiants.
Cependant, le développement de l'industrie dans son ensemble, en premier lieu doit être basée sur la conception et la construction de nouveaux types de sous-marins.Ainsi, en 2020, il est prévu de créer jusqu'à plusieurs dizaines de nouveaux sous-marins.Il est prévu de concevoir une version mise à jour du projet 677 "Lada" avec l'utilisation de la centrale moderne.Ainsi est une étape importante dans le développement de la construction navale sous-marin non-nucléaire.
Il est à noter que l'héritage de l'Union soviétique sous la forme de vieux sous-marins sont progressivement radié et remplacé par des modèles plus récents.Ainsi, le musée sous-marin sous-marin russe a été converti B-396 projet CDB ME "Rubin".Il faisait partie de la flotte russe du Nord et a servi jusqu'en 2000.
